隨著我們現在對生活水平的要求不對的提高，我們對汽車的追求也不再僅僅是汽車的質量了，我們更加追求舒適度和豪華品牌。這也是使得很多豪華品牌不再是高高在上，讓我們很多國人也是圓了我們的豪車夢，而面對著國內這些嗷嗷待哺般的消費者，各大豪華品牌車企自然不會任其隨意流失，不斷加快速度推陳出新，加快國產化的步伐。今天我們就說的是一向高冷的林肯汽車也準備國產化車型，前段時間林肯推出了一款全新的7座中大型SUV Aviator，中文名飛行家，據悉這款SUV降率先在我們國內的長安福特進行國產，也是林肯即將在我們國內國產化的首款SUV，今天我們一起來看看這款全新SUV。
外觀方面，Aviator是林肯採用全新設計理念的第一款車型，整車設計一改以往相對單一的設計思路，在形面的打造方面採用了較為複合的手法。新車的車頂線條、腰線以及車窗輪廓呈現出向車尾匯聚的趨勢，同時配上全新的點狀前格柵、貫穿式尾燈和22寸輪圈都具有極強的辨識度。據瞭解這款SUV車型將於2019年底國產。
車身側面，這款SUV的車身側面比例協調，側面線條十分修長，搭配大尺寸多輻式輪轂，充滿了美式豪華風格。車尾部分，整體設計十分簡潔，新車採用了貫穿式尾燈設計。Aviator還首次搭載帶有前方路況預判功能的CCD連續可調阻尼懸架系統，根據攝像頭實時監控到的前方路況可以無縫調整車輛懸架。另外，新車採用2+3+2的7座佈局，第二排的三個座椅都支持獨立調整。
內飾方面，Aviator的設計十分的簡潔。最引人注意的就是貫穿中控臺的平直線條，整體造型類似於T形，極富秩序感。中控顯示屏下方的實體按鍵數量不少但也不復雜，做工質感實屬上乘。而且這款新車搭載了駕駛輔助系統、360全景監控、併線輔助等功能。此外CCD連續可調阻尼懸架可對減振器特性進行提前調整以此來應對複雜的道路變化。
動力方面，全新一代Aviator搭載了一臺縱置雙渦輪增壓發動機，全新Aviator還採用福特CD6架構打造，同時這款新車還將推出插電混動版本，這也是林肯品牌旗下的首款插電式混動產品。這款SUV定位高於MKX，上市後與Q7等車型競爭。
總結：這款林肯即將國產的第一臺SUV，不管是在外觀顏值還是內飾動力方面是完全沒讓我們失望。而且這款車的售價可能為在55萬-90萬【個人預測】不過這款車官人覺得國產之後價格應該還會有所降低，畢竟現在國內的汽車市場大多都還是親民的價格戰。最後官人想說一句，現在畢竟中美貿易戰之際，也有很多人不看好這款車的前景，畢竟愛國還是放在第一位的。不知道各位看官怎麼看？
閱讀更多 西門王大官人 的文章
