陸濤1224
昂克賽拉是長安馬自達旗下的一款緊湊型轎車，採用了魂動的設計風格，外觀造型新潮動感，車身線條圓潤柔美，是一款走在時尚前沿的車型。尤其是採用了馬自達特有的創馳藍天技術，經過對車身、發動機、變速箱、底盤等的優化和聯動，使車輛的整體性能得到了進一步提高。馬自達是一家走傳統路線的良心車企，在渦輪增壓和雙離合大行其道的今天，馬自達依然穩紮穩打的繼續推進和優化自吸+AT變速箱模式，確實讓人刮目相看，這種一根筋的精神難能可貴，也應該算著汽車市場中的一股清流吧！
2017看昂克賽拉1.5L自動豪華版，搭載了1.5L發動機，最大功率為117馬力，最大扭矩為148牛米，採用了6擋手自一體變速箱，從發動機數據看，動力還算可以，不過在實際的駕駛體驗中，起步階段偏肉，中後段動力要充沛得多，6擋手自一體變速箱也有著很好的穩定性，升降擋更為平順。
昂克塞拉的車身長寬高分別為4582/1795/1458mm，軸距為2700mm，在實際的乘坐體驗中，昂克賽拉的乘坐空間並不是很寬裕，由於採用了馬自達的特有技術創馳藍天，是發動機機艙後移，擠佔了駕駛空間，這應該是馬自達系列車型的一大軟肋吧！在底盤結構上，前懸為麥佛遜式獨立懸掛，後懸為多連桿獨立懸掛，昂克賽拉底盤的調教偏硬，所以在操控性上表現的非常優異。
在配置方面，昂克賽拉1.5L自動豪華型配有倒車雷達、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、GPS導航系統、LED大燈、LED日間行車燈、車載電話、中控大屏等非常豐富。昂克賽拉三大件沒有任何短板，是非常適合家用的一款車型，省心，值得購買。
生活點點觀
今年2月初提的1.5自豪紅色，目前才5500+公里，來說說開了這車的感受的。1.5的動力佛系的開也夠用，但你想要有激勵的駕駛感，建議你上2.0的。操控沒得說，跑鄉村道路過彎真的很溜。目前的油耗重置後現在是6.9-7.0，跑的市區，沒有高速。本人開車一點都不佛系，能快的地方絕對不慢慢搖搖的。空間的話，前排還可以，後排就不理想了。第一次坐昂克賽拉，第一感覺就是後排的車窗玻璃太小了，感覺有點壓抑。不過我又不坐後排，所以不在乎，哈哈😄😄。高速噪音確實有點大，胎噪，風噪，發動機噪音都有。圖為被貼罰單😭
美圖這很多
說實話。以我個人實用主義而言。垃圾車。要是2.0的還可以。沒空間沒加速感。這車賣的是外觀和人們對於馬自達的認知。說白了就是圖有其表。但是說實在的中國人大多數都這樣。所以小姑娘就買還行大老爺們儘量就別玩了。再說的漏骨些。買臺像跑車的車。拉兩個哥們美女什麼的。坐後面連腿都伸不直。美女也許可以看到裙底吧呵呵。過紅綠燈一加速。微型都沒影了。上高速。一嚎叫120有意思嗎？
