家人團聚共同等待春節聯歡晚會開始時，他們仍在寒風中護送一撥一撥的旅客；
新年的第一縷金色投射大地時，他們才拖著長長的步子踩著陽光的痕跡回到家中；
父母的電話撥來時，他們只能再次說聲“對不起爸媽，今年過年又沒有回家”……
春節，本是闔家團圓、家人共享天倫之樂的時候，卻是他們最忙碌的時刻。24小時值守崗位，嚴格執行工作命令，奔波前沿一線，投入緊張的戰鬥，只為確保百姓度過一個歡樂祥和的新春佳節。
在幸福的時刻，總有最可愛的人們，守衛著節日的寧靜與祥和。他們用辛勤的勞動，書寫出2018年伊始最美“敬業福”。
安全福
107國道邊聽新年零點鐘聲響起 堅守服務站保障旅客交通安全
107國道吳家山公安交通安全執法服務站，是武漢北部進出城通道上排堵保暢、路面檢查的重要一環。自春運起，這小小的服務站越發繁忙。
大年三十這天，原本已經值完班、回到家的站長黃道志，在吃過晚飯後又折回了服務站。他帶了些水果、糖，分發給正在值班的年輕民警，並主動提出和他們換班。“年輕人，回家多陪陪長輩。”
新年零點鐘聲響起時，黃道志在107國道邊的崗位上，平靜度過。
2005年，黃道志從部隊轉業回到地方，成為東西湖區交通大隊的一名民警，去年調到服務站任站長。“我們服務站可是名聲在外，查緝布控、人臉識別、交通違法、車輛檢測、窗口服務，這些職能我們一樣不少。”
春運期間，服務站的民警逢車必查，將返程途中生病的乘客送醫救治，查獲逾期未年檢的超載車輛都是分內事。“查車上設施是否齊全，查車輛運營資格是否過期，我們服務站還備著醫藥箱。”黃道志解釋，預防比懲罰更重要。
越忙，責任越大。黃道志這段時間一直守在服務站，“沒有休息室，晚上有時候就在車上將就著‘眯’一下。”黃道志說著，咳嗽了幾聲，“半個月前感冒了，現在不僅隨身帶著糖尿病的藥，還要帶上感冒藥。”
“返程的車流高峰才剛剛過去，這幾天路上的車流量不算大，大年初四以後，回城的車流逐漸增加，到時候我們又將迎來一波高峰。”黃道志說，不論節假日與否，作為交警，他們始終不會鬆懈。
健康福
20餘年堅持春節期間每天到崗 病人的健康就是值守的意義
秦繼山
需要進行會診的患者今年77歲，因左腰痛入院，有支氣管哮喘病史，出現陣發性胸悶、喘息。
“診斷明確。如家屬同意可轉科。”秦繼山在會診記錄上寫下意見，簽上名字和日期。
“這樣的事，太平常了。”秦繼山所謂的“平常”，既不是指病人病情常見，也並非指科室又收治了一例病患，而是指他20多年堅持春節值班，以醫生之職救死扶傷，“太平常了”。
原本家人並不贊同秦繼山自發的加班行為，“他們反問我，‘少了你地球就不轉？’。可這些年在春節期間收治的病人太多，家人慢慢適應，也就不反對了……”
美好福
數百次彎腰保障路面潔淨 城市美容師讓城市更美好
魏妞
大年初五凌晨3時，整座城市還半夢半醒，魏妞已經起床。梳洗後她來到海口垃圾中轉站，像往常一樣打開垃圾清運站的大門。
海口垃圾中轉站主要負責對吳家山、徑河、金銀湖部分地區的垃圾進行壓縮處理，然後集中運到新溝垃圾處理場。
凌晨4時到中午12時30分是魏妞的工作時間。她的工作就是負責讓鉤臂車裡的垃圾儘可能地倒入垃圾壓縮設備。未投入的垃圾，則要人工一一撿拾。一天下來，魏妞需彎腰數百次，嫻熟利落地進行清掃投遞。可實際上，她的腰病又隱隱作痛了。
她在7年前來到了海口垃圾中轉站。在一次清洗中轉站的過程中，不慎滑到，腰椎的3節、6節錯位。為了不讓同事、領導擔心，她摔傷後沒有告訴任何人，依舊正常上班。
有人跟她說，年紀輕輕可以換一個舒服的工作。可她卻說，如果每個人都嫌髒怕累，那這份工作不就沒人做了嗎？
魏妞說，春節期間的忙碌，如果能換來居民們的順心如意就是她最大的心願。
據瞭解，平日裡，海口垃圾中轉站處理垃圾在130噸到150噸，在臘月二十六、二十七時，垃圾量達到了近200噸。
東西湖區城管局工作人員項曉環介紹，垃圾從各小區回收後，送到海口中轉站進行處理，隨後再運往新溝垃圾處理場。春節期間運量最多時，全體員工都加班加點工作。
項曉環計算，從海口中轉站到新溝垃圾處理場來回最快要1小時40分鐘，但中轉站所有司機超負荷運轉，一天運送垃圾4至5趟。“辛勤的勞動換來城市道路的整潔，我們都很幸福。”
和諧福
家庭團年飯提前兩天開餐 回訪客戶聽到“新年好”最暖心
徐偉
大年三十的早上8時26分，東西湖自來水公司供水熱線的值班客服徐偉接到了第一通客服熱線：東山街五四大隊某用戶家裡的水閥壞了，漏水，還關不上。
“電話裡的聲音聽起來有些著急，我們也加急為客戶處理。”徐偉說，8時29分，她開始派單，9時，維修人員接單，不到10時，客戶反映的問題得到了解決。
徐偉說，新春佳節，不少在外務工的人員回到家中，發現欠費或水閥損壞，向供水熱線致電反映問題，“越是有問題的時候，我們的作用就顯出來了”。
這是徐偉轉崗成為供水熱線客服人員的第一年，沒想到第一次春節值班就在大年三十。家人為了支持她的工作，特意把年夜飯提前到了臘月廿八。
在轉崗供水熱線之前，徐偉是吳家山營業所的窗口服務人員。“也在春節期間值過班，也有欠費的用戶急匆匆趕來繳費。闔家歡聚的時刻，沒有水用該多著急。”徐偉說，她原本畢業於給排水專業，“在自來水公司就職，為客戶服務，我心甘情願。”
徐偉緊接著又接到三店營業所打來的電話，“海口二路的一個消防栓壞了”。徐偉說，最早發現的路人不知道如何聯繫自來水公司供水熱線，於是將電話打到三店營業所，三店營業所的工作人員再將情況反饋給供水熱線，“已經派單，維修人員在前去處理的路上”。
9點半，維修人員反饋，消防栓已經修好。
中午，徐偉回了一趟家吃飯，隨後提前到崗，給客戶撥打回訪電話。“客戶反饋說，對我們的服務非常滿意。他們的一句‘新年好’讓人聽著特別暖心。”
安心福
公交人只過1個小時團圓年 惠民公交不停班方便群眾走親訪友
“你們慢吃，我先回單位了。”農曆大年三十晚上6時，周文斌匆匆吃完年夜飯就從礄口區驅車趕回武漢臨空港經開區。
作為東西湖區惠民公交H85、H88、H99的線路負責人，40歲的周文斌已經在東西湖客運中心幹了21年，每年年三十都是接近下午5點鐘的時候趕回家與家人一起吃個年夜飯，再立刻返回工作崗位。
東西湖區惠民公交H85、H88、H99共有43臺車、93名司機，年前周文斌就按照節假日發車要求安排好車次，並根據每個員工春節期間走親訪友的需求排好值班表。
但周文斌認為兄弟們更辛苦。他說，以前過年趕上下大雪時，都有同事申請值班。凌晨0點、3點、5點分別發動43臺公交車，防止發動機因溫度過低不能正常發車。
“公交司機在行車的過程中密切關注車上的動態，特別是對一些喝多了酒的乘客。”
“大年初二有個乘客喝多了暈過去了，乘客發現後，趕緊告訴司機，司機通過掐人中才讓乘客甦醒，然後聯繫上他的親人，把他帶回家。”
“車上撿錢包都是常有的事。我們撿到後，一般會看看錢包裡有沒有有效證件能夠聯繫上失主。不少掉了錢包的乘客也會打電話來詢問。”
周文斌說：“常常會有住在附近的同事跟我說，你住得遠，我們幫你收班，你就不用回家了再趕回來。”可是周文斌想，既然選擇了公交，就是選擇了奉獻。在崗位上的堅守能使更多家庭安心地安排出行。“公交行進安全無事故對我來說就是最好的新年祝福。”
友善福
居民家中沒通電不離開 不是“自家事”也得解決好
楊雪峰
大年初一早上8時，吳家山供電所配搶班工作人員楊雪峰來到單位值班。臨近午飯時間，他接到搶修任務，前往長變小區。誰知經檢查，問題不屬於其職責範圍。
原來，該居民家中報修停電事宜。經檢查，楊雪峰發現屬於他們職責範圍內的“計量電能表”沒有問題，是“空開”線路短路影響到居民用電。他隨即向居民解釋家裡停電的原因。
同時，楊雪峰考慮到過年期間，沒有商店開門，也找不到電工，於是求助同事送來了單位裡可用的空開，義務為住戶維修。
“將心比心，想到這大過年的居民家中沒有電，那怎麼過年呢？所以我們入戶維修，哪怕不是我們職責範圍內的事情，也會盡力幫居民解決。”楊雪峰說。
楊雪峰所在的吳家山供電所負責吳家山街、長青街、慈惠街三個街道居民低壓用電，春節期間供電所工作人員分三班24小時進行值守，配搶班的16名工作人員更是隨時待命。
“有時候家裡吃年飯接到了維修電話，我們的工作人員也是第一時間趕到維修點。”吳家山供電所所長歐陽輝說。
據瞭解，在春節前夕，東西湖供電公司就組織工作人員對全區的線路進行了排查。“居民家裡沒有電，有可能是沒有充電，或是電錶、點卡出現了問題。遇到這樣的情況，我們都是幫助居民逐一排查，儘量讓用戶少跑路就解決問題。”歐陽輝說。
由於東西湖區目前“插卡用戶”居多，東西湖區供電公司下的營業廳、充值點春節期間也是正常上班，保證居民充得上電、有電可用。
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