三菱“四不像”官圖發佈，2.2L配四驅，網友吐槽：日系版五菱宏光。說起三菱這個牌子，相信很多人都不會陌生，這個牌子基本上每個行業都會涉足，自然汽車行業也不會缺席，雖然三菱的車型目前在我國的銷量是比較慘淡的，但是其發動機非常優秀，甚至很多一線品牌的車型都會搭載三菱的發動機，而三菱自然也不會輕易做出妥協，不斷推出新車以及下探價格來試圖重新搶佔市場，近日三菱旗下的“四不像”-得利卡官圖發佈了出來，為啥說它四不像，只因它既不像SUV又不像MPV，我們今天就來為它做一個靜態解析。
整個車型從視覺上來說，除了子彈頭式造型外，還使用了分體式大燈組。更讓人佩服的是，最上邊的日間行車燈，看起來更加簡潔大氣。整個車型視覺效果比奧德賽還要霸氣。得利卡有點像在市場上面的定位是類似於五菱宏光，也因此不少網友吐槽說，這是日系版的五菱宏光。不過它側滑門一直是這款車型的必備。從最新一代的車型來看，更是保留了越野車的優點，底盤更高。
車尾由新式樣LED尾燈組以及橫貫尾門的 得利卡 車型銘牌營造新穎的科技感受 ; 至於車型則是增加空力套件以及輪圈等專屬配備，帶來更具質感的大器外貌。車身尺寸上，車長4730mm，寬1795mm，高1870mm，軸距2850mm，有這樣的數據支撐，空間表現確實很不錯。
就造型上而言，全新一代的三菱得利卡將以三菱全新一代的家族化前臉設計示人，而這一富有科技感的前臉造型此前已經在三菱Xpander上有所出現。不過相比於三菱Xpander，定位更高的三菱得利卡將會保留側滑門的設計，並且廂式車的形象也依舊會非常明顯。
車輛內部也大量運用了黑色鋼琴漆的面板來進行點綴。座椅面料採用防水的人造革面料。雖然是十幾年前設計的產品，但是得利卡內部功能操控依舊能夠輕鬆上手，或者說，比現在的很多車型設計還要來得便利。安全配備則可說是大滿載，包含主動式巡航、車道偏移警示、 車道變換輔助、車側盲點警示、主動式智能剎車等，完美的為我們行車安全做了一個保障。
在動力方面，全新的三菱得利卡搭載了全新的2.2L渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率127千瓦，最大扭矩392牛米。不過新車升級了AdBlue催化技術以降低氮氧化物的排放水平。與之匹配全新的八速自動變速箱和一套基於橫置發動機前輪驅動平臺打造的四驅系統。通過中控臺一側的旋鈕可選擇兩驅、四驅以及四驅鎖定三種模式。
雖然三菱如今已經在國內衰落了，但是它在很多車迷的心目中依然是一個有著非常強大技術實力的品牌，諸如帕傑羅、EVO等經典車型依然是膾炙人口的象徵。三菱今年的銷量並不是很好，如果得利卡上市後能夠為三菱扳回一城的話，也著實值得慶祝。不過就憑它四不像的這張臉，我估計銷量可能是要撲街了，對此你怎麼看？
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