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這個問題的答案簡直就是呼之欲出了。
必須是神車GW250及一系列以它為平臺的車型了。例如休旅車型DL250，仿賽GSX250R 等等。
GW250如下圖。
DL250如下圖所示。
GSX250R如下圖所示。
發動機都是同一款，水冷直接雙缸，每缸兩氣門。最大功率18KW，最大扭矩23NM，動力表現中規中矩，既不太出彩又不會很落伍。根據車型的不同，在參數上絕有調整，以適應不同的用途。
質量上是久經考驗，多少車友已經親身驗證過了，雪山，沙漠，戈壁，多種路況的考驗下都沒問題。看下摩友們縱橫馳騁新疆的英姿吧，如下圖。
全程無問題，非常穩定，你值得擁有。
當然水冷雙缸發動機國內還有幾款，但是上市時間不長，質量還有待考驗。例如奔達的新款250太子巡航，使用的也是這種形式的發動機。之前也介紹過，看看吧！
最大功率也達到了18KW，這款發動機是奔達自己研發的，也是水冷雙缸250CC排量。
還有重慶的新感覺，也有兩款車型是用的同一款水冷水冷雙缸250CC排量發動機，價格分別是18800和19800。發動機數據表現亮眼，可以說是國內最強的同排量發動機，最大功率達到了23KW/11000，最大扭矩為22NM/10000，看下吧。
發動機很明顯是屬於高轉速取向，功率數據表現出色，實際試駕過程中也是如此，不過至於質量如何，驃騎府在沒有取得大量事實證明之前，不好評論，請諒解！
好了，就介紹到這裡吧，感謝觀看！
驃騎府
這個級別的雙缸水冷發動機摩托車被豪爵鈴木給全部包攬了不管是街車GW250T，跑車GSX250R，拉力車DL250都是各自車型中的佼佼者。這樣苛刻的範圍中符合題主要求的其他車型就比較少要麼太貴,要麼太一般。
川崎小忍者。
這款跑車搭載一款雙缸水冷發動機，最大功率23KW/1100.rpm,最大扭距21N.m/8500rpm。因為關稅的原因這款車的售價達到了42000左右，如果不考慮價格可以一下關注。
永源250——5A
這款車搭載雙缸水冷250發動機，最大功率14.5KW,最大扭距17.5N.m 參數在同級別中還可以但車輛整體性一般。
除此以外大地鷹王街頭霸王別符合題主的要求但整體質量上要差一些，所以最好還是選擇豪爵鈴木相應車型比較靠譜。車友們，你們會如何選擇？
騎士分享
一般來說，250cc排量的發動機，多數為單缸水冷/風冷發動機，250cc排量以下的，單缸發動機更為普遍，並不是廠家不願意做雙缸，而是這個級別的小排量，用雙缸發動機沒有這個必要，比如200cc發動機採用雙缸，扭矩輸出完全無法匹配的，我們都明白一個道理，排量越大、缸數越多，輸出越強，耗油量越大，用車成本和售價更高，所以，消費者很難在這些因素中取捨！
但是，250cc的摩托車，雙缸發動機還是很多的，對數為合資產品，且穩定性和可靠性超高，但是價格也相對貴一些，這要看您的具體預算多少了，250cc雙缸發動機，且質量靠譜的，口碑最好的當屬川崎Ninja250了，也就是我們常說的小忍者，這臺車可以說是最適合不過了。
川崎Ninja250，是國內最為成功的一款小排量仿賽，滿街的地平線足矣證明它的成功，它不止是250cc排量的王者，而且還救活了國內不少摩托車企，川崎Ninja250搭載的是一款雙缸水冷發動機，最大功率20kw，最大扭矩19.6Nm，但是國內版本動力上均進行閹割處理，可自行更換ECU和進氣口恢復原裝版本，它最大的魅力是外觀經典、優異的操控性，以及卓越的品控，最關鍵的是，Ninja250非常好騎，對於新手來說也極易上手，滿街大部分女騎士來看，或許就是因為這點，輸出轉速很寬泛，但是前段和後段動力一般，這就是說250cc這個級別雙缸發動機的匹配問題，這一點都不如Honda的CBR300R單缸發動機的調校。
與此競爭的品牌，還有一款品質卓越的仿賽車型，那就是豪爵鈴木GSX250R，這臺小車一樣有著超霸氣的外觀，擁有GSX家族設計理念，搭載了GW250上面的直列異步雙缸四氣門發動機，排量為248cc，與GW250發動機稍有不同，經過廠家簡單的調校，馬力稍微提高了一點點，最大扭矩轉速也隨之降低，在8000轉可爆發25Ps的最大馬力，6500轉最大扭矩23.4N·m，與Ninja250相似，也是款中低轉速的發動機，只不過是款與豪爵合資的產品，多數細節部分上還是比不了Ninja250的，但是它的價格卻非常友好，官方指導價在2.99萬（ABS版本），專賣店優惠2000元左右，而Ninja250則需要支付4.78萬人民幣，也有2000-3000的優惠。
以上是仿賽車型，也是本人最喜歡的，如果喜歡旅行版車型，經常出去摩旅的朋友，可以重點考慮鈴木GW系列、DL系列，這幾款發動機都是一模一樣的，248cc直列異步雙缸四氣門發動機，只是每款調校略有不同而已，它們最大的優勢就是輸出平穩，發動機可靠性強，恐怕能在價位、可靠性方面，拿到第一的250cc雙缸發動機車型，只有鈴木GW250了，看保有量就可以證明，只不過由於車身自重等原因，油耗也稍微偏大，這也是唯一的不足吧。
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250CC以下，雙缸水冷，質量靠譜，這不就是在說豪爵鈴木的那幾款嗎，國內非常非常熱門的幾款車型
GW250，售價為2.38w起售。當年出來時候，多少人被它的雙缸水冷發動機所吸引，還是電噴車，當年同級別車型在國內幾乎是無敵般的存在。後來出了S版，和F版。
GSX250R，入門級跑車，用的是和驪馳同一款發動機。2.78w起售價，圓你跑車夢。
DL250，入門級拉力車，同樣是那臺250CC發動機，由於是新車型，所以發動機調教有所不同。2.98w起售，標配三箱，逐漸代替掉GW250的地位。缺點也是有的，第一，車身自重是一大吐槽點。第二，貴，ABS版本售價高達3.18w！！！
