底盤全球第一,從64萬淪落到18萬,檔次不輸奧迪A6L,很厚道!

底盤全球第一,從64萬淪落到18萬,檔次不輸奧迪A6L,很厚道!

在現在,越來越多的朋友購車首選竟然是看外觀,汽車上最為重要的三大件卻是排在了後面,這可是高興了不少靠外觀吃飯的車企。言歸正道,汽車三大部件發動機、底盤、變速箱只要好,這款車就絕對經開!可以說現在國產車競爭不過合資車,就是這三大件的核心技術缺失,這也是很多朋友購車對國產車觀望的原因,今天三點哥就給大家介紹一款配備了全球第一底盤的車型。

底盤全球第一,從64萬淪落到18萬,檔次不輸奧迪A6L,很厚道!

這款車就是雪鐵龍C6,要知道這款車在昔日是和奧迪A6L同級別的車型,它最初是以進口的形式進入國內,起步價達到了64萬!如今國產了,價格從64萬淪落到18萬,但是外觀和內飾的級別還是和A6L一個檔次的,可以說是一款非常厚道的B級車,下面就一起看看吧!

底盤全球第一,從64萬淪落到18萬,檔次不輸奧迪A6L,很厚道!

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首先說外觀上,充滿了動感時尚的氣息!前臉方面採用了雪鐵龍家族標誌性貫穿進氣格柵,一提式造型直接連接兩側LED大燈組,下進氣口同樣是貫穿式設計,內部進行了燻黑處理,整體上極具有視覺衝擊力!側面車身線條修長,配上五輻鋁合金輪轂,給人一種非常優雅的感覺。尾部造型飽滿,中間銀色鍍鉻條貫穿兩側“回字形”設計尾燈組,值得一提的是尾燈內置了LED光源,在夜晚點亮後很是唯美,下方單邊雙出的排氣佈局更是增添了運動氣息。

底盤全球第一,從64萬淪落到18萬,檔次不輸奧迪A6L,很厚道!

車身尺寸方面長寬高分別為4980mm*1858mm*1475mm,軸距達到了2900mm,空間上的表現是非常出色的。再看內飾方面,中控採用了大面積的Nappa頭層牛皮包裹,以及啞光實木材質點綴,在加上銀色鍍鉻條裝飾,充滿了豪華大氣感。真皮包裹的三幅式多工鞥方向盤配合全液晶儀表盤,讓人充滿了駕駛欲,內鑲式的8寸多媒體觸摸屏支持藍牙、導航、CarPlay和Mirrorkink手機互聯功能。配置方面,胎壓監測、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景影像等都是當下的主流配置。

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動力方面,雪鐵龍C6搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為123KW和150KW,峰值扭矩分別為245N.m和280N.m,傳動系統方面匹配了6擋手自一體變速箱,工信部油耗6.4L,實測油耗在8L左右,無論是經濟性還是動力性能方面都是非常不錯!

三點哥總結:雪鐵龍C6這款車著實是一款非常不錯的車型,至於現在的銷量一般般,這就和其銷售態度有關了,法國人的高傲在汽車方面也是體現的淋漓盡致,國人自然不會買賬!不過話說回來,現在18萬真是很厚,還買啥凱美瑞!朋友們怎麼看呢?


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