半數家長讓孩子坐副駕位 甚至讓寶寶後排站著
“從我執勤的情況來看，很多父母對孩子乘車並不在意，沒有意識到潛在的危險性。”高速一大隊周警官昨日介紹說，他曾在滬寧高速南京主線收費站做過統計，如果是父母一方單獨帶孩子乘車，最少有5成是把孩子放在副駕駛的位置上；而另一部分人就算是讓孩子坐在後排，也大多沒有專門的兒童座椅予以保護。
“一些小的孩子，因為車內乘坐的人太多，甚至是站在後排。”周警官說，如果此時發生車禍或是急剎車，孩子將受到很大的傷害。
大人都繫了安全帶 女兒抱著被氣囊擦破臉
周警官回憶說，滬寧高速278公里處發生過一起追尾事故，當時是一輛轎車追尾一輛麵包車。轎車上是夫妻兩人，丈夫開車，妻子抱著3歲的女兒坐在副駕駛位置，兩人都繫了安全帶。追尾的瞬間，主副駕駛氣囊全部爆開，由於衝擊力太大，小女孩的右臉都被擦破了一層皮，夫妻倆當時嚇壞了。
“我們以為有安全帶保護，孩子坐在前面沒事，沒想到氣囊的傷害這麼大。”當夫妻倆這樣告訴交警時，事故交警只得給他們講副駕駛上方的氣囊使用提醒。
錯誤的乘車方式
讓孩子隨意坐在車上。緊急制動的瞬間，可能導致孩子頸椎嚴重受傷。
將孩子抱在懷裡坐車。即使父母能夠牢牢地抱住孩子，孩子的頸部仍然會在緊急剎車中受到致命的衝擊，並且在外力的作用下，父母身體前傾會壓傷孩子。
使用成人安全帶。由於不適合孩子的體型，孩子可能會被安全帶困住，甚至勒住脖子。
業內人士指出，副駕駛座的安全帶和安全氣囊都是為成人設計的，兒童系不上安全帶，一旦剎車，小孩容易隨著慣性撞到前平臺，一旦發生事故，安全氣囊彈出對小孩的損傷會更大。
由於副駕駛座位危險係數高，我國一些地方立法，禁止12週歲以下兒童坐副駕駛位置。日前，上海市人大常委會會議表決通過關於修改《上海市未成年人保護條例》的決定，從今年3月1日起，未滿12週歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4週歲的孩子乘坐私家車，應該配備並正確使用兒童安全座椅。
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