用户9305707632209
比亚迪唐dm、长城WEY P8，如果是对新能源汽车有所关注的话会毫不犹豫的选择唐，当然有指标不得不买P8就另说了。这两台车技术和品质上的差异举个例子就像：麒麟970的旗舰机，对比小辣椒大可乐那种OS特点鲜明的拼装机，都可以用但是谁的体验好谁的寿命长、谁有核心技术就很好理解了。对比看看两车的参数：
唐dm
指导价23.99-32.99万，共5款车型可选，高低配主要是纯电续航里程和配置上的差异，低配纯电80公里、高配纯电100公里。车身尺寸4870*1950*1725，轴距2820mm，中型SUV；
动力为2.0T涡轮增压发动机，匹配双电机组合，最大功率441kw、峰值扭力950牛米，百公里加速4.5秒，全时电四驱后驱差速锁全系标配，还要什么呢？
悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；配置方面全系全景天窗、LED大灯、中高配全景影像、自适应续航、方向盘后视镜座椅记忆、遥控驾驶、云服务，对于没有接触过王朝系列的车主来说需要至少一个月的时间才能研究透这些东西。
WEY P8
指导价29.28-31.28万，共3款车型；车身尺寸4760*1931*1655，轴距2950mm，中型SUV；
动力为2.0T涡轮增压发动机，匹配后置单电机，最大功率250kw、峰值扭力524牛米；四驱结构为发动机驱动前轮、电机驱动后轮，对于厂家来说除了省出一台电机实在没有优势，对于消费者来说这种布局全时劣势。
最重要的一点是工信部纯电续航50公里，而补贴新政对插电混动车的要求是≥50公里才有补贴，长城公关了。
可以开始选择了……
天和Auto
P8不了解，只知道大概参数。对用了三年的唐，从在城市里纯电行驶，到带我去珠峰大本营，这一路爬雪山，过搓衣板路，冲了沙丘，不论从海拔550到5300，唐的动力用之不竭，油电切换方便，做饭烧水长途很实用，一路烫着火锅到珠峰大本营，一路满载来回没有让我担忧过。买车除了外貌还有更重要的安全、售后服务、经济性，这一切比亚迪没有让我失望，在我眼里唐的综合性能无车能敌，新唐在各方面更加优化，加了BSG电机后平顺性经济性更加优秀，第三代混动技术让人更觉得比亚迪的混动技术更是全球领先！
改变未来15768711
外形都不错，看你喜欢哪个！一个5座，一个七座！续航能力唐胜，相同价格续航大一倍，技术成熟，经过考验！电芯保修唐完胜！加速唐完胜！性价比唐胜出。唐是对电池有针对设计，P8显得就不专业啊，在后备箱临时加装，造成后备箱很高，比尾门框都高，很搞笑，开门东西就可能掉下来！从混动角度如果想做小白鼠可以选择P8！最重要的比亚迪自家的电动部分，这是长城根本的弱项！以后保修保养换电池升级还是自己有技术好！
喜欢新能源汽车
只要大概了解一下，综合多方面的评测文章比较就会发现，除了外观内饰各有风格外，整车性能综合基本没有可比性，差距太多！
比亚迪刚刚做混动时候，网上的评论也完全适用于现在才刚开始做混动的车企，混动不是燃油车加几电机这么简单的
