在美國，悠久的公路發展歷史以及發展成熟的公路網絡，使得美國的公路文化相當的發達。其中，66號公路與美國的房車文化就是其中的代表。而隨著美國洲際公路的日漸完善，一直以來被稱作“母親之路”的66號公路如今只是作為一種精神文化支柱而存在，實際上早已荒廢已久。所以，房車文化才是如今美國公路文化的真正代表。
說起房車文化，它的流行與發展與美國人崇尚自由的天性離不開關係。早在上個世紀初，美國人就開始將他們的日常家用設施移動到了他們的車上，開始了他們打造“輪上之家”的歷史。而這樣可以隨心所欲遊玩，想玩即玩想走即走的方式也逐漸被越來越多的人認可。同時，房車出行方式也可以為出行者節省下來旅行中高昂的住宿費。以至於如今全世界，都存在著數量相當龐大的房車旅遊愛好者。
雖然如今房車文化已經成為一種全世界範圍內都相當流行的“平民文化”，但是並不是所有的車型都可以勝任房車牽引車這樣的任務。首先，房車牽引車要有相當充足的動力，優秀的可靠性以及堅固的車體結構。所以在美國，很多人都是選擇福特F系列皮卡、道奇RAM系列皮卡等一些列硬派皮卡作為自家房車牽引車的首選。
而如今，領克作為一家合資品牌的新起之秀，無論是在設計理念或者是營銷理念方面都相當懂年輕人。領克深知像是房車文化這種自由、充滿冒險精神同時又低成本的活動，對於愛玩的年輕人來說肯定會相當受歡迎。就在前些日子，領克就發佈了“一路趣野”，一起開著領克01去體驗房車文化的活動。
如果你是個喜歡探險，不安於安穩平淡生活的年輕人，那這個活動就可以說是完全為你量身定做。而領克之所以會發布這樣的活動，也與領克01自身優秀的品質離不開關係。
領克01作為一款基於吉利與沃爾沃共同研發的CMA基礎模塊架構而開發的車型，無論是在機械品質上或者動力性能上都有著相當不錯的表現，而其在主被動安全性能方面更是出色。
領克01使用了搭載了Drive-E系統的 2.0TD發動機，最大功率達到了140kw，最大馬力190PS，峰值扭矩300N·M。而在變速箱的匹配上，領克01的勁Pro版“頂配版”選擇了沃爾沃主導開發的全新7DCT（7速溼式雙離合）。這樣子優秀的動力總成，使得領克01的零百加速達到了7.9S的優異成績。這樣的動力表現對於牽引車來說已經相當夠用了。
光動力強勁可不行，車體結構也要牢固可靠才行。而領克所採用的CMA基礎模塊架構更是給予了它相當優秀可靠的車體結構。領克01採用了360°全方位超強安全車身，碰撞防護符合北美、歐洲與中國三地的碰撞測試標準。
其中，最讓人印象深刻的就是，之前有位領克01車主黃先生，在行駛過程中不幸遇上了泥石流，車體都已經被泥沙和巨石給掩埋了。但是得益於領克01可靠的車體結構，當救援隊趕到時，發現黃先生平安無事，同時駕駛室並沒有發生明顯變形，車門也可以正常打開。
這樣一來，則更能說明領克01具有堅韌牢固的車體結構。那麼作為房車牽引車這樣的小任務，對於領克01來說更是不在話下。所以如果你早已厭倦了城市每日往來於公司與家庭“兩點一線”般的生活，那不如趁著週末，開著領克01和我們一起去野外給自己放一個假？
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