寶馬X5 3.0T點火的瞬間，伴隨著發動機的一聲轟鳴，短促有力的排氣聲如期而至，頗有點性能車的味道。慢慢開起來後，依然是寶馬那種熟悉的駕駛氛圍，X5的四種駕駛模式，包括經濟、舒適、運動、運動+，每個模式都會對換擋邏輯、速度以及後懸架軟硬等等都所有調整。
發動機型號與老款車型一樣同為N55B30A，3.0T雙渦管單渦輪增壓發動機，從日常駕駛來看3這款發動機對付這臺2噸左右的SUV來說綽綽有餘，發動機在1200rpm-5000rpm時都可以輸出400牛·米的峰值扭矩，市區內行駛動力響應迅速。
N55發動機的ECU版本信息有升級更新消息，目前支持OBD免拆讀寫，想當初，為了做個ECU升級，還得拆下大片的機艙零部件，將壓在發動機下方的ECU板子取出施工，如今真是太幸福了，直接OBD！
升級試駕感受：隨著油門的跟進擁有新動力的X5會瞬間明白你意圖，一瞬間變速箱不再升擋，指針不安分地往紅線的地方跳動，動力全盤迸發。你需要時刻保持緊張狀態，尤其是駕駛這種狀態的SUV的時候，它表現出的速度感比轎車更直接，特別是渦輪介入的遲滯感基本消失，介入後推背感十足！
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