還沒考駕照？還沒買車？
那先恭喜了！
因為，也許未來，你將——
無照可考！無車可駕！無路可開！
2018年3月1日，上海，全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌在上海正式發放！
這意味著什麼？
中國正式開放“無人駕駛”汽車上路測試，讓車企不再虛擬模擬，而是真槍實彈開幹。 “無人駕駛”，正式上路！
可能有朋友就會說了，上次李彥宏在乘坐無人駕駛汽車上五環，不是還被北京交警罰了一個大單嗎？
當時的場景雖然尷尬，但是就在3月22日，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組正式發放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，這標誌著自動駕駛測試車輛在北京，現已可以在指定合法區域開始正式上路測試。
此外，深圳市近日也公佈了《深圳市關於規範智能駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見》並開始公開徵求意見。這是繼北京、上海、重慶之後，又一個將出臺智能駕駛路測細則的城市。其他城市在智能駕駛方面，也正躍躍欲試。
有人可能會說，無人駕駛有這個必要麼？為什麼各個國家都在研究爭奪這塊陣地？
前段時間，央視爆出一個新聞：《專家預言：25年後人類將被禁止開車！》
英國專家表示：考慮到全球每年因車禍造成的死亡人數多達125萬，為了讓交通更安全，最多再過25年，人類將被禁止開車，而由無人駕駛技術全面取而代之。
美國鋼鐵俠，特斯拉總裁馬斯克也說，“在遙遠的未來，人類駕駛員可能不合法。不能讓一個人來操縱重達兩噸的死亡機器！”
要知道，以後的汽車，其實更多是一個電腦+四個輪子。汽車“聯網”，不僅僅是連接網絡，而是一整套智能系統。未來，汽車將變成有溫度、有智慧的鋼鐵俠。
而華為的無人駕駛技術，已經近乎成熟！華為無人駕駛車輛上安裝的多個高清攝像頭，將240度駕駛視角的多路高清視頻實時回傳到遠程駕駛臺，現場實測上行傳輸速率達到50 Mbps。
京東的無人快遞車去年6月18號，在中國人民大學進行首單送貨。
而國家已經出臺政策，要求以發展中國標準智能汽車為主攻方向，全力搶佔全球戰略制高點，率先建成智能汽車強國。到2020年，中國智能汽車新車佔比達到50%。
這一次，國家下定決心：為了實現第四次工業革命的彎道超車，上下同心，奮起直追。
不久的將來，我們的駕照，或許要被束之高閣了。看完這些，你此刻的心情無論是驚喜，還是擔憂，甚至惶恐，都不重要了，因為你不得不接受！無人駕駛已是大勢所趨，而且來的速度超乎你的想象，絕不是十年，八年，而就是這幾年。
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