威廉姆斯德邦富貴
對於一些做生意的人來說，為了方便運輸，買一輛麵包車既經濟又實惠，能拉貨能拉人，真是兩全其美！ 但是，如果您買來一輛麵包車就拉著滿滿一車貨物在路上行駛，遇到路政部門或者交警部門大多都會被處罰。因為《道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》中規定，小型麵包車和小型載客汽車嚴禁佔用載客空間拉載貨物。那麼怎麼才能避免處罰呢？筱萊就為大家講解一下：
首先，如果您是做生意的，買的麵包車是用來長期拉貨用的，而不是拆了座拉貨按上座載人的那種。可以去當地派出所把車輛類型核定成小型封閉式貨車。這樣以後再遇到交警檢查，出示您的行駛證就可以了，咱們是合法持證載貨。不過這樣以後，您的麵包車載客人數最多不能超過5人，包括駕駛員在內。
其次，您還要去交通局辦理道路運輸證，目的是避免路政的處罰。
這兩件事都做完以後您的麵包車就可以合法上路啦！
煙臺高速交警萊州大隊
提起麵包車相信大家都不陌生，大街小巷都能看到麵包車的身影。大家喜歡麵包車的理由也各不相同，有的人喜歡麵包車是因為它的空間大，適合出行；有的人則是看中了麵包車的拉貨能力。
麵包車的外形給人一種四四方方的感覺，就像一個“麵包”一樣。因為它的內部空間比較大、能裝得下很多東西，所以很多人在挑選拉貨工具的時候下意識的反應就會選擇麵包車。
但是現在面臨的一個問題，麵包車拉貨是要受到處罰的
儘管如此，很多面包車司機還是會選擇鋌而走險，把汽車塞得滿滿當當。他們抱著投機取巧的心理，但是有時候往往會弄巧成拙。
不少網友紛紛發表自己疑問
麵包車有這麼好的條件，為什麼不允許拉貨呢？
接著往下看
因為有些麵包車司機開車拉貨卻沒有運營證，這樣是不允許的。
如果沒有營運證的話，拉貨出行就要時刻擔心自己會不會受到處罰。而且麵包車拉貨的現象非常普遍，幾乎是一抓一個準！
甚至還有一些司機喜歡“鑽空子”，拉的貨物很危險，這樣的情況被交警查出來是很嚴重的。
假如咱們真的需要用麵包車進行拉貨的話，主張仍是要去辦一個營運證明的，雖然在手續上是比較費事的，但是路上的憂慮這些都能夠免掉了，整個人也能夠放鬆些，會集註意力開車。
如果麵包車所裝載的貨物不是自己的東西，一旦被運管發現的話就不太好了，他們會立即採取相應的措施。
● 都誰能罰？先來看看法律體系
卡友們都比較清楚，路上能罰款的主要是三個群體：交警、路政、運管。這三個群體在路上的任務是有所不同的。
首先交警的職責簡單來說是維護交通秩序，他們執法依據的法律是《道路交通安全法》，以及依據它制定的全國範圍、地方範圍的實施管理條例；
路政的職責簡單來說是保護公路，所以他們依據的法律是《中華人民共和國公路法》；
運管的職責是維護道路運營的秩序，依據的法律為《中華人民共和國道路運輸條例》。
咱們在路上被交警查到了，最多也就是看看你的車子有沒有把後座卸掉，有沒有拉一些違禁物品，假如悉數都沒有的話，就算要罰，也不會重到哪去。
所以簡單地講，對於司機來說，只要不是掙運費的，走在路上要接受交警和路政的管理；如果掙運費，就還需要接受運管的管理。
如果咱們不是拉貨掙運費的（給自己家裡、商店、工地、工廠拉貨），那就像第一段說的，你是不接受運管的管理的；
如果咱們拉貨收了運費（比如說通過貨拉拉等配貨平臺給別人拉貨），那運管就有權對你進行處罰了。
首先，如果咱們沒有辦營運證，那麼根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：
違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
“我是個體工商戶，開小店的，用麵包車主要是自己進貨和送貨用，那算不算這裡所說的‘經營’呢”？這裡還涉及一個很重要的問題，就是如何解釋“經營”。
這個條例自己說了，“經營”主要是指客運經營、貨運經營、站（場）經營、機動車維修經營和機動車駕駛培訓。與我們開面包車拉貨最密切的就是如何進一步對“貨運經營”進行理解和解釋的問題了。對此，這個條例自己也對這個問題作出了明確規定。
《道路運輸條例》第二十二條規定：
“申請從事貨運經營的，應當具備下列條件：
(一)有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；
(二)有符合本條例第二十三條規定條件的駕駛人員；
(三)有健全的安全生產管理制度。
可以看出，這裡所說的“貨運經營”實際上是指以運輸為業務而營利的經營，說白了就是運輸公司、運輸個體戶、物流企業之類從事的經營。
一般人用麵包車為自己開的小店拉貨、送貨，完全屬於自用，與“經營”無關。可見，交通部門對面包車違反規定拉貨進行處罰，只能針對具有貨運營運證，專門從事運輸生意的運輸公司、運輸個體戶和物流企業，而不能針對普通的麵包車自用者。
適用這個《道路運輸條例》對普通的開面包車拉貨的普通百姓進行處罰，完全就是錯誤的適用法律，是濫用職權、違法執法！
麵包車拉貨，法律又是怎麼規定的呢？
根據我國《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定：
“機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂”
“載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米”
從這一條可以看出，不光是麵包車，所有的機動車都是可以拉貨的，但是卻有一定的限制。
最好不拆座椅，不帶違禁品，貨物別太誇張的多，最好是自家用非營運。問題不大
圖靈愛車
麵包車是用來拉人又拉貨的最便捷的交通工具，可是按法律來說是不可以拉貨的，嚴格的來說是不能拆卸裡面的座椅來拉貨！
但誰不用麵包車拉貨啊？
麵包車不能拉貨，誰還買啊？
我覺得要用麵包車裝貨，最重要的一點是千萬不能拆卸座椅（除非交警看到不攔你的車或者睜隻眼閉隻眼，不然抓到的話，鐵定要受懲罰的）。
首先裝的貨物的高度不能高於駕駛員座位的高度，再一個裝載的貨物不能超出麵包車的車廂的長度，如果不拆卸座椅，而且所裝載的貨物沒有超出座椅高度的話，我想麵包車是可以能裝點貨物的！
現在的麵包車客貨混裝相當嚴重，也是交警重點查的對象之一，希望開面包車的朋友們且行且珍惜，安全為第一，儘量少用麵包車裝載太多的貨物！
微風細雨撫平燥動的心
這個問題很多人都會說：不能，但是如果不能，那要車後備箱幹嘛？事實上，所有法律條文裡關於關於這一項的表述都是不允許“違反規定載貨”。那麼規定是什麼呢？《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂。載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。但這裡邊有兩個問題：1.“內置的行李箱”怎麼界定，麵包車的後座翻起來之後，“內置的行李箱”容積算不算擴大了？這一點並沒有一個嚴格的規定。
但麵包車拉貨往往還會面對下一個問題：能不能拆除座椅？《道路交通安全法》第十六條規定，任何單位或個人不得“擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵”。車輛的座椅數量是登記過的，把7座車改成5座車或者2座車，顯然是違法的。
基於此，雖然目前面包車拉貨是個普遍現象，但為了您和他人的安全，做一個守法公民的好公民無論對於國家，社會還是自己都是負責任的行為。我們也呼籲國家能在這方面有更切合實際更人性化的立法。
快遞圈
大家好我是汽車開回家，說說重慶這邊得情況。
1.麵包車的座椅不能拆卸。
核定是多少座得就保留多少座位，在這種情況下裝貨，後門關閉是不會罰款的。說到這我笑笑，不取消座椅拉屁得個貨啊那點空間。
《道路交通安全法》第十六條規定，任何人不可以改動機動車已登記結構、構造、特徵，也就是說如果你的麵包車是三排座椅7座車型，如果你拆掉了任何一個座位，改變了內部的乘坐結構。那麼很容易理解的是，你違法了。
2.車上得貨物沒有超過玻璃一般不會被罰款。
3.被警察給攔下，恭喜你中獎必須罰款。
任何時候只要被攔下，你車上只要有貨就認罰吧200---2200元哦！
4.交通堵塞時你不要裝著貨在交警面前晃悠，這時你去肯定是想挨刀。
機動車超載運輸或違反規定運輸的危害我們已經從無數交通事故血的教訓中看得很清楚了。無論是客運超載還是貨運超載。超過一定程度重量，鋼鐵材質的機動車零部件世會扭曲變形，導致車毀人亡。
機動車本身對不同重量的承載有不同的控制能力，超過一定程度，它就無法控制自己的運行。因此，每一輛機動車都有它的特定用途和功能，都有其核定的載質量和載人數。在這方面我們必須要養成尊重科學崇尚理性的精神，嚴格按照核定的載質量和載人數運行。
汽車開回家
我是來自北方女王
大家都說《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規定：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂什麼的，看條款太費勁。
簡單告訴你們就是，第一不更改塵身設計的（說白了就是不拆座板的放倒可以）第二不超過行駛證載重質量的，第三不超出車身前後左右上下的，第四不影響駕駛員視線的（視線前排能看到左右和後視鏡車身外部全景的前排儀表不能有任何遮擋的）做到這四點就沒事，誰家買車還不能載一些自己家的物品買菜搬家買點大東西，送個親戚上火車還要拉點行李呢，還有個體戶自己家開鋪面的進點散貨還不讓自己開車拉回來那買車幹什麼，那不成買袋大米還要僱用專用貨車拉回來，僱車費用可以去飯店吃個飯了，哈哈
汽車鈑金修理其他等
就可以合法上路了！！！
用戶93999861116
其實罰款，實在被交警發展檢查時才有可能罰款
針對這種情況，要加以防範即可，如果需要拉貨，建議車主保留桌椅，如遇到交警檢查告知是拉自家的貨，除非你的態度很不友好，不配合，一般都是沒什麼問題的。
我以前給別人拉貨送酒水就是這樣，希望對你有所幫助。
飯飯白熊
強烈建議有關部門把八座客車歸入客一類。七座，八座的商務.SUV.麵包車.就差一座，車輛長度都一樣，高速費，過路橋費懸差很大。客二類應該從九坐開始算才合理，九坐車需要加長之後才能裝上九個座位，而同型號的八座跟七座的長寬高一致。青島膠州灣海底隧道客一類車收費才十塊錢，客二類五十五。對於八座的車很不公平。
