大家都愛娛樂
豐田普拉多和日產途樂哪個性價比高？
我個人感覺你這是一個比較弱智的問題，首先在問題上就寫錯了，日產途樂為進口車型，沒有國產的，更別提什麼東風了，要是按性價比高的話，豐田普拉多是一款中大型SUV，日產途樂是一款大型SUV，這兩款車對比肯定是日產途樂性價比高一些了。
豐田普拉多（霸道） ，自從改款後以前的霸道外觀收斂很多，但是還是依然霸氣的，但是在四驅形式也改變了，變為了分時四驅形式，沒有老款的全時四驅形式了，國產的普拉多在動力上目前也就是3.5L V6自然吸氣可供選擇了，買豐田普拉多（霸道）的人現在都不看它的實用性了，都是為了情懷買單，當然豐田普拉多非常的耐造，在市場保有量上也很多，使得保值率比BBA的車型都要高，但是車型也沒有什麼亮點，大多人也都是為了情懷買單。（買普拉多最好是選擇平行進口車型，性價比要比國產的高很多）
日產途樂，途樂大家也肯定不會陌生，日產途樂號稱“沙漠王子”，是好多喜愛越野土豪們的首選SUV，特別是在中東，廣受中東土豪們的厚愛，但是在國內的銷量卻不盡人意，比它檔次低的和價格高有豐田普拉多，比貴的有豐田蘭德酷路澤，這讓途樂也很尷尬，不過日產途樂對標的是豐田蘭德酷路澤，因此同樣價位的話也要比豐田普拉多性價比高，並且在性能和霸氣程度上比豐田普拉多高的不是一星半點，但是在國內銷量卻不怎麼好，導致後期保值率也不怎麼高，但是性價比卻是最高的。（國內就是這樣，性價比高的車以往都不怎麼保值） 因此我還是認為日產途樂的性價比會更高，豐田普拉多在它面前也就是個小弟，但是豐田普拉多由於情懷原因，保有量要比途樂高，因此保值也高，但是性能和性價比途樂最高。
這就是我自己的看法，希望可以給你起到幫助。
本文章僅僅代表作者自己觀點，不能代表全部。
感謝閱讀
小夢說車
專業港口銷售給大家說幾句，不喜勿噴。
第一日產途樂並非東風的，途樂現在還沒有國產，只有中東版的，是純進口的。
雖然普拉多現在有國產3.5的，但是我不想拿3.5和進口途樂對比，太欺負它了。
那麼2.7的霸道中東版肯定也不行。好歹途樂是來pk酷路澤的。
那麼只能是4.0的中東版霸道了，論價格，現在霸道4000丐版也要56萬，而途樂，49萬！ 
性能，真能說是不相伯仲，但是整體個頭尺寸等都大了一圈，好歹也是對標酷路澤的，所以我認為還是途樂完勝。蘿蔔青菜各有所愛，各位仁者見仁 智者見智！
喜歡的➕關注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當
天津成諾汽車
首先，途樂是跨級之選，他的直接競爭者應該是陸巡，其次普拉多3.5的和途樂的4.0來比.途樂4.0的能力比3.5的霸道高，途樂的四驅系統甩普拉多幾條大街，而且途樂公路舒適性比霸道高了不止一個檔次吧。途樂後部是獨立的懸掛，而普拉多是整體橋。
途樂底盤。
霸道底盤。
這個是霸道控制系統。
途樂的四驅系統，低速四驅，外加後鎖，中鎖。
內飾麼仁者見仁智者見智
小波淘車易手車
題主提出的兩款車型都是當下比較熱門的越野車型，那麼我們要看它們誰的性價比高我們就得用關注越野車的標準進行對比，我個人覺得要對比越野車型我們就需要關注幾點：空間、動力、底盤
空間：普拉多 4840*1885*1880 軸距 2790 最小離地間隙 215
途樂 5165*1995*1955 軸距 3075 最小離地間隙 273
從空間對比上來看，途樂的優勢還是比較明顯的，整體來說就是比普拉多整體大了一圈，3075的軸距對於乘坐人來說舒適空間度還是大大的加分的，底盤高度也讓途樂在越野過程中對多變路段遊刃有餘，這點普拉多要褪色一些
動力
普拉多 採用3.5L D-4S 7GR-FKS V6 雙噴射自然吸氣發動機 最大馬力280匹 最大功率為206 最大扭矩 365 配備變速箱為 愛信 6AT 手自一體變速箱 驅動方式為了響應國家的CAFC法案已經改為分時四驅
途樂 採用4.0L VQ40 V6 直噴自然吸氣發動機 最大馬力279匹 最大功率為205 最大扭矩394 配備變速箱為 加特可 7AT 手自一體變速箱 驅動方式 是全時四驅 不知道以後的CAFC法案會不會對它有影響
動力方面我還是比較看好普拉多 畢竟在發動機的研究上和技術上來說，豐田的技術還是佔到一定的優勢，所以我個人覺得從動力方面普拉多比途樂好，況且普拉多得分時四驅對越野來說變化不大
底盤
雙方都採用非承載式車身 普拉多前後懸掛為 雙叉臂獨立懸架 四連桿式非獨立懸架
途樂前後均為 雙叉臂獨立懸掛 兩車都裝有差速鎖 都是針對在外越野的，而且越野能力都不錯
不過在底盤方面途樂還是比普拉多的要好一些
以上三點，途樂佔空間和底盤，普拉多佔動力方面，那麼我們就可以對比一下同樣價位的配置，首先這兩款車型的定位就不同，途樂定位為大型SUV，普拉多是中大型，同樣價格下，普拉多的配置高很多，所以這兩款車型我個人覺得性價比都不錯，如果非要說哪款性價比最高的話，我可能會告訴題主途樂的性價比要高一些！！
回答不詳或者回答有誤的地方歡迎下方點評！！
致所有正在奮鬥的人
首先，途樂和普拉多不是一個等級的，途樂應該和蘭德酷路澤對比，途樂是大型SUV，尺寸比普拉多和蘭德酷路澤都大，蘭德酷路澤尺寸比普拉多稍大一些。其次，要糾正樓主的錯誤，途樂現在售的只有進口車型，東風日產還沒量產途樂！
再次，國內一汽豐田普拉多排量只有 3.5L，途樂排量有4.0L和5.6L，也根本沒法對比，倒是蘭德酷路澤排量有4.0L和5.7L，和途樂基本排量配備相當。
最後，價格方面，一汽普拉多約為46-64萬，途樂價格約為59-90萬，蘭德酷路澤價格為77-120多萬，相同排量情況下，明顯途樂性價比更高。
希望對你有幫助，關注JJ車評，汽車問題有問必答，歡迎留言交流！
JJ車評
日產途樂有陸地巡洋艦的性能，卻只有普拉多的價格，性比價一目瞭然。普拉多和途樂並不是一個級別的，途樂的直接競爭對手應該是陸地巡洋艦。
技術日產，豐田銷售。從配置上來看，後橋差速鎖是途樂的標配，而普拉多隻出現在了高配車型上，越野性自然也是途樂技高一籌。普拉多因為排量小車身輕，在燃油經濟性方面有優勢。
如果是追求性價比和越野性能，首推日產途樂；如果僅僅市區代步，普拉多入門車型也是可以選擇的。 小強說說車
這兩個車，是50萬區間硬派越野車的代表，最近經常拉出來比，具體哪個性價比高，您看完了自己決定:
排量:
2016款普拉多有2.7跟3.5兩個排量，定位中大型SUV。
途樂進口4.0排量，定位大型SUV，跟豐田蘭德酷路澤是一個標準，從這方面看途樂佔優勢。
價格:
普拉多3.5四驅NAVI版售價50萬左右，途樂進口4.0四驅旗艦版售價50出頭，價格基本相同。
空間:
毫無疑問途樂佔優勢，軸距突破3米，車長超過5米，空間更大。
動力:
普拉多3.5，280馬力，扭矩365，而途樂4.0也是280馬力，扭矩395，但是途樂更大，重量比普拉多重了400公斤，在這方面，普拉多更有優勢。
配置:
都是非承載車身，前後獨立懸掛，各種系統都有，都有一把差速鎖，越野能力得到保證，配置方面各有所好，個人覺得差不多。
總結:
如果是55萬左右的預算，我是覺得途樂更合適的，雖然我很喜歡普拉多，但是途樂更大，更高，定位也更高一級。如果不喜歡太大的車，或者覺得日產品牌不如豐田硬，那就另說了。
波波嘚車
豐田普拉多，非常出名的一款越野車，外觀霸氣。18款搭載3.5自然吸氣發動機，動力強勁，底盤紮實穩定，後期保值率很高，個人不太推薦國產版，國產版改成了分時四驅，此車北方偏多。
