有新車，自然就會有二手車，人們對自己使用過的車有一種說不出道不明的感情，當它要離你而去進入二手車市場時，都會讓人感到心酸。然而，人們對選購二手車確是千萬個不願意，但是在國外很多國家，買二手車是一件很正常的事情。究竟是什麼，讓人們對二手車這麼大的成見呢?
今天評論熱爆的話題是:“為什麼越來越多的人買二手車，大眾-邁騰 ，不錯的選擇”解釋真是漲知識
現在互聯網這麼發達，好像什麼東西都可以在網上買了，二手車交易網站也多了起來。在貼吧上看了大家對幾家二手車平臺的評價和比較，人人車好像是推薦指數最高的一個，主要是因為服務態度好，售後也不錯，平臺上車源多而且質量好。我看了看覺得還不錯，於是我就在人人車買車了。
自己挑車的標準就是質量過關，價格低廉的，貌似這兩者是不能兼得啊，不過我還是進我的努力去尋找有沒有這樣的車，功夫不負有心人我最終找見了我的大眾-邁騰 2013款 1.8TSI 領先型。2013-5-21上牌，跑了4.3萬公里，賣13.5萬這車我一直就很喜歡，再加上網上的價格也便宜，所以我想都沒想就直接打電話預約了看車。
我和朋友一起才看車的，朋友在旁邊看車，我就向車主詢問關於車的一切，主要詢問的內容包括什麼時候買的車、平時怎麼保養、用什麼機油、什麼汽油、有沒有出過事故、有沒有大修過等等。雖然不能保證車主會毫無保留的全部告訴，但我可以觀察他表情，看看是否有刻意隱瞞的跡象，確定該車是否值得入手。還好，車主是一個比較老實的人，車也沒問題。我打算就買它了。
13.5萬的價格不是小數目，需要和車主重新商議價格，於是我就和車主找了一個茶館一起談價格，一來二去的，車主也有點不耐煩了，我也不想在談下去了，直接給出了13.3萬的價格，車主表示同意。然後我們就和銷售一起把相關的合同簽署了，順便還預約了第二天的複檢。
現在這車終於屬於我了，車子好的沒得說，朋友和親戚看到了都以為我發洋財了。女友也很喜歡這輛車。看了人人車上面的二手車是可以完全值得信任的嘛。。
第一回合
@在內飾的氛圍來說還是相當的好的，畢竟內飾的用料還是比較的好的，但是就是覺得內飾的高檔化不夠好。
@車子的確定還是比較的明顯的，就是車子的價格還是比較的厲害的，就現在來說這樣的價格絕對任何的車子都比這一臺的內飾要好，內飾的用料稍微有點兒簡單。
@車子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的組合，車子的造車技術已經可以跟德國的原廠媲美了，還有就是車子的舒適性非常的好。
第二回合
@內飾我的是1.8T尊貴的，我覺得非常不錯，全車基本都是真皮的，反向盤上的仿桃木也很不錯，總體的來說都很不錯。
@最不滿意的一點就是我覺得就是他的TSI的不穩定，偶爾有頓挫感，還有抖動，不過並不影響使用，呵呵，還有就是油耗現在10個左右，不知道過了磨合期能降下來點不。
@我對邁騰最滿意的一點呢就是邁騰的高科技配置和邁騰的空間，真的在同價位的車裡面無車能及的空間。
第三回合
@後排那個足以媲美中高級轎車的腿部空間不是開玩笑的，帶有220V電源輸出，老闆按鈕。讓整個車提升了一個檔次。
@在這一標新立異的時代裡，大眾的外表看起來有點普通，“大眾找到了一款適合中國人的神臉”所以基本上所有車型都在無限套用這張“臉”的設計
@加長軸距之後的邁騰，擁有相當奢侈的後排空間，底盤的調矯讓他的舒適度進一步提升。側面的流水線溫和且流暢，正面大氣。背面擁有和輝騰一樣的特徵，做工也相當不錯，車內軟性包裹充足且舒適。
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