對於路易斯-漢密爾頓和瓦爾特利-博塔斯在F1奧地利站正賽遭遇的賽車故障（兩位車手退賽），梅賽德斯車隊表示仍在排查“意料之外的隱患”，而解決這些隱患有可能引來“罰退”。
三叉星已經確認，漢密爾頓和博塔斯的故障分別源自燃油泵和液壓系統，均與升級版引擎沒有直接關聯。但是引擎非正常熄火可能會導致引擎部件損傷，如果在檢查中發現損傷，需要更換部件，而這些部件又超出規則限量，那麼將受到處罰。
“他們的問題不同，是完全不同的問題。”梅賽德斯F1車隊技術總監詹姆斯-埃裡森解釋說，“瓦爾特利的賽車是液壓系統故障，剛開始是助力轉向的問題，但最終影響到了擋位的切換，賽車不得不停下來。”
“而路易斯的問題源自燃油泵，這意味著燃油無法進入引擎，所以我們只能停下來了。他們遇到的是完全不同的故障。”
埃裡森確定這兩項故障與新版引擎無關，但賽車突然停下來，總是會讓人們操心引擎問題。
“我們更換的部件是否會導致我們被罰退呢？我希望不要這樣。”埃裡森表示，“我們認為，這兩種故障都找到了癥結，更換這些部件都不會導致受罰。”
“但是，我只能說是希望不會受罰。因為賽車因為故障停下來，以這種非同尋常的方式熄火，可能會帶來意想不到的損壞。在我們進行有必要的檢查之前，我們無法確保不會觸犯規則，進而導致罰退。”
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