與太空失之交臂的航天員,他們的選擇堪稱是“全國人的榜樣”

2003年10月15日9時,在甘肅省酒泉衛星發射中心,我國的“神舟”五號載人飛船成功發射。楊利偉成為歷史上第一次成功進入太空的中國宇航員。

幾百公里的飛天之路承載了中華民族千年的飛天夢。在之後13年的時間裡,一共有11名航天員六上太空,在太空度過了68個日夜,中國人的飛天夢也在科學家的不斷努力一步一步取得進展。

與太空失之交臂的航天員,他們的選擇堪稱是“全國人的榜樣”

在每一項偉大事業的背後都有一群默默奉獻的人,這群人始終堅守著自己的航天事業,堅守著自己的飛天夢,但是卻始終沒能飛上天。在楊利偉成功返航之後,他收到了這樣一封信,信的內容是這樣的。

與太空失之交臂的航天員,他們的選擇堪稱是“全國人的榜樣”

老航天員給新航天員的一封信

給他寫這等信的人是方國俊,原來早在1970年我國就進行過載人航天實驗“曙光一號”。當時方國俊接到了一個秘密任務,國家派他去蘇聯學習。

他當時已經意識到了國家要他做什麼,但是他什麼都不能說。他留了一張合影後,告訴他兒子“爸爸要走一段時間,記住,爸爸做的不是壞事”。

於是他開始了蘇聯一年的學習訓練之旅,當時有一個訓練科目是在1溫度00℃,溼度較低的環境裡待五十分鐘以上。五十分鐘是及格,五十二分鐘是良好,五十四分鐘是優秀,方國俊待了五十六分鐘。

回國後,由於那個時候我國的科技,經濟實力不強,“曙光一號”計劃最終停滯。他是三十年前選上的預備航天員,卻最終與太空擦肩而過。

與太空失之交臂的航天員,他們的選擇堪稱是“全國人的榜樣”

宇航員方國俊全家合影

像他這樣的人還有很多,1996年,中國人民解放軍航天員大隊正式成立。李慶龍,吳傑於1996年赴加加林航天航空學院進行為期一年的學習,訓練。

最後他們獲得了“國際航天員證書”,成為了國際上公認的中國宇航員,回國後擔任我國宇航員教練員。2004年,李慶龍,吳傑,潘佔春,陳全,趙傳東五位宇航員退役。直到最後他們也沒有飛上太空。

與太空失之交臂的航天員,他們的選擇堪稱是“全國人的榜樣”

與太空失之交臂的航天員,他們的選擇堪稱是“全國人的榜樣”

航天員鄧清明

太空有多遠,這幾百公里的飛天路,對航天員,是窮盡一生的奔跑;對中國航天人,是幾代人的汗與淚;對中華民族,是千年不熄的夢想。隨著中國開啟航天強國的新徵程,中國航天的輝煌記錄將不斷刷新。

但不論何時,那些默默無聞,未曾“上過天的航天員”永遠是裡面最厚重的一頁,讓我們記住這些名字吧,方國俊,李慶龍,吳傑,趙傳東,潘佔春,陳全。


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