夏季節節攀升的高溫
車輛行駛在乾燥炎熱的路面上
很容易發生爆胎事故
而如果這時駕駛員慌了手腳
隨時可能發生翻車或撞擊
今天小辮與各位老鐵們
一起來聊聊
高速遭遇爆胎怎麼辦
爆胎原因千萬種，但結果只有一個
“失控”
這不是電影片段，而是在高速行車中常發生的事
高速爆胎到底有多可怕？在高速行駛時，爆胎往往非常突然，持續時間不超過1秒。強大的爆胎衝力會迅速破壞汽車原本的平衡，駕駛人採取補救措施的時間非常短，車輛突然就像一匹發瘋的野馬，完全不受控制。
這時候，我們應該
1、控制住方向，切忌亂打猛打方向
2、需要減速剎車的時候，大力頻繁點剎車
除了爆胎應急以外，我們在平時用車時也要注意幾點，防患於未然。大家可能都知道夏季在高速行駛時，胎壓會比春季提高20%到30%，增大爆胎幾率，所以在車輪胎的保養上也要下足功夫。
除了檢查胎壓，還要觀察輪胎側面是否有裂口
胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除
瑞風S7超級版
搭載TESS爆胎應急安全系統
搭載了爆胎應急安全系統（TESS）的瑞風S7超級版，在以100公里/小時的時速碾過預先設置的釘板後，雖然一側前後胎全部爆裂但車輛絲毫沒有表現出失控的跡象，不僅可以保持住原有行駛軌跡直至安全停下，還能按照駕駛員的操控順利完成現場的S彎繞樁。
瑞風S7用一場有驚無險的“爆胎不失控”實車試驗告訴了所有人，這才是應對爆胎的正確打開方式。
汽車誕生逾百年，為人類帶來了快捷便利的出行，但同時也帶來了交通事故的風險。為了讓汽車更安全，百年來汽車安全技術不斷完善。TESS爆胎應急裝置是繼安全帶、ABS、安全氣囊後的第四代汽車被動安全保護裝置，它將高速爆胎高危風險大幅降低。
事實上，瑞風S7超級版搭載的TESS爆胎應急安全系統只是江淮“安+”系列主被動安全技術套裝其中之一。涵蓋了應急安全、結構安全、智能安全三大核心的“安+”安全系統是江淮汽車最新發布的安全技術品牌。
瑞風S7超級版也是江淮汽車旗下首個採用“安+”安全系統的車型。
除了TESS還搭載了AEB自動緊急剎車系統、LDWS車道偏離預警系統以及全功能車身電子穩定控制系統，它集成包括ABS剎車防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、HBA緊急制動輔助系統等十四項車身穩定輔助功能，全面的主被動安全裝置讓瑞風S7超級安全，超級版也就由此而得名。
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