關稅下調,合資車終於扛不住了!2.0T配四驅這款SUV成黑馬!

這幾年自主品牌飛速成長,也讓自主品牌在汽車市場的地位越來越高,特別是在SUV市場,大空間的市場表現,也正好迎合了國內消費者的喜好,特別如今二胎政策的放開更是讓自主品牌在此領域有更大的造詣,像哈弗H6、寶駿510、博越等車型都是一度的成為合資品牌的敵對者,不過在中級SUV市場,自主品牌還有所欠缺,故而中級SUV還是途觀L、漢蘭達的天下,可同為全球性大汽車企業的別克車型,卻備受途觀L的擠壓,故而這合資車終於扛不住了!為贏途觀L再降3萬,2.0T配四驅,僅19萬。

關稅下調,合資車終於扛不住了!2.0T配四驅這款SUV成黑馬!

我們今天要講的主角就是昂科威,一款我們大家都所熟悉的車型,目前在售的是2018款昂科威,其外觀造型設計更加的年輕運動。首先我們來看下其整個前臉設計,全新昂科威換裝了其最新的家族飛翼式智能降阻進氣格柵,同時配上兩邊展翼式的LED大燈,整體視覺更加的年輕時尚。當然從側面來看,昂科威也有很強的美式肌肉感,線條強勁有力,同時根據不同車型其輪轂還有17英寸和19英寸的輪轂可選。

關稅下調,合資車終於扛不住了!2.0T配四驅這款SUV成黑馬!

關稅下調,合資車終於扛不住了!2.0T配四驅這款SUV成黑馬!

既然是作為一款中級SUV車型,其車身尺寸表現當然也不會讓大家失望,長寬高分別被為4667*1839*1660mm,軸距為2750mm,其相比途觀L和漢蘭達雖然偏小了點,但卻與其肌肉感車身匹配協調。內飾設計上昂科威卻能給人非常豪華的既視感,同時其內飾的存儲空間也是表現非常不錯,特別是中央扶手處,在兼顧視覺美觀的同時,其對開式的儲物盒容量就超過6L,還有全系標配的全景天窗、皮質包裹的多功能方向盤、胎壓監測以及6安全氣囊配置等。

關稅下調,合資車終於扛不住了!2.0T配四驅這款SUV成黑馬!

動力上昂科威搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,其最大馬力分別為169匹和260匹,最大扭矩為250牛米和400牛米,傳動方面採用7擋雙離合變速箱和9AT變速箱,如此動力總成相比途觀L和漢蘭達都來得強勁,同時2.0T車型上還有兩驅和四驅車型可選,同時對於車重為1.57噸的車型來說,最低油耗可達到6.6L,其較高的燃油經濟性,更進一步體現了昂科威的性價比。

關稅下調,合資車終於扛不住了!2.0T配四驅這款SUV成黑馬!


分享到:


相關文章: