西南邊陲通往南亞的五條國際鐵路大動脈

西南邊陲的雲南省是一個多山多民族的省份。它與緬甸,越南,老撾三個國家接壤。

泰國,印度雖然沒有和其接壤但是離得也很近。在國家“一帶一路”的影響下,邊境貿易的增長量越來越大,所以出境通道的建設顯得越來越重要了。雲南省現在建成或規劃待建的鐵路線一共有五條。下面我們一起來了解一下。

西南邊陲通往南亞的五條國際鐵路大動脈

1. 中老國際鐵路

西南邊陲通往南亞的五條國際鐵路大動脈

北起中國雲南省玉溪市,經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經老撾著名旅遊勝地琅勃拉邦至老撾首都萬象。該鐵路正在積極的建設中,預計2021年底建成通車。

2. 中越國際鐵路

西南邊陲通往南亞的五條國際鐵路大動脈

在中國境內稱為昆河鐵路,雲南省昆明至中越邊境的河口瑤族自治縣,1903年建成,2010年改建成功。是中國進入越南最便利的鐵路通道。

3.中緬國際大通道

西南邊陲通往南亞的五條國際鐵路大動脈

中緬印鐵路(騰衝方向);中緬鐵路(瑞麗方向);中緬鐵路(臨滄方向)

這三條出境鐵路都是通過緬甸的,可以把它們歸總稱為中緬國際大通道。它有三條分線 分別為 北線,中線和南線。

北線在騰衝猴橋出境,過緬甸密支那,再到印度。

中線在瑞麗出境。南線在臨滄的清水河出境。中線和南線都到緬甸的城市臘戎。其中北線的廣大鐵路的昆明到大理段,即將建成通車。

西南邊陲通往南亞的五條國際鐵路大動脈

雲南省鐵路規劃圖

這五條鐵路的建成,將會把雲南省戰略性地轉變為面向南亞、東南亞的國際大通道前沿,融入和服務“一帶一路”發展戰略。


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