加註空調製冷劑
（半自動製冷劑加註機）
注意事項
空調系統的運行效率和使用壽命，取決於製冷系統的化學穩定性。當製冷系統受到異物（如灰塵、空氣或溼氣）汙染時，汙染物會改變製冷劑和壓縮機油的穩定性。而且，還會影響壓力與溫度之間的關係，降低工作效率，並可能導致內部腐蝕和元件異常磨損。
維修提示：
確保系統的化學穩定性請按如下方法操作：
① 在打開接頭前，先將接頭處和接頭周圍的油汙擦乾淨，減少油汙進入系統的可能性。
② 在接頭斷開後，立即用蓋帽、塞子或膠帶封住接頭兩端，防止油汙、異物和溼氣進入。
③ 保持所有工具清潔、乾燥，包括歧管壓力錶組件和所有替換件。
④ 用清潔、乾燥的輸送裝置和容器來添加製冷劑油，儘可能保證製冷劑油不受溼氣影響。
⑤ 操作時儘可能縮短空調系統內部暴露在空氣中的時間。
⑥ 空調系統內部暴露於空氣後必須重新排空和加註。所有維修件出廠前都進行了乾燥和密封。只有在即將進行安裝時才能打開這些密封的零件。拆封前，所有零件應處於室溫，防止空氣中的水分凝結在零件上進入系統內部，並儘快重新密封所有零件。
加註機的檢查和維護
說明：這裡講的空調製冷劑的回收與加註，是指用空調製冷劑加註機來進行操作。
加註機一次連接就能完成空調系統排放、排空和重新加註程序。回收和排空期間都要過濾製冷劑，以保證向空調系統加註的製冷劑清潔、乾燥。
市面上，加註機的形式很多。所有加註機都執行空調系統排放、製冷劑回收、系統排空、定量添加製冷劑油和定量重新加註製冷劑等各種任務。參見加註機使用說明書，掌握初始安裝程序和維護程序。
操作圖解：
控制面板的功能：維修技師可用加註機上的控制按鈕和指示燈控制和監測操作過程。要仔細閱讀加註機使用說明書，包括如下內容：
● 主電源開關：主電源開關向控制面板供電。
● 顯示屏：顯示屏顯示編程設定的抽真空所需時間和重新加註的製冷劑重量。
● 低壓側歧管壓力錶：該表顯示系統低壓側壓力。
● 高壓側歧管壓力錶：該表顯示系統高壓側壓力。
● 控制面板：它包括控制各種操作功能的控制鈕。
● 低壓側閥：該閥用於連接空調系統低壓側和加註機。
● 溼度指示燈：該指示燈指示製冷劑是否潮溼。
● 高壓側閥：該閥用於連接空調系統高壓側和加註機。
流程一：製冷劑回收
注意：廠家建議使用為加註機專門設計的製冷劑罐；加註機的防過充機構是專為使用這種製冷劑罐而校準的，而製冷劑罐的罐閥也是專門為該裝置製造的。
01 將帶快速接頭的高壓側軟管連接到車輛空調系統的高壓側接頭上。
02 打開高壓側接頭閥。
03 將帶快速接頭的低壓側軟管連接到車輛空調系統的低壓側接頭。
04 打開低壓側接頭閥。
維修提示：
在回收過程中，如果系統中沒有製冷劑了，這時，壓力錶指針顯示負壓，為抽真空狀態，應立即停止回收操作，否則會將空氣吸入回收罐，甚至損壞回收機中的壓縮機。
05 檢查加註機控制面板上的高壓側和低壓側壓力錶，確保空調系統有壓力。如果沒有壓力，則系統中沒有可回收的製冷劑。
06 打開高壓側和低壓側閥門。
07 打開製冷劑罐上的氣體和液體閥。
08 排空油液分離器中的製冷劑油。
09 關閉放油閥。
10 將加註機連接到合適的電源插座上。
11 接通主電源開關。
維修提示：
● 禁止將舊的製冷劑油和新的製冷劑油混合在一起。舊油中可能沉澱有鋁或混有其他異物。重新加註空調系統時，務必使用新的製冷劑油。正確報廢使用過的製冷劑油。
● 部分空調系統的潤滑油可能會隨同製冷劑一起被回收。回收的潤滑油量不定。加註機能將潤滑油和製冷劑分離，因此能確定回收的潤滑油量。在重新加註系統時，要添加等量潤滑油。
12 開始回收過程。參見製造商的使用說明書，詳細瞭解加註機使用方法。
13 等候5min，然後檢查控制面板低壓側壓力錶。如果空調系統保持真空，則回收完畢。
14 如果低壓側壓力錶從零開始回升，則系統中還有製冷劑。回收剩下的製冷劑。重複本步驟，直到系統能保持真空5min。
流程二：空調系統排空
① 檢查高壓側和低壓側軟管是否連接到空調系統上，打開加註機控制面板上的高壓側和低壓側閥。
② 打開製冷劑罐上的氣體和液體閥。
必須先將系統排空，才能重新加註新制冷劑或經過再生處理的製冷劑。
③ 啟動真空泵並開始排空程序。在回收過程中，不可凝結的氣體（大部分為空氣）自動從罐中排出。會聽到洩壓聲。
④ 檢查系統是否洩漏。
流程三：空調系統潤滑油（冷凍油）的加註補充
必須補充回收期間從空調系統排出的潤滑油。
① 使用專供R-134a 系統使用的帶刻度的瓶裝潤滑油。
② 向系統添加適量冷凍油。
③ 當注入的油量達到要求時，關閉閥門。
維修提示：
採用單管加註，關閉低壓閥（防液擊），打開高壓閥。
注意，切記蓋緊潤滑油瓶蓋，以防溼氣或汙染物進入潤滑油。這項操作要求空調系統有一定的真空度，禁止在空調系統有正壓時打開潤滑油加註閥，否則會導致潤滑油通過油瓶通氣口迴流。在加註或補充潤滑油時，油麵不可低於吸油管，否則空氣會進入空調系統。
流程四：加註製冷劑
加註前先將空調系統排空。
① 關閉控制面板上的低壓側閥。
② 關閉控制面板上的高壓側閥。
③ 向空調中加註必需的製冷劑量，確保計量單位正確（即千克或磅）。
④ 開始加註。
操作圖解：
進行單管加註，即關閉低壓閥，打開高壓閥。
加註完成後，根據界面顯示，關閉快速接頭，取下高、低壓管。
流程五：製冷劑加註完成
01 關閉加註機控制面板上的高、低壓側閥，兩個閥都應關閉。
02 啟動車輛和空調系統。
03 保持發動機運行，直到高壓側壓力錶和低壓側壓力錶讀數穩定。
04 將讀數與系統規格進行比較。
05 檢查蒸發器出口溫度，確保空調系統的操作符合系統規格。
06 保持空調運行。
07 關閉高壓側快速接頭閥。
08 從車上斷開高壓側軟管。
09 在控制面板上打開高壓側和低壓側閥。系統將通過低壓側軟管迅速吸入兩條軟管中的製冷劑。
10 關閉低壓側快速接頭閥。
11 從車上斷開低壓側軟管。
維修提示：
如果製冷劑加註不成功，有時是由於進入空調系統的製冷劑沒有達到總加註量。造成這種情況一般有以下兩個原因：
● 加註機制冷劑罐壓力與空調系統的壓力差不多，這將導致加註過程過慢。
● 製冷劑罐中沒有足夠的製冷劑進行加註。對此，必須從車輛中回收已加註的部分製冷劑，然後將空調系統排空，給製冷劑罐添加製冷劑，最後再重新加註。
內容來源
《汽車維修技能全程動手學》
N.J.一修 主編
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