通常來講，你花十來萬去買車，你可能會買一輛日本車。畢竟，日本車耐用省油，空間又足夠大，的確是家用車的首選。
但，小車大師鈴木的新車，又一次的刷新了我們的三觀，這就是即將推出的Ignis。
其實論外形，Ignis絕對可以講是小鮮肉，與其它咖喱味十足的車型不同，這輛車終於有種JDM的味道了。
可是，凡是有可是的一句話，就肯定不是什麼好事，雖然說前臉的設計在這種小型SUV裡面也算是頗有特點，但只要你一看車尾，你就會發現，你突然會寫囧字了。
這輛車外形上的所有吸引眼球的地方，都被這車尾給毀了，縱觀鈴木其它的車型，外形雖然說不上驚豔，但最少可以說的上好看。但這個車尾，我覺得如果日後這車銷量不好，絕對是車尾的原因。
然而，你以為這就完了？雖然外形上看和日本本土版區別不大，但機械部分就不是這回事了。
日本版的Ignis可謂麻雀雖小，五臟俱全，不但提供這個級別的SUV幾乎沒有的四輪驅動，甚至還有混合動力系統， 但國內版本就是一輛1.2升自然吸氣發動機的高底盤兩廂微型車。
誠然，以13.8萬的價格，買一輛進口的小型SUV，的確是很吸引，這也是希望越大失望越大，國外版本那些尖端的技術通通都沒有應用到國內版本中。就如同之前的速翼特一樣，鈴木的營銷策略讓人覺得很迷。
1.6能買16萬，1.2賣個13萬，似乎也是非常的合理。這也讓MR覺得，Ignis最終也是會步速翼特的後塵。速翼特雖然口碑上佳，但銷售成績非常的慘淡，其實，這些進口車款並不是走量的車款，宣傳自身的意義大於提高利潤的意義，與其定高價最後賤賣，何不一開始就定一個合理的價格呢？
雖然MR還沒有試駕過這款新車，核心技術的缺失和硬件上的不足，使得其變成空有時尚外觀的高底盤的廉價微型SUV。雖然這個價格相比起外觀市場也相差不大，甚至還選配了一些裝飾部件。但對陣名門望族的Smart，除了SUV這個賣點，可謂毫無勝算。
其實MR是非常喜歡Ignis這輛車，但四驅系統，混合動力等核心技術的缺失，改變了這輛車的本質，變成了空有軀殼的高價代步車。但鈴木是鈴木，品牌溢價能力始終是弱項，那怕你比隔壁的Smart更好，可是和人家背後的奔馳爸爸比，想要成功就更加的難了。
希望Ignis不是下個速翼特
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