之前的《戰狼2》熱映，其主打的愛國情懷中國觀眾很是受用，也將其票房推高到史無前例的高度。而作為導演的吳京在影片中力推國產品牌，使得包括東風風神AX7在內的一眾自主品牌車型也在全國民眾面前大秀了一把，可謂是賺足了眼球。然而熱血沸騰過後，不少或受此影響而購買該車的車主卻叫苦不迭。這到底是為什麼呢？下面車宇世界就來為大家解析一下。
說起自主品牌，其最吸引消費者的地方無非有兩個：一個是靚麗的外觀，還有就是所謂的性價比。東風風神AX7也不例外，其外觀自不必多說，而以其配置來看，8.98-13.18萬的售價也還比較有競爭力。但拋卻這些表面上的東西，東風風神AX7存在的問題卻比較嚴重。
先說汽車的三大件之一——發動機，不少車主反映東風風神AX7噪音控制方面做的很差，尤其是冷車啟動時噪音很大，怠速時有明顯的共振。其實這主要還是因為廠家的“偷工減料”，試想一下，發動機艙都沒有加蓋子，艙蓋下就那麼一層寒酸的隔音棉，發動機下也沒有護板，這樣成本是減下來了，但卻是以犧牲駕駛體驗為代價的。而根據國內某權威汽車質量網站數據，其發動機其它方面，如發動機抖動、氣門故障、動力小時，以及發動機漏油等，也是不時遭車主投訴問題。
其次再來看看汽車的其它兩大件：變速器和底盤方面。近幾個月來，在國內某權威汽車質量投訴網站上，有多例有關其底盤及變速器異響的質量投訴。考慮到其現在每月僅有區區幾千輛的銷量基數的情況下，這樣的問題更值得重視和警醒。
而相比汽車三大件，AX7的在制動系統方面存在的安全隱患同樣值得重視。近幾個月來，不少車主在國內某權威汽車質量投訴網站上投訴稱，所購車輛存在剎車偏軟、剎車變硬，以及剎車泵及剎車盤故障；尤以剎車偏軟問題投訴最多。制動系統關乎行駛安全，切不可馬虎了事。
還有就是各種層出不窮的小毛病，在國內某權威汽車質量投訴網站上，不少車主投訴稱該車存在車身生鏽、儀表故障、中控臺及天窗異響、儀表故障、漆面起泡開裂，或是空調問題等；部分車主甚至一投訴這樣的小毛病就是五六個一起，可以想見他們不堪其擾到了何種程度。
此外，車宇世界還注意到一點：近2個月來，就有數例投訴是有關經銷商出售問題車或庫存車的；這在其銷量不高的情況下，尤其值得注意——不僅是消費者，車企更應加強反省。試問，一款墮落至此的自主品牌汽車，又如何能令消費者心甘情願地掏腰包？而在車宇世界看來，哪怕有再強大的愛國情懷來支撐、來背書，它也只能是扶不起的阿斗，到最後終將遭消費者唾棄或漠視，紅旗汽車就是活生生的例子。
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