據美國外交學者網站6月30日報道，美國軍事專家艾特表示，中國海軍的水面艦艇不僅數量相比以前有了明顯增加，而且在先進程度上也取得了顯著進步。他還認為中國通過對遼寧號航母原型瓦良格號的改裝過程中積累的寶貴經驗，為未來研製性能更加先進、戰力更加強大的航母奠定了堅實的基礎。
美國專家的確說對了，中國正是在通過對遼寧號航母進行改造升級後，才有信心建造我國的首艘國產航母。但是首艘國產航母從2013年正式開始動工建設到2017年4月26日下水，在這短短的4年中，我們的軍工科研人員也面臨著一個接一個的難題，最終，他們在一位關鍵人物的帶領下，用很短的時間就攻克了這些世界性難題。
這位國產航母背後的功臣就是曾任中船集團副總經理的楊金成，他剛剛在6月26日升任該集團的總經理一職。楊金成1985年從華中科技大學畢業後，先是在中科院等離子物理研究所攻讀了3年的碩士學位。等到他拿到學位後，便一直在七一九所工作了27年，直到他在2015年12月被任命為中船重工總工程師兼軍工部主任後，他的能力才終於得到充分展現。
彼時的國產航母開工已經兩年多了，各項工作也進行到了關鍵時刻，由於這是我國首次獨自建造航母，所以廣大軍工人員對建造過程中出現的問題難以迅速的找到解決辦法。但是國產航母作為國之重器，一個分部工程出現問題無疑會導致整個航母工程的建造進度受到拖累，為了及時化解這些難題，剛剛上任的楊金成親自與航母各個系統的負責人一起研究問題產生的原因，他帶領大家整合各項關鍵數據，通過列舉其他國家在建造航母過程發生的類似案例，再結合實際施工人員的經驗，總結出了一套符合中國國情的解決辦法。
正是憑著這股踏實肯幹又專業細緻的工作方法，上任僅僅才2年多的楊金成帶領中船集團的軍工人員解決了航母建造過程中的無數世界性難題，而國產航母也因此能夠提前一個月下水。
毫不誇張的說，如果沒有楊金成的辛勤工作，國產航母將無法提前完成下水儀式，他在航母建造過程中作出的貢獻，完全當得起“國士無雙”的評價。
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