提起大眾品牌，國人們總是會對它連連稱讚，這也說明了它在國人心中的認可度。大家都知道上海大眾旗下其實有大眾和斯柯達這兩個品牌。這兩個品牌打到車也非常的相似，無論是外觀還是內飾，都基本是一模一樣的。但是讓人驚訝的是，他們兩個在市場的銷售量卻差別特別大。
要比起大眾的話，斯柯達的名聲要更加小一些。很多人覺得可能是因為上海大眾還是比較看中大眾這個品牌。但其實他對斯柯達也付出不少。就光從它的配置上來看就知道，他們有多用心了。它的配置比逍客還要豐富。而且起步價也僅僅是13.99萬。但即使這樣，它的銷量還是令人堪憂。這實在是讓上海大眾也很無奈。
這讓我們想起了上海大眾之前也有一個品牌，叫做野帝。創造初期，大家都覺得這個品牌很有希望。可是最後還是隕落了。主要原因還是因為它的外觀並不是主流的，而且性價比也太低，所以走向滅亡也是難免的。但其實在斯柯達的身上，上海大眾已經把這些之前的失敗原因給規避了。可是依舊沒能改變同樣的命運。
不過總的原因還是因為這個品牌的影響力太小了。大眾還是沒有抓到問題的關鍵。還是應該給這個品牌多一點宣傳，因為如果掛上大眾的車標，那銷量絕對不會是現在這樣。就比如和她同類型的逍客銷量就還不錯。其實這兩款車本質上並沒有太多的差別。甚至有些優勢是逍客所達不到的。
柯洛克車子內部空間非常大，對於1米78的駕駛者來說，光是前排頭部空間就有一拳餘量，後排頭部空間更是有四指餘量，而且空間有兩拳多一點的餘量。所以這樣的空間是非常不錯的。而且它還有1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，1.2T的最大功率為116馬力，最大扭矩為200牛米，1.4T最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米。這麼好的一輛車，銷量卻並不高。
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