洛馬官方PPT，注意左下角
雖然不明說，但是大家都看得出來
2018年度的美國飛機工業協會航空技術與工藝論壇暨展覽於本月25日至29日舉行。在第一天及第二天洛克希德馬丁公司高管的演講PPT中，都出現了中國殲-20戰鬥機的影子。雖然並沒有將其當做演講的重點，不過PPT中已經直接指出殲-20是“現在和未來的威脅”。美國人對中國武器的態度變化也經歷了多次轉變。
中美聯合研製“美洲虎”坦克
實際上在上個世紀80年代中美蜜月期的時候。中美之間的軍事交流，尤其是武器裝備的交流到達了一個頂峰。這一時期美國通過幫中國升級殲-8、中美聯合研製美洲虎坦克等項目對中國的武器裝備還大體有一個比較清晰的認識。但在這一時期，中美兩國武器裝備技術差距極大，兩國之間的武器裝備合作更多的是由美國為中國提供支援。故美國人比起評論中國武器，更喜歡把精力放在對自家武器裝備的吹捧上，並希望藉此促成美國武器出口中國。
當時計劃採購的F-16/79
換髮的F-16
80年代美國先進的武器裝備讓人眼花繚亂，但給那一代軍迷印象最深的裝備當屬F-16/79。當時的美媒和中國國內媒體均對F-16/79將要來華的“新聞”做了大量報道。有傳聞稱在F-16A和F-16/79之間，中國更加傾向於F-16/79的的引進。有一種說法稱F-16A在當時是美國軍售的禁區，但實際情況是美國在80年代早期就開放了F-16A的出口。除了出售飛機外，美國人甚至願意將F-16/79的整條生產線出售給中國。不過由於種種原因，這筆交易最終不了了之。所謂F-16/79其實是換用了J-79渦輪噴氣引擎的F-16戰鬥機。由於J-79發動機相比於F-16A型裝備的F-100引擎推力小、發熱量大。故在當今的軍迷眼中F-16/79已經被刻上了“坑爹貨”的蓋棺定論。但是在那個經濟拮据的年代，F-16/79對中國來說已經是財力所能夠接受的上限。而一旦這比採購方案最終落地，中國將會比史實位面早約15年接觸到第三代戰鬥機的製造和使用。這對中國自身航空工業的發展的作用將是不可估量的。
最早飛臨中國的F-16-雷鳥表演隊
但由於中國在武器裝備水平與軍事技術上均無太多亮點。在這一時期中國幾乎在美國媒體的口中銷聲匿跡。此後，在大約2008年前後，美國媒體對中國又產生了180度的“大翻轉”。由於中國的經濟實力在21世紀初有了突飛猛進的發展，中國的武器裝備發展也開始進入快車道。在2008年前後，中國第一型真正意義上的區域防空艦052C竣工；第一種自研、自產的第三代戰鬥機殲-10列裝；第一輛自用型第三代主戰坦克99A式服役，到今天，殲-20隱身戰鬥機，055萬噸的大驅，002型。特別在短短的數年間，中國武器裝備已經可以望西方項背。這也令美方開始關注。
殲-20服役標誌性事件
99坦克也是劃代產品
在過去的數年中，中國的大量高科技裝備陸續從研製項目變成了產品。這讓美國認識到中國已經成為了可以與其同臺媲美的力量。其次，中國軍隊和其武器裝備的透明度也越來越高。比如官媒高調公開最先進核潛艇內部畫面、武器裝備總設計師頻頻亮相公開場合，殲-20屢次任務重曝光在過去都是不可想象的。外界對於其發展已經不需要天馬行空的幻想，而可以腳踏實地的去研究。實際上這也反映出了美國方面自身的變化，他們開始更加務實了：其報道靠譜的越來越多，浮誇的越來越少。這意味著中國的軍力發展已經成為了美國軍隊要錢最好的幌子。
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