佺因為你
純電動車可以跑滴滴，而且要求放的很低，只要車輛軸距大於2650mm車子就算滿足條件了，對價格是沒有要求的。真正全職跑滴滴還真就是這種車比較划算，選擇續航300公里以上的車子足夠每天的正常運營，專用電錶充電夜間只要0.3元一度，即使夏天開空調平均到每公里也就1角錢左右，能最大拉低運營成本。
至於車型可以考慮比亞迪E5，目前純電動車型E5不僅能滿足軸距的要求，而且續航也達到了400公里，即使是出租車也能基本滿足要求了。價格方面EV450補貼後落地價14萬左右。
不過這款車顏值確實比較一般，最大的客戶群體就是出租車和網約車，能接受外觀的話其他與旗艦款的秦ev並沒有很大的差距，推薦這款車還有一個重要的原因，目前只有這一個品牌能對電池組提供終身質保，對於營運車輛來說更放心一些。供參考
如需幫助請關注：天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。
天和Auto
首先先分享一個真實的案例，一位先生用純動汽車來做滴滴在半年內車輛被修過五次，主要問題集中在續航能力縮短，電池組衰竭過快。最後一次4s店直接扣車，要籤免保協議才讓開車。最後無奈的車主通過媒體，順利的解決了這件事。
至於是什麼車就不說了，但4s店認為造成這種故障的主要原因就是因為給電動車頻繁的充電，尤其是在電池組電量不是很低的情況下反覆充電造成了電池組衰減過快故障。有可能這只是一個特例，但我個人認為跑滴滴電動車確實不靠譜。
不靠譜的方面主要體現在電動車不同與燃油車續航能力本來就短跑滴滴的話，除了頻繁的充電是無法增加續航能力的，而過多的頻繁充電就會造成上述問題的出現，所以最好放棄這個想法。至於電動出租車人家的標準和你是兩個樣，電池組是終生免費更換的。屏幕前的你是如何看待用電動車跑滴滴這件事，如果有用電動車跑滴滴的車友也可以分享一下你真實的感受。
分享到:
