陆涛1224
昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车，采用了魂动的设计风格，外观造型新潮动感，车身线条圆润柔美，是一款走在时尚前沿的车型。尤其是采用了马自达特有的创驰蓝天技术，经过对车身、发动机、变速箱、底盘等的优化和联动，使车辆的整体性能得到了进一步提高。马自达是一家走传统路线的良心车企，在涡轮增压和双离合大行其道的今天，马自达依然稳扎稳打的继续推进和优化自吸+AT变速箱模式，确实让人刮目相看，这种一根筋的精神难能可贵，也应该算着汽车市场中的一股清流吧！
2017看昂克赛拉1.5L自动豪华版，搭载了1.5L发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为148牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，动力还算可以，不过在实际的驾驶体验中，起步阶段偏肉，中后段动力要充沛得多，6挡手自一体变速箱也有着很好的稳定性，升降挡更为平顺。
昂克塞拉的车身长宽高分别为4582/1795/1458mm，轴距为2700mm，在实际的乘坐体验中，昂克赛拉的乘坐空间并不是很宽裕，由于采用了马自达的特有技术创驰蓝天，是发动机机舱后移，挤占了驾驶空间，这应该是马自达系列车型的一大软肋吧！在底盘结构上，前悬为麦佛逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，昂克赛拉底盘的调教偏硬，所以在操控性上表现的非常优异。
在配置方面，昂克赛拉1.5L自动豪华型配有倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、GPS导航系统、LED大灯、LED日间行车灯、车载电话、中控大屏等非常丰富。昂克赛拉三大件没有任何短板，是非常适合家用的一款车型，省心，值得购买。
生活点点观
今年2月初提的1.5自豪红色，目前才5500+公里，来说说开了这车的感受的。1.5的动力佛系的开也够用，但你想要有激励的驾驶感，建议你上2.0的。操控没得说，跑乡村道路过弯真的很溜。目前的油耗重置后现在是6.9-7.0，跑的市区，没有高速。本人开车一点都不佛系，能快的地方绝对不慢慢摇摇的。空间的话，前排还可以，后排就不理想了。第一次坐昂克赛拉，第一感觉就是后排的车窗玻璃太小了，感觉有点压抑。不过我又不坐后排，所以不在乎，哈哈😄😄。高速噪音确实有点大，胎噪，风噪，发动机噪音都有。图为被贴罚单😭
美图这很多
说实话。以我个人实用主义而言。垃圾车。要是2.0的还可以。没空间没加速感。这车卖的是外观和人们对于马自达的认知。说白了就是图有其表。但是说实在的中国人大多数都这样。所以小姑娘就买还行大老爷们尽量就别玩了。再说的漏骨些。买台像跑车的车。拉两个哥们美女什么的。坐后面连腿都伸不直。美女也许可以看到裙底吧呵呵。过红绿灯一加速。微型都没影了。上高速。一嚎叫120有意思吗？
