6月27日，“世界移動通信大會·上海”開幕。目前，5G已經完成第一階段全功能標準化工作，產業商用進入全面衝刺階段，圍繞爭取2019年全面商用化的新一代通信標準“5G”的主導權，國內企業競爭焦點正在轉向服務的開發能力，而對於通信運營商來說，5G服務的內容將成為盈利的關鍵。
在“世界移動通信大會·上海”(MWC上海)上，來自全球各地的電信運營商、高科技企業匯聚一堂，集體展示了：8K高清電視、VR酷炫遊戲、智能停車、車聯網、無人機等應用場景。而國內的三大運營商也不落後，一致主打5G概念，無論移動、電信還是聯通，似乎正在用5G宣告一個新的科技時代的降臨。不過相比移動來說，電信和聯通似乎更加積極，因為他們想借著5G來逆襲。
押寶5G，聯通用更快網速壓制競爭對手
聯通在2018世界移動大會上公佈了5G部署：將以SA為目標架構，前期聚焦eMBB，5G網絡計劃2020年正式商用。前期聚焦eMBB（增強移動寬帶），持續保持中國聯通在3G和4G時代的網絡速率優勢，為高清視頻、VR/AR遊戲娛樂、車載影音、智能家庭等大流量高帶寬應用提供全方位的網絡支持。
在5G的具體應用方面，聯通帶來了國內首個基於5G網絡超遠程監控和調度的智能駕駛實車演示，與行雲時空科技展示的國內首個基於增強現實技術的5G全息通信系統，以AR設備為載體、定製研發的AR應用為入口。讓與會者體驗5G帶來的不僅是網速的極速提升，更為運營商和產業合作伙伴帶來新的商業模式，賦能企業級客戶和垂直行業的智慧化發展，開啟一個全連接的新時代。
據瞭解，聯通已經在16個城市陸續開展了5G規模試驗，將在2019年進行業務應用示範及試商用，並計劃於2020年正式商用。同時，作為2022年北京冬奧會的通信服務合作伙伴，聯通也將利用5G技術，為全球觀眾提供視覺體驗。
簡單來說，聯通希望在5G時代，保持其在3G和4G時代的網絡速率優勢，從而對移動、電信等競爭對手實行超越，移動和電信會置之不理嗎？
數聚萬物，智勝未來，電信助力國民經濟發展和網絡強國建設
電信在大會期間發佈了《中國電信5G技術白皮書》，具體闡述了中國電信的5G“三朵雲”目標網絡架構，具體包括控制雲、接入雲和轉發雲。為了引導產業鏈和推動5G發展，中國電信還提出4G/5G協同和固移融合的5G 近期和中遠期發展策略。
高帶寬、低時延、規模化機器通信是5G的三大場景，現在很多人還無法想象5G商用後的情景會有哪些，而電信就為觀眾帶來了5G 8K、5G VR遊戲、5G無人機等前沿5G產品。並以“數聚萬物，智勝未來”為主題打造5G、物聯網、智能連接、智慧家庭、互聯網金融、天翼大數據等7大板塊，展示其作為領先的綜合智能信息服務運營商，在不斷創新促進各領域融合發展。
其中，5G網絡傳輸場景應用引人駐足，5G 8K分辨率達7680×4320，視頻碼率達140Mbps的8K超高清視頻，通過5G網絡傳輸高清流暢，體現了電信5G網絡承載高流量業務的能力。據悉，因為5G還沒有得到真正的使用，演示的場景都是模型，尚未完全落地。
與此同時，電信選定雄安、深圳、上海、蘇州、成都和蘭州6座城市進行5G場外試點。並先後在上海中山公園地區、虹橋商務區展開5G網絡試驗。這是電信發展5G的重要一步，也表明了電信投入5G的決心。
連接一切美好生活，移動讓人們體驗技術創造的和諧之道
移動公司董事長尚冰在主題致辭中表示，5G時代有可能成為電信運營市場創造新模式、構建新格局的重要分水嶺，並表示將加大資源投入，完善科技創新能力佈局。尚冰還宣佈，中國移動將建立5G創新基金，推動5G關鍵技術研究、標準完善和端到端產業成熟。
面對5G時代，中國移動正在建設在汽車和手機等設備之間適當分配通信量的網絡環境，重點圍繞5G和物聯網、行業信息化應用、數字家庭、個人業務體驗四大方面展示了最新技術和產品。
由中國移動和上汽集團聯合模擬展現，基於5G車聯網低時延、高帶寬的特性，在車輛編隊遠程駕駛區域，遠程駕駛員可將車輛操控信息通過5G網絡傳輸至外場車輛，從而對外場車輛進行遠程控制。據瞭解，該項技術去年還只是單車控制，今年就已經出現編隊操控了。並且就在MWC上移動與華為、上汽集團成立中移智行網絡科技有限公司，作為移動在交通行業面向智慧公路、自動駕駛、飛聯網等智能大交通領域拓展相關業務的銷售支撐和建設運營主體。
寫在最後
隨著移動超高清視頻、AR/VR等大流量應用、無人駕駛、網聯無人機、遠程醫療、智能交通等面向未來的應用場景都對網絡提出了更高訴求。5G就是滿足未來數字經濟時代這些訴求的基礎設施。其實，5G的場景應用其實沒有本質的不同，區別在於資金的投入建設進度與程度。那麼移動、聯通、電信帶來的5G生活到底意味著什麼呢？編者認為其意義在於它為產業變革提供了利器（ps：盈利才是關鍵）。你怎麼看？
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