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比亞迪唐dm、長城WEY P8，如果是對新能源汽車有所關注的話會毫不猶豫的選擇唐，當然有指標不得不買P8就另說了。這兩臺車技術和品質上的差異舉個例子就像：麒麟970的旗艦機，對比小辣椒大可樂那種OS特點鮮明的拼裝機，都可以用但是誰的體驗好誰的壽命長、誰有核心技術就很好理解了。對比看看兩車的參數：
唐dm
指導價23.99-32.99萬，共5款車型可選，高低配主要是純電續航里程和配置上的差異，低配純電80公里、高配純電100公里。車身尺寸4870*1950*1725，軸距2820mm，中型SUV；
動力為2.0T渦輪增壓發動機，匹配雙電機組合，最大功率441kw、峰值扭力950牛米，百公里加速4.5秒，全時電四驅後驅差速鎖全系標配，還要什麼呢？
懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架；配置方面全系全景天窗、LED大燈、中高配全景影像、自適應續航、方向盤後視鏡座椅記憶、遙控駕駛、雲服務，對於沒有接觸過王朝系列的車主來說需要至少一個月的時間才能研究透這些東西。
WEY P8
指導價29.28-31.28萬，共3款車型；車身尺寸4760*1931*1655，軸距2950mm，中型SUV；
動力為2.0T渦輪增壓發動機，匹配後置單電機，最大功率250kw、峰值扭力524牛米；四驅結構為發動機驅動前輪、電機驅動後輪，對於廠家來說除了省出一臺電機實在沒有優勢，對於消費者來說這種佈局全時劣勢。
最重要的一點是工信部純電續航50公里，而補貼新政對插電混動車的要求是≥50公里才有補貼，長城公關了。
可以開始選擇了……
天和Auto
P8不瞭解，只知道大概參數。對用了三年的唐，從在城市裡純電行駛，到帶我去珠峰大本營，這一路爬雪山，過搓衣板路，衝了沙丘，不論從海拔550到5300，唐的動力用之不竭，油電切換方便，做飯燒水長途很實用，一路燙著火鍋到珠峰大本營，一路滿載來回沒有讓我擔憂過。買車除了外貌還有更重要的安全、售後服務、經濟性，這一切比亞迪沒有讓我失望，在我眼裡唐的綜合性能無車能敵，新唐在各方面更加優化，加了BSG電機後平順性經濟性更加優秀，第三代混動技術讓人更覺得比亞迪的混動技術更是全球領先！
改變未來15768711
外形都不錯，看你喜歡哪個！一個5座，一個七座！續航能力唐勝，相同價格續航大一倍，技術成熟，經過考驗！電芯保修唐完勝！加速唐完勝！性價比唐勝出。唐是對電池有針對設計，P8顯得就不專業啊，在後備箱臨時加裝，造成後備箱很高，比尾門框都高，很搞笑，開門東西就可能掉下來！從混動角度如果想做小白鼠可以選擇P8！最重要的比亞迪自家的電動部分，這是長城根本的弱項！以後保修保養換電池升級還是自己有技術好！
喜歡新能源汽車
只要大概瞭解一下，綜合多方面的評測文章比較就會發現，除了外觀內飾各有風格外，整車性能綜合基本沒有可比性，差距太多！
比亞迪剛剛做混動時候，網上的評論也完全適用於現在才剛開始做混動的車企，混動不是燃油車加幾電機這麼簡單的
