在2000年的時候，汽車對於普通家庭的普及率並不高，即使是富裕的家庭才能擁有一輛不錯的家轎，但是當時的消費者對家轎的追求也只是比摩托車、麵包車更好的代步工具，對於外觀、內飾、動力操控這些現在很被看重的要素，也只是過得去就可以了。
恰逢2000年初也是家轎的高速增長時期，市場上無論是進口的轎車還是國產的小型代步車，大都只為代步而生。而在2001年12月6日，第一代寶來上市了，憑藉強勁的動力、優秀的操控、圓潤的設計風格等等，在上市初期便受到不少消費者的追捧，上市4個月即售出13000多輛，成為最受歡迎的車型之一。
隨著時間的推移，寶來的每一次改款換代，在動力、設計、品質等方面都有著不同程度的提升，從一開動力強操控好到後來的皮實耐用、適合家用，寶來的十多年間的變化，積累了龐大的車主數量和良好的口碑形象。而在十多年後的今天，全新一代的寶來上市了，售價區間為11.28-15.98萬元。而這一次煥然新生的寶來，在這個百花齊放的中國汽車市場當中，面對的競品不再像2000初那麼的單一，所以全新一代寶來又給我們帶來什麼樣的驚喜呢？
全新一代寶來誕生於大眾最領先、技術最為成熟的MQB平臺。作為一汽-大眾首款MQB平臺中國專屬車型，基於MQB平臺的打造，全新一代寶來擁有同級更高的品質、更多的高端配置、更輕量化的車身、更低的燃油消耗和更卓越的駕乘體驗。
全新一代寶來採用了“即·刻設計”理念。標誌X型前臉，輔以鍍鉻裝飾和全新LED大燈，更顯精緻大氣；側身前低後高的設計，輔以極具速度感的貫穿式雕刻雙腰線，令整車充滿俯衝之勢，一系列動感的美學設計，完美演繹了媲美“跑車級”的豪華格調，盡顯進取精神。
全新一代寶來擁有兼具致臻品質與運動風尚的全新內飾。新車基於以駕駛員為中心的設計理念，環抱式中控臺呈現出偏向駕駛者一側的革新佈局，充滿運動氣息，駕駛者不用調整坐姿，就可以完成所有的關鍵操作。此外，中控臺上的高亮黑鋼琴漆裝飾條，真皮多功能方向盤上的鍍鉻點綴，以及門板處的科技紋等細節裝飾交相輝映，加上反射式氛圍燈的引入，營造出一種專屬的至美新境。
新車搭載大眾最新EA211發動機，實現了高動力與低油耗的完美合一。值得一提的是，1.4TSI車型不僅實現了0-100km/h加速僅需8.3秒的高效動力，更實現了5.4L/100km的超低油耗。不僅如此，1.4TSI DSG車型還引入了經濟型駕駛模式，進一步降低燃油消耗和CO2的排放。此外，新車全系採用發動機啟停及制動能量回收系統，燃油經濟性再次提高。而採用的空氣動力學優化底盤，以及同級特有的帶液壓緩衝系統（HRS）的減振器，更為駕駛者打造出完美的操控體驗。
全新一代寶來擁有領先同級別車型的車身尺寸，新車長4663mm，寬1815mm，高1462/1473mm，軸距達2688mm。得益於MQB平臺“短懸長軸”設計，實現了領先同級的內部空間最大化設計，實際內部乘坐空間達到越級標準，令前後排乘客暢享寬敞的空間。
主動安全方面，新車全系標配帶XDS差速鎖的 MK100 ESP車身穩定系統，包含ABS、EBD、HBA、CBC、EDS等多項功能；更有預碰撞安全系統、倒車緊急制動功能、Auto hold自動駐車功能、前後泊車雷達、智能胎壓監測系統、倒車影像等領先的主動安全裝備，實時保障每一位乘客的安全。被動安全方面，全新一代寶來擁有前後預緊式安全帶、全方位電子式6安全氣囊、兒童安全座椅接口、Woks主動安全頭枕，以及激光釺焊技術、前後防撞鋼樑、熱成型鋼板等被動安全裝備，為用戶打造出固若金湯的安全防護。
新車採用最新8英寸車載導航多媒體系統，該系統集成語音識別、在線地圖、智能導航、手機互聯等多項功能，並支持雲端自然語義識別、手寫和智能拼音輸入、地圖顯示、動態導航、地圖Wi-Fi自動更新、第三方App等操作，同時在Car Play模式下還可激活iPhone Siri，滿足中國用戶對信息娛樂系統的迫切需求。
總結：如果最初第一代的寶來依靠動力操控來贏得了消費者的認可，那麼全新一代的寶來不單隻有著230萬車主的認可和口碑，而且在MQB平臺的打造下，競爭力全面得到提升，以越級的實力和誠意去定義重新定義中國高品質A級轎車的價值標杆。
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