作為90後的小何現在打算換一輛新車。身為某公司高級設計師，他開著一輛過時的車，每天穿梭在擁擠市區。遇到堵車心煩意亂，脾氣暴躁。
一個段子引發的故事
幾年前買這輛車時，哪聽過什麼智能汽車。那時能有一個導航顯示屏就不錯了。而且讓人無語的是，那種車載導航反應超慢，還經常把人導到死衚衕裡。到了後面那個功能基本就成了擺設，導航還得靠手機。
所以，對於小何來說：嚮往詩和遠方的首先問題就是換車。不過，小何的父親老何卻反對，覺得沒必要趕時髦。“車就是代步工具，能開就行。”
每當在購車問題上爭執時，小何都會給老何講段子：一位大哥走私被抓後，死活不交代贓物藏在哪裡，所以被重判。十多年後，他出獄的第一件事就帶著小弟來到當年埋東西的地方。激動地說“苦沒有白受，我們要發達了”。結果小弟打開箱子傻眼了，原來是一箱子BB機。
這個段子很形象的說明，每個時代都有各自的流行趨勢，推陳出新是永恆定律。比如近幾年，隨著汽車高科技應用以及年輕消費群崛起，智能化汽車就逐漸取代此前老何所熟悉的功能型用車了。
一則通告引發的思考
6月6日，借在SWM斯威G01在重慶國際車展亮相之際，斯威汽車董事長龔大興在所謂的《青年公告》上提出一個“斜槓青年”詞。而這一群體的特色就是不拘泥單一生活方式，而努力嘗試各種人生角色。
意式輕奢設計、德系水準品質、深度人機交互的“越級感觀體驗”體現在SWM斯威G01身上。
首先是造型設計，由歐洲造型設計中心設計總監科沃斯領銜設計。其次以國際水準打造高品質，所有零部件都是來自全球180家優秀供應商。最後，領先同級的人性化智能科技將讓SWM斯威G01無可挑剔成為青年的首選。
在筆者看來，SWM斯威G01很好地迎合了當前構成了國內汽車消費主體的80/90後的“型智青年”。他們有穩定的收入，追求時尚品質生活。與前輩們相比，他們在充滿自信地實現人生價值的同時，在生活上也絕不虧待自己。
另外，換個角度來看：國人都經歷過一個從無到有的商業時代歷程。比如與大眾生活十分密切的手機，就是從最初象徵身份的奢侈品俗稱“大哥大”，到樸實的功能型手機，然後再到智能手機的廣泛應用。說到底，時代變遷在產生新產品與商業模式的同時，也在推陳出新，淘汰舊產品與舊格局
中國汽車產業與手機制造業的成長十分相似。以目前來看，隨著成本控制，汽車已成為一種讓百姓家庭消費得起的商品。如今智能科技在汽車上體現，這是時代的進步，也是需求的升級，而SWM斯威G01在人性化智能細節上的探索與實現就是讓人們的出行體驗離至簡的享受更近一步，把輕奢的出行生活方式變成現實。
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