隨著國民消費水平的逐漸提升，摩托車也逐漸脫離了謀生工具這一角色，逐漸向夥伴、情懷的方向轉變，長江750、嘉陵600等經典三輪車型，也隨著幾代人的不斷積累，形成了一種獨立的風格。
在高端消費市場的需求不斷增長的狀況下，印第安、哈雷等國際品牌也是逐漸進入了國內車友的視野。為了給摩友們提供更好的玩車渠道和技術支持，一家以高端三輪摩托車為主營項目的商家在端午佳節之際正式宣告開業。
6月18日，伴隨著傳統端午佳節的到來，毅祺摩托在北京朝陽區東壩南二街正式開業，宣告著這家以高端三輪摩托車為主的展廳，將給國內熱愛騎行、喜歡三輪摩托的摩友帶來高品質、多方位的全面服務。
開業當天，即使是烈日灼灼的天氣條件，也絲毫沒有影響到眾多到場車友及嘉賓的熱情，除了北京本地到場祝賀的車友外，甚至還有從重慶、遼寧、上海等地不遠萬里特意驅車趕來道賀的車友。這其中除了“天下摩友是一家”的情誼之外，也足以體現毅祺摩托在全國摩友心中的口碑。
遼寧車友到場祝賀
車友驅車三百公里抵達現場
到場嘉賓簽到
上午十一點，伴隨著隆重的剪彩儀式，毅祺摩托展廳正式營業。創始人邵毅祺先生向到場嘉賓表示熱烈歡迎，同時闡述了毅祺摩托的發展歷史以及為摩友服務的理念。
邵毅祺先生致辭
隆重的剪綵
其實詳細說來，毅祺摩托並不是摩托圈裡的新生血液，早在1999年，創始人邵毅祺就已經在牛街開始了創業歷程。早期的毅祺摩托僅是一家以長江750維修保養為主營項目的小門店。
最早的毅祺摩托
隨著業務的不斷嫻熟，毅祺摩托逐漸向長江750等三輪摩托銷售業務轉型。為了能夠讓全世界的摩友體會到原汁原味的長江750的味道，邵毅祺先生帶領毅祺摩托轉戰上海，開始了以長江750出口為主的貿易生涯，將其出口至美國、英國、加拿大、澳大利亞等幾十個國家，數量達到千餘臺，將這個來自中國的傳奇車型行駛在全世界的道路之上。
毅祺摩托在上海的門店
在經過長時間的積累之後，為了給國內摩友帶來更加純正的進口三輪車，毅祺摩托開始將印第安、哈雷、龐巴迪等知名品牌進口至國內，開始了新的階段。
三輪摩托車早期被應用在軍事戰場之上，憑藉著可靠的性能和出色的運輸能力，在戰場上大放異彩。而隨著戰爭的結束，三輪摩托車在流入民間之後逐漸形成了一種獨特的文化群體。
在印第安摩托車百餘年的歷程裡, 三輪摩托車一直佔據著重要角色。在第一次世界大戰期間，印第安生產了31950輛機車,其中挎子數量約6000輛左右，截止到1916年，它生產了41000輛機車，侉子數量約達10000輛,成為戰爭期間美軍主要的摩托車供應商之一。
這種脫胎於戰場的魅力是無法用其他條件來替代的，這也是所有玩侉子的車友都具有的一種情懷。所以如今的侉子不僅僅是用以代步的工具，更是一種文化的傳承。
毅祺摩托主打的品牌，是以印第安、哈雷、龐巴迪為主的高端車型，整個展廳內部也相應的以美式風格為主打元素。
店內陳列著印第安酋長、黑馬、公路大師等一系列側三輪產品，以及龐巴迪倒三輪、哈雷夜路德等三輪車型，總體來說毅祺不僅僅是以賣車、售後為主體，更是實現了車主們心中的烏托邦，店內獨特的設計風格，車輛有序的排放，處處體現著對於藝術和品味的追求。
對於毅祺摩托來說，從北京開始，為拓展市場轉戰上海，又為了向國內摩友帶來優異服務而回到北京。一路走來，始終沒有改變為摩友提供優質服務的初衷。而對於用戶來說，毅祺摩托所帶來的渠道，也能夠更好的享受到全球優質的摩托產品，以及可靠的服務。
地址：
北京市朝陽區東壩南二街
福潤四季A區底商1068號
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