比奧迪A4更有貴族范,比奔馳C便宜近6萬,看來比寶馬3划算

很多國外品牌車系,到了國內水土不服,都會調整自己的產品策略,滿足中國消費者的需求,所以要想發展得好,一定要結合當地情況。前有寶馬開發出入門款寶馬3系迎合中國中產階級對豪華車的渴望,現有凱迪拉克推出低價入門款豪車XTS,該車定位於年輕人群,配置豐富,最低款還不到30萬,性價比真心高,以最低配25.99萬的價格來比較,相比起奔馳C級便宜了近6萬,當然還不包括當地經銷商的降價差異,一下碾壓其他二線豪華車品牌,銷量一路高升。

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2018款凱迪拉克2018款XTS一經上市,便受到年輕人的追捧,最終成為凱迪拉克的爆款。新款車經過中期改造,在配置和設計上有很多變化,2018款共出3個車型,分別是精英型、技術型和豪華型,廠商指導價在31.99萬—35.99萬。今天豆哥就來介紹一下最新款凱迪拉克XTS版,經過改造後的新版XTS,在什麼地方會給我們驚喜呢?

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外觀方面,整體看上去比奧迪A4更有貴族範,新款XTS沿襲ESCALA概念車的理念,與凱迪拉克家族經典設計結合,尊貴格調彰顯無遺;星瀑式LED前排大燈,帶著唯我獨尊的霸氣;而不斷增大的中網上,引人注目的凱迪拉克logo橫駐其中;到了側身流線感加強,塑造硬朗車身,美國硬漢角色呼之欲出;在車尾處,有更具個性的直列式飛翼尾燈裝飾出優雅氣質,配合LED高位剎車燈帶橫貫車尾,乾淨利落。

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內飾方面,主打豪華感和科技感,全方位真皮覆蓋,所觸之處,柔軟舒適,無一不顯示豪車的質感;除此之外,8英寸液晶屏,內置全新智能CUE系統,並帶有觸摸反饋,科技感十足;再加上12.3英寸獨特全液晶儀表盤,做工精緻大氣;而且全系配備BOSE ANC主動降噪靜音系統,車內可將車外噪音化解,只需享受另一個世界的安靜,其餘配置應有盡有,不再贅述。

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動力方面,2.0T渦輪增壓直噴發動機,搭配6AT變速箱,最大動力馬力269Ps,最大功率198kW,操控隨心所欲,加速只在此刻,既可放肆馳騁,縱享超級動力,也可平穩行駛,感受舒適和安靜;激情帶來的推背感讓你欲罷不能,彎道超車也毫無壓力。

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總體來說凱迪拉克XTS從動力、內飾、外觀都稱得上豪華車水準,而很多人可能將其與ATS-L對比,相對ATS_-L,XTS定位更高端,屬於中大型豪華車,價格要稍高,空間要比前者更大,作為家用更適合;而前者的動力則更充足。不考慮品牌因素的話,其配置超過奧迪A4、寶馬3系,綜合性價比更高,更划算。


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