竄天猴 車壹條 昨天
探歌+奕澤=奕歌？廣汽三菱的擦邊球打得真好。
文｜竄天猴
圖｜來源網絡
在車圈估計快被人遺忘的廣汽三菱，去年憑藉一款歐藍德艱難存活下來。不過，最近一款新車的命名，讓廣汽三菱在汽車媒體人的朋友圈引發關注。這個已經快被中國車圈邊緣化的合資車企，終於以一種不可思議的賺眼球方式，回到媒體輿論關注的中心。
6月6日重慶車展，廣汽三菱全新緊湊型SUV-Eclipse Cross中文名正式發佈，新車命名為奕歌。新車將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，預計將於年內投放市場。這款號稱三菱品牌全球戰略的新車型，一個多月前剛在北京車展亮相。
這也是三菱品牌被日產“收編”後，在中國市場投放的第一款全新車型。不管怎麼總結，反正這款英文名為Eclipse Cross的緊湊型SUV，對於廣汽三菱提振銷量，因而延續“生命”，都將起到不可替代的關鍵作用。因此，給新車起一個響亮又文雅的名字，勢在必行。
重慶車展上，廣汽三菱終於公佈了Eclipse Cross的中文名——奕歌。好吧，這下汽車媒體老師們的朋友圈瞬間炸了。為何？這個名字實在擦邊球打得夠狠。不久前，大眾重金打造的探歌剛舉行一系列前期的預熱傳播，豐田卯足了勁要猛推的IZOA奕澤才剛剛啟動預熱。
探歌的分量自不用說，神車大眾在中國市場投放的第三款國產SUV，由於前兩款（途觀和途昂）都落戶上汽大眾，搞得一汽-大眾好不悽惶。如果不算上奧迪品牌的SUV助力，一汽-大眾可謂完美錯過SUV市場持續井噴的“黃金十年”。
所以，頭頂一汽-大眾旗下大眾品牌首款國產SUV的光環，探歌的目標肯定是一炮走紅，要在強手如林的緊湊型SUV市場搶得一杯羹。市場變紅海又能怎樣？探歌上陣後，一汽-大眾肯定通過強大的產品營銷攻勢，加上相對務實的定價，和日韓系”前輩“們拼搶份額。
至於一汽豐田的IZOA奕澤，同樣已經初步具備未火先紅的“網紅”氣質。略顯乖張的造型設計，豐田TNGA架構下的首款量產SUV，風靡歐洲和北美的人氣，再加上與廣汽豐田CHR相愛相殺的“兄弟基情”，這些元素湊在一起，上市後想不火都難。
當然，這兩款緊湊型SUV細分市場的“後來者”，在前期吊足了媒體和用戶的胃口時，也給自己刨了個深坑。那就是，如果投放市場後反應平平，別說月銷不破萬，就是月銷低於5000臺，肯定有媒體出來噴：這車賣的實在太爛，沒戲！
試想，面對這樣的競爭強敵，在中國市場已經基本被邊緣化的三菱，卻湊上來說要推一款面向主流消費人群的緊湊型SUV，而且同樣是全球戰略車型，被廣汽三菱官方命名為“奕歌”的Eclipse Cross，當然得想盡辦法蹭人氣。
而取名“奕歌”，創意可謂精妙。四兩撥千斤，一箇中文名就撩撥了兩個車界“網紅”。廣汽三菱市場部的領導，壹歌忍不住真要給你點個大大的贊。當然，喜歡實話實說的壹哥，還忍不住要吐個槽，這車真的不能給人看前臉。
從尾部看，“奕歌”跟大眾“探歌”和豐田“奕澤”相比，可謂自成一派，但時尚範兒和國際派兒可一點都不遜色。但只要你繞到車的前臉，一種隸屬於三菱這樣四線合資品牌的落差就立馬顯現。如果我是這位市場部總監，我會下令所有宣傳通告和海報，只露出新車屁股，打死也不露前臉。
可惜，壹哥只能冥想一下，希望“奕歌”能成為緊湊型SUV裡的一位公子哥（一哥就別提了這輩子看來沒啥指望），最後遙祝廣汽三菱健康長壽。
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