為什麼高鐵動車上的乘務員，離職率會這麼高？和想象中的不大一樣
高鐵這個行業，想必在大家的心目中都會認為是非常不錯的一份工作，因為這份工作不僅十分的光鮮，而且看起來又是有職責好看有禮儀的。然而令人沒有想到的是這樣一份看起來十分光鮮的工作，其實它的離職率也是相當的高的。那麼這是因為什麼原因所造成的呢？下面我們一起來看看吧。
挑選高鐵乘務員，年齡和身高也是非常的重要的，而且在所有的招聘要求上，有很明顯的一點，那就是要會吃苦，要能夠自己服從高鐵行業所做的安排和工作。
然而雖然說他們的工作比較繁忙，但是他們的工資和福利卻並不算是很好，據相關的瞭解，乘務員的綜合工資大約是在3000到5000這個數字左右。一般是上一天班，然後休息一天，或者是連續上幾天休幾天，除此之外，他們也有五險等。當然，這是通過查閱所得知的。
而乘務員工資的多少，其實一般是取決於她們被安排在哪輛列車，除此之外，她們所經過的路線和城市也會在一定的程度上影響著他們的工資。打個比方說，如果乘務員主要是在一二線城市的列車上工作的，那麼這類乘務員工資就會相對的比較高點。
這主要是因為這一二線城市當中，每天列車的乘客數量都是非常的多的，因此乘務員的工作會變得比較繁忙。而如果說乘務員所在的城市是三線四線城市，這些城市往往乘客量並不是很多，任務相對沒有那麼重，因此他們的工資相對是要比較低的。
其次，有些乘務員是沒有享受到五險一金這種福利的。這主要是因為她們大多是由外包公司所招聘而來的，因此在福利上面的制度也不是很好。據瞭解，只有相關的三險一金。而其中重要的工傷保險和生育保險居然是沒有的。而他們本身實習時候的工資就很低，實習期又是需要經歷很長的時間的，因此也是相當的不容易的。
最後則是因為高鐵人員每天站立的時間十分的長。這些人往往在上班的時候開始，就需要連續站立很長的時間。這對於大多數的人的身體是非常的吃不消的，尤其是在節假日的時候，他們站立的時間更是十分的長，因此可以說是相當的辛苦的。
由此我們可以看出，高鐵行業上工作的人確實是十分的辛苦的，因此我們需要的就是給予他們尊重和理解。對此，你怎麼看呢？
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