對於不同定位的車型，車企們都會為它們分好級別。A級轎車憑藉適中的價格、較為寬敞的空間成為大多數家庭購車的首選，所以才有“得A級市場者得天下”這種說法。但近幾年來，B級車的價位不斷下探，進一步壓縮了A級車市場的生存空間，因此越來越多的車企都開始推出A+級車型。
A+級車型相對A級車在空間、配置、動力、操控這幾方面都會有所區別，也因為價位和低端B級車有較多的重疊，因此具有一定實力去和B級車比較。那麼，今天磚哥就來和大家說說現在優惠力度比較大的4款A+級轎車。
現代名圖
指導價：12.98-16.98萬
優惠力度：2-3萬左右
自上市以來，名圖就一直保持著沉穩的形象，外形上並沒有多少複雜誇張的線條，也沒有了韓系車常有的天馬行空的設計。同時，2770mm的軸距也能夠給到乘客非常充裕的空間，甚至可以媲美不少B級車。更重要的是，名圖現在有2萬左右的優惠力度，整體還是非常具有誘惑力的。
內飾上，新款名圖還是繼續沿用舊款設計，整體看上去還是顯得比較穩重。配置上，除去最低配車型，名圖的標配還是挺多的，例如：上坡輔助、倒車雷達/影像、LED日間行車燈、全景天窗、電尾門、無匙進入/啟動、雙溫區空調等等。
動力方面，名圖採用1.6T+7DCT、1.8L+6AT/6MT三種不同的動力總成，總的來說，無論是1.6T還是1.8L，動力還是比較暢快的。
大眾速騰
指導價：13.18-21.88萬
優惠力度：2-4萬左右
速騰在國內的銷量一直都很好，雖然外型都是在不斷地“套娃”，但其做工用料的確是用心。不過有些不足的是，速騰的後排中央地臺有些高，而且車寬也比較小，多多少少會影響後排乘坐的舒適度。但是，對於速騰這款車，優惠力度在2萬左右，部分中高配車型還有4萬以上的優惠力度，整體性價比還是不錯的。
內飾設計上，還是大眾一貫的風格，中控和兩側門把手處均用軟性材料包裹，整體設計也非常的簡潔。配置上，速騰的標配同樣是非常豐富，除去1.6L兩款最低配的車型，標配4氣囊、胎壓監測、定速巡航、上坡輔助、無匙進入、真皮座椅等等。
動力方面，速騰可以選擇的搭配有很多，1.2T、1.4T、1.6L和2.0T四種版本，分別匹配5MT、6AT、7DCT三種變速箱。對於1.2T和1.4T這兩款發動機來說，減速後的再加速會存在動力反應遲緩的情況，不過整體上動力還是夠用的。
別克威朗
指導價：13.59-18.59萬
優惠力度：2-3萬左右
在這個看臉的時代，別克威朗的顏值應該在這個價位上是數一數二的了，外型要比同級別車型更加動感，同時也繼承了別克車的穩重形象，因此，在隔音、舒適、操控上絲毫不含糊。加上有2-3萬的優惠力度，相信別克威朗的性價比會更上一層。
內飾上，威朗整體的設計感比較強，中控和兩側門把手處均採用軟性材質包裹，高配車型還將會採用皮革材料。在配置上，除去最低配的兩款車型，威朗可以做到標配6氣囊、胎壓監測、上坡輔助、遠程解鎖、空氣淨化等功能。
動力方面，威朗搭載1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配6MT、6AT和7DCT變速箱，相對來說，1.5L的發動機對於城市用途還是能夠應付，但經常跑高速的話，就會顯得有些吃力了。
起亞凱紳
指導價：12.88-18.88萬
優惠力度：2-3萬左右
相比舊款偏圓潤的造型，新款凱紳的造型變得更加銳利，全車基本上看不到幾處採用圓弧的設計。和犀利的外型相比，凱紳的競爭優勢在於它的空間和駕乘體驗。2770mm的軸距讓後排變得更加寬敞，多連桿後懸讓濾震效果變得更佳，進一步提升這款車的高級感。
內飾上，凱紳並沒有像大多數車型那樣將實體按鍵集成在中控屏上，雖然方便了駕駛員操作，但整體看上去還是會顯得有些繁雜。配置上，凱紳主要側重在安全方面，18款車型上基本都配備了4氣囊，一些高配車型還會配有6氣囊。當然，在實用性配置上，也沒有馬虎，全景天窗、上坡輔助、胎壓監測、無匙進入、雙溫區空調等等都能給到你。
動力上，凱紳搭載1.6T、1.8L和2.0L三款發動機，匹配6MT/6AT、7DCT三種變速箱。相對來說，動力輸出都比較暢快，但由於車身過重，因此操控上會顯得有些笨重。
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