本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。
SUV雖火，轎車依然是許多消費者的第一選擇。
全國乘用車市場信息聯席會數據顯示，7月份SUV銷量為63.97萬臺，環比、同比下跌均超過6%，而轎車銷量雖然略有下跌，但在整體車市中的份額還是超過了SUV。對於當下購買一臺入門汽車的消費者來說，同級別價格更為親民的轎車是一個不錯的選擇。
豐田的卡羅拉、大眾的寶來以及現代的領動，分別代表著日系、德系以及韓系轎車的形象，卡羅拉（Corolla）和領動（Elantra）是全球銷量領先的車型，寶來則是為中國消費者特別打造的產品，這三款車誰才是最適合你的呢？
造型風格不同，各花入各眼
外觀上其實並沒有太多值得介紹的，三者的風格完全不同，寶來橫貫式的格柵與大燈稜角分明，一副沉穩的國字臉很“大眾”；領動以大嘴式進氣格柵和前保險槓兩側L型霧燈設計顯得頗為運動；卡羅拉給的人的感覺則介於寶來和領動之間，雖然定位佛系家用，但狹長的大燈與橫幅式中網透露出一點也想和時尚沾邊的心思。整體造型上三者都以簡潔清爽的線條勾勒，沒有特別標新立異，這也符合他們入門家轎的定位。各花入各眼，這三款車在造型上都沒有什麼硬傷，即便沒有心動的感覺，但也不會讓人太難以接受。
卡羅拉和領動軸距更長，寶來更能裝
這三款車在車身尺寸上差別也不大，卡羅拉和領動2700mm的軸距稍稍比寶來的2688mm要長，但在車身長度和寬度上寶來要略佔優勢。這也就意味著，寶來的發動機艙和後備廂會更長，其後備廂容積超過500L，也的確比另外兩位對手更能裝。
領動和寶來誰才是駕駛者之車？
排除手擋車車型之後，在12.5萬元左右的價位（當然實際經銷商終端會有優惠），我們選取12.28萬元的卡羅拉1.2T智享版、12.48萬元的寶來1.5L自動時尚型和12.48萬元的領動1.4T炫動·活力型做對比。這三者中，寶來的1.6L自然吸氣發動機在性能參數上略遜，最大功率為116Ps，峰值扭矩為150N·m，並且最大扭矩轉速要達到4000rpm；卡羅拉雖然在發動機功率上與寶來相同，但由於採用渦輪增壓技術，其峰值扭矩可達185N·m，並且在轉速1500rpm時便能有明顯作用；當然，最為強勁的還要屬領動，這一點從其1.4T+7DCT的組合上就能看出，130Ps的功率和211N·m的扭矩都要更給力，不過要注意的是，領動的7DCT是乾式的，雖然傳動效率高，但相比於寶來的6AT以及卡羅拉注重平順省油的CVT變速箱來說，穩定性稍有欠缺。
配置各有千秋，領動更豐富
同樣以上述三款定價在12.28-12.48萬元的車型來比較，三款車在配置方面各有千秋。寶來1.5L自動時尚型擁有電子手剎/自動駐車、胎壓監測、LED大燈/日行燈等，主動安全配置不錯，但相比於另外兩款車卻缺失了前排側氣囊，被動安全配置還不夠到位；卡羅拉1.2T智享版為用戶提供了定速巡航、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱以及車內空氣調節等功能，在人性化配置上也還算不錯；但配置最為豐富的還是領動1.4T炫動·活力型，擁有倒車視頻影像、電動天窗、感應後備廂、無鑰匙進入/啟動、多功能皮質方向盤、8英寸中控大屏、自動頭燈、後座出風口等配置。
寫在最後
在上述幾項內容的簡單對比過後，相信大家也對這三款車各自的優勢有了一定的印象。領動1.4T炫動·活力型在運動風格和人性化配置上略勝一籌，寶來1.5L自動擋時尚型和卡羅拉1.2T智享版則在品牌上更具優勢，不過卡羅拉在終端售價上要更高些。結合經銷商終端優惠情況來看，筆者認為領動的1.4T炫動·活力型是10萬元裸車預算下更具性價比的一款產品。（文/錢溢佳）
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