臥槽!你打的是自己人:史上三大豬隊友,義大利竟未能進榜?

臥槽!你打的是自己人:史上三大豬隊友,意大利竟未能進榜?

我的隊友都是對面派來要玩死我的吧…

臥槽!你打的是自己人:史上三大豬隊友,意大利竟未能進榜?

人生最為令人懊惱的事情,莫過於在寶貴的空閒時間中玩遊戲的時候,遇見豬隊友……

臥槽!你打的是自己人:史上三大豬隊友,意大利竟未能進榜?

▲每次我都覺得我的隊友是這樣的

也許你心目中的和你一起配合的隊友是這樣。

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但事實上你周圍的豬隊友分分鐘把你坑趴下

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也許你想象中和你一起的同伴應該是這樣。

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然而事實上?我的隊友往往不僅是個“拖油瓶”,甚至每次我都覺得他們是對面派來整死我的…

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▲尼瑪就這種隊伍你讓我怎麼帶?

有人說:“你玩的不順,不玩不就得了…關了遊戲你不就遇不到氣人的豬隊友了?”

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你以為你不玩遊戲就沒豬隊友坑你了?一個足夠“豬”的隊友,遠比一個神隊友可怕多了!你要是帶著豬隊友打仗,他甚至能坑到你亡國你信不信?

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▲意呆利保護協會對你們表示強烈譴責!

好了,我知道你們又要扯萌萌噠的意呆利…其實意大利是值得同情的,比起下面這幾位,意大利根本就算不上坑好吧!

誰是德國的第一豬隊友?

在歷史上,有個國家一直是德國的盟友。但是幾乎每次和德國結盟都把德國坑的體無完膚,甚至數次亡國?

又有人問了:“今天不是不說意大利麼?”對啊,我說的不是意大利!

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眾所周知,德語民族的歷史上共有過三個“帝國”:一度名存實亡的“神聖羅馬帝國

”,稱為“第一帝國”;出過俾斯麥這樣的名相,一戰之後滅亡的“德意志帝國”,稱為“第二帝國”;還有希特勒的法西斯納粹德國,稱為“第三帝國”。

意大利的確在一戰前,未能信守諾言,還陣前倒戈,坑了第二帝國。又在二戰時,戰績平平,率先投降,算是坑了第三帝國。意大利遂成為人們心中的第一大“豬隊友”。

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然而有沒有人關心第一帝國是怎麼亡的麼?其實有一個國家在三次讓德國差點毀滅,這個國家就是除了德國外,現在唯一一個說德語的國家——奧地利!

神聖羅馬帝國的衰落,有兩個重要的轉折點:1618年開打的30年戰爭和1806年奧地利國王宣佈解散帝國。這兩個重要事件,全都與奧地利這個豬隊友緊密相關!

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1618年,在神聖羅馬帝國中權勢巨大的哈布斯堡王朝(家族世襲奧地利公爵),因為宗教改革推行危急皇權,想要重振皇權的哈布斯堡讓煽動讓一眾小邦國與荷蘭、法國、丹麥等新教國家開戰。此戰歷經三十餘年,史稱“三十年戰爭”。這也是歷史上第一次“全歐洲大戰”!

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▲結果?自然是被法國荷蘭吊打…

這三十年戰爭對於整個日耳曼民族危害巨大。據統計,戰後整個神聖羅馬帝國的經濟幾乎倒退了將近200年!許多邦國甚至猶如回到了農奴制的封建時代!神聖羅馬帝國被分裂成了314個邦國和1475個騎士莊園領地。

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▲這支離破碎的…領土

比春秋早期的中國還亂…

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▲至於1806年奧地利國王解散帝國…

就不用多講了吧…

你以為奧地利這樣的豬隊友只存在於歷史中?在《絕地求生 全軍出擊》裡所匹配的“野隊”中,你有沒有遇到過與歷史上奧地利類似的隊友?他們往往並不是有意識的想坑你…但是總是在關鍵的時候,自己和全部隊友全部捲進他自己的“英勇行為”中…

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帶著隊友翻車、突然開槍暴露整隊的位置、盲目的與強大的敵人開戰不顧隊友死活;更有甚者成為敵人的“帶路黨”,將隊友活生生的帶入敵人的“埋伏圈”……無形裝逼最為致命!無形的豬隊友也是最讓大神頭疼的…

如果說,一戰時期意大利的臨陣倒戈讓德國勝率大降。那麼奧匈帝國則是直接將德國拖進了戰爭,沒有任何回頭路!

說起一戰的爆發,如果仔細分析一戰爆發的因素我們發現有趣的點:法德矛盾、俄奧矛盾、英德矛盾、俄土矛盾意奧矛盾

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▲東線和南線本來是沒有德國啥事的…

面對英法兩個硬茬子,奧地利出力甚微;奧斯曼、意大利、沙俄三個本該由奧匈應付的國家,倒是讓德國陷入了兩線作戰的境地!

奧匈把德國拖入一戰後,在勃魯希洛夫攻勢中被俄國人打得丟盔棄甲,損失高達一百五十萬人!使得本來在大戰中搖擺不定的的羅馬尼亞下定決心加入協約國對德奧作戰。

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▲東線的俄國士兵

同時也逼迫德國從本來大有希望的凡爾登戰場抽調部隊去替奧匈救火,總數高達二十五個師(其中八個直接來自凡爾登前線)。德國將軍法肯海因認為,這一舉動甚至還影響了日後的索姆河會戰…

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▲所以又有了這張圖…

至於二戰和“第三帝國”……奧地利人最牛逼的地方就在於:

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▲讓全世界以為貝多芬是奧地利人

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▲讓全世界覺得希特勒是德國人…

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▲然後一個奧地利人毀滅了德國…

德意志三個帝國的滅亡都和奧地利緊密相關:原來奧地利才是世間第一抗德奇俠!

在兩次世界大戰中,奧地利成為德國“先天的豬隊友”;這樣的豬隊友往往只為自己的利益所動,隊友完全就是他眼中的棋子。交火之間信誓旦旦,一旦開戰就讓你背鍋,甚至不惜背後放冷槍…

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即使在《絕地求生 全軍出擊》這種隊友也是極其致命的,因為在他的眼裡,你不過就是一個移動的裝備庫而已…

我們打的就是自己人!(豬隊友語錄)

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在二戰時期美軍也出過差點幹掉羅斯福的豬隊友,對於任何參戰國來說,己方政府首腦的安全是首位的。

所以戰時政府首腦的出行往往是重兵防護,但是就是這樣的任務,一旦護衛部隊“腦子短路”,帶來的隱患也是很大的。

二戰時美國海軍威廉·D·波特號驅逐艦差點達成一個“成就”:將己方首腦和高級將領一鍋端!

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1943年11月,美國總統羅斯福以及大量軍政高官乘坐衣阿華號戰列艦參加得黑蘭會議。護航艦隊中有一艘4個月前剛剛服役,暱稱“威利”、全船水手都是新兵的 “威廉·D·波特”號驅逐艦。

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▲豬隊友“威廉·D·波特”號~~

既然是“純·萌新”的船,自然一路上少不了鬧各種狀況:先是在納粹潛艇的出沒海域掉了一顆深水炸彈,讓艦隊誤以為遭到潛艇襲擊而造成一連串的折騰;隨後又發生了水手被大浪捲走、動力艙故障失去動力等各種問題。最後海軍部長歐內斯特·金都看不下去了……默默的命令“威利”離艦隊遠點,並且嚴正警告“威利”的艦長:不許再出大亂子。

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但是“威利”還是在11月14日差點闖下超級大禍:當天羅斯福總統提出想觀看軍艦的防空演練(總統大人曾經是海軍助理部長)。演練過程中,幾個作為目標的氣球飛到了“威利”的上空,急於表現自己的“威利”在擊落剩餘氣球以後打算再進一步進行雷擊演習,艦隊中的“大個子”——戰列艦“衣阿華”號自然是理想目標。就在雷擊演習過程中,操作員忘了把魚雷管裡的引信拔出來,結果魚雷直衝衣阿華而去。

見到自己的屬下闖了大禍,心急如焚的艦長趕緊命令手下用燈語信號通知衣阿華轉向。但是就像前文說的,“威利”上面的水手包括信號兵在內都是新兵,本就操作不熟練。加上遇到緊急情況,打出去的燈語從頭到尾就沒有打對過。

眼見魚雷離衣阿華號越來越近,嚇得快靈魂出竅的艦長不得不打破無線電靜默通知“衣阿華”號緊急轉向。與此同時衣阿華號也發現了正向自己疾馳而來的魚雷……

在羅斯福的日記中,這位總統輕描淡寫的寫了一句:“在週一的演習中,‘波特’號發射了一枚魚雷,我們看到它在離我們1000英尺的地方爆炸了。”

據傳,衣阿華號上當時忙成一團,為了躲避魚雷,“衣阿華”號急轉彎並加速,船身傾斜。羅斯福的保鏢們不得不扶住總統的輪椅防止“溜車”。鬧劇結束後,“衣阿華”艦長氣急敗壞地下令全艦炮火瞄準“威利”並質問“你想幹啥?”,“威利”的艦長百口莫辯,只能一個勁解釋這是個意外(確實是個意外)……

之後“威利”艦上全員被扣接受調查查清是不是敵人間諜破壞,不過最終還是確定這是一場讓人哭笑不得的意外。

無心之過往往只是表面,本質上還是說明一個字:蠢!如果你將後背交給一個本身實力不足的隊友,那麼迎接你的必然是接連不斷的麻煩。不僅能坑的你首尾難顧,甚至能坑的你屍骨無存…

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接下來我們來講個更神的 澳大利亞海軍 !在亞太,澳大利亞也曾是航母大國,曾擁有過好幾艘航母。1960年代是澳大利亞航母碰撞的高發年代,兩次航母碰撞事故都是在海上編隊機動時發生的,而且都在夜間,兩次碰撞都發生在“墨爾本”號。“墨爾本”號先後把兩艘驅逐艦撞為兩截,堪稱驅逐艦切割機。

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▲豬隊友“墨爾本”號不長眼系列~~

話說1964年2月10日晚上,“墨爾本”號進行編隊機動,來了個“U”形掉頭轉向。擔任護航任務的的“Voyager”號驅逐艦原本在“墨爾本”號左舷位置,在轉向過程中,兩次穿越“墨爾本”號航線想回歸原來位置,再次穿插“墨爾本”號航線時,被“墨爾本”號航母撞為兩段,隨即沉沒。編隊隨即終止訓練,開始救撈落水倖存者。“Voyager”號驅逐艦共有314名艦員,這次事故導致該艦七八十人死亡。

第二次是在1969 年6月3日,美澳舉行聯合反潛演習期間,“墨爾本”號航母惹了把大禍, 把美國“埃文斯”號驅逐艦撞成兩截。

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▲事發時兩艦的這個迷之走位…

根據演習劇情,美國“埃文斯”號驅逐艦離開編隊前出進行對潛搜索,隨後在海上來了個“U”形掉頭轉向,以便重新歸隊,結果與“墨爾本”號航母開了個面對面。夜裡黑燈瞎火的,只能憑藉舷燈(類似於汽車轉向燈的東東)判斷對面艦船來向。

舷燈為左紅右綠,在海上,若看到舷燈為左綠右紅了,說明你們一定是對頭開了,有相撞危險。

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▲簡直堪稱斬艦刀!

按國際海上避碰規則,在迎頭對開的情況下,雙方應該鳴汽笛一短聲,表示“我艦正在向右轉向避讓”,並各自右轉避讓,而且動作幅度要大,以便對方看到你在避讓。美國驅逐艦倒是按照這個規定急速右轉了。

“墨爾本”號航母卻來了個左轉,於是轟隆一聲,兩艦猛烈撞在一起了。這次撞擊很猛,美國“埃文斯”號驅逐艦被攔腰切斷,撞成兩截,艦長也跟著前半截艦體石沉大海。幸好美海軍損管能力強,保住後半截艦體。“埃文斯”號共有273名艦員,這次撞擊事故導致該艦74名艦員遇難。

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▲最終墨爾本號被賣給中國

然後被拆了…

值得一提的是 墨爾本號接連撞沉兩艘驅逐艦後澳大利亞海軍實在HOID不住,將其退役拆解。這艘祥瑞船後來到了我國手上,作為當時海軍的“重要玩具”局座還曾專門上過

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▲也算為中國的航母建設出過力啦

撞船體現的不僅是駕駛技術的問題,更是和隊友之間的配合問題。一個沒有磨合純熟的隊伍想要走向勝利,即使友軍能力都十分強力,還是需要付出很大的代價…

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