隨著“二胎政策”的全面實施以及商務接待的需求，MPV已經成為眾車企眼中炙手可熱的細分市場。近期，隨 著幾款新車型的上市，MPV市場的競爭已經呈現出白熱化趨勢。選擇一款能拉上全家老小的車型是非常必要的選擇。各大車企也紛紛推出新款車型來迎合市場的變換。今天給大家介紹的這款車是比亞迪宋MAX。宋MAX自今年4月亮相以來，可謂自帶光環，備受追捧。
在設計上宋MAX融入前奧迪設計總監艾格為比亞迪設計的“Dragon Face”前臉造型，包括奧迪Q7等經典車型都是源於這位大師之手。前臉大量採用了橫向線條設計，尤其是中網部分，設計感十足。大燈內部的全部光源都採用的是LED光源。宋MAX的車身尺寸就可指點一二了，分別為4680*1810*1680mm軸距為2785mm，這個尺寸和途安接近。宋MAX的尾部設計也很動感，尾燈同樣採用了LED光源。宋MAX也採用了目前比較流行的懸浮式車頂設計。
內飾方面，車內的部分內飾經過了軟性材質包裹，三輻式方向盤很有設計感。中控臺上那塊大尺寸觸摸屏提供了整個內飾的科技感。D字型三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，3點及9點部位也都採用了打孔設計，手感出色。宋MAX採用的是“2+2+2”的座椅佈局，這樣的設計在歐洲很多國家的家用車型上都曾採納，這樣設計的好處是基本滿足2胎家庭出行需求。
宋MAX搭載了一臺1.5Ti渦輪增壓發動機，最大功率為113kW/5200rpm，宋MAX的峰值扭矩為240Nm/1750-3500rpm。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。宋 MAX採用了前麥弗遜式獨立懸架搭配扭力梁式非獨立後懸架的組合。宋MAX定位是於緊湊級家用6座車，10萬級別的自動擋車型預售價頗具競爭力，其實惠的價格也為更多的中國家庭擁有一輛6座車型創造了有力條件。相比寶駿730，檔次感要強出不少。
競爭對手：寶駿730。提起寶駿730我們是真沒少接觸，這是一款同級別的標杆，不少自主品牌MPV的對比評測都有它出現。寶駿730外觀上是典型的耐看式設計，沒有太大的激進性。但是寶駿730出自前置前驅的轎車平臺，作為一款MPV，空間自然是最大亮點，值得一提的2750mm的軸距、1745mm的車身高度和5座/7座/8座的空間佈局都是其優勢。但是寶駿730配置對比起宋MAX來說就顯得有那麼一點不足了。
寶駿730搭載1.5L和1.8L兩款發動機，最大功率分別為 82 千瓦和 101千瓦，最大扭矩為1 4 7牛米、186牛米；寶駿730和宋MAX，這兩款車都是10萬級的家用MPV，其中寶駿730的優勢在於上市時間早於宋MAX，先一步領先優勢。宋MAX月銷量已經緊逼寶駿730，在設計上宋MAX設計更出色，配置也更時尚，比較適合更年輕的消費者。
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