"南海一号"是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，是国内发现的第一个沉船遗址，也是是目前发现的最大的宋代船只，距今800多年了。
为了发掘及研究南海一号，广东省投入数亿，打捞并建立了广东海上丝绸之路博物馆，博物馆位于阳江市海陵岛试验开发区的"十里银滩"上，总建设面积1.75万平方米。
在海景如画的十里银滩建立广东海上丝绸之路博物馆，不仅仅是为了南海一号的发掘打捞，也是充分考虑了阳江的旅游发展。
一望无际、海天相接的南海让人心旷神怡，美不胜收，在这里不仅仅能够欣赏美丽的海景，更关键的是能够实地体验800年前宋代的历史文物。
广东海上丝绸之路博物馆2009年12月24日正式向社会公众开放，主体工程建基面积12288平方米，层高三层,总投资约2亿人民币。
为打捞"南海一号"光修建临时码头花了1400多万元，单就两艘打捞船每天的租金就高达80多万元，还有施工中投入的钢材、水泥、水下设施、船舶、人工等，算下来，打捞工程预算接近1.5亿元。
如此高成本的投入，从历史、文化、经济角度来讲，南海一号的价值是不能简单的用金钱来估量的。
广东海上丝绸之路博物馆，建筑不仅在全国，乃至在世界上都堪称标志性建筑。
广东海上丝绸之路博物馆主要由"一馆两中心"(广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心)构成。
该馆设有陈列馆、水晶宫、藏品仓库等设施，主要核心展出的就是沉寂于海底800多年的“南海一号”。
这是在南海打捞出来的船锚，已是锈迹斑斑。
受广东省海上丝绸之路博物馆等部门的力邀，水密隔舱造船技艺国家级代表性传承人陈芳财将按1∶1.1比例仿制宋代古船“南海一号” 放置在博物馆旁侧，供游人零距离参观体验。
宋代古船“南海一号”高度还原仿制船。
宋代古船“南海一号”高度还原仿制船。
宋代古船“南海一号”高度还原仿制船。
宋代古船“南海一号”高度还原仿制船。
宋代古船“南海一号”高度还原仿制船。
博物馆背后依靠大山，一条宽阔笔直的大道直通海滩
往来游人除了参观博物馆之外，还可以在十里银滩的海滩上沐浴海风，欣赏海景。
除了博物馆及海滩，更重要的是这里成为了房地产开发的宝地，保利地产在这里做了大量的投资，喜欢旅游的朋友也可以考虑在这里投资了
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