受空姐搭乘滴滴順風車遇害事件的影響，滴滴出行自5月12日起在全國下線順風車業務並停業自查整改。上週末，滴滴順風車功能在榕重新上線。那麼，滴滴的整改情況如何？福州出行市場又有什麼變化呢？
據悉，現在使用滴滴順風車需要完成註冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護設置、夜間出行保護等六項安全措施才行。在身份驗證中，乘客需要現場拍攝身份證照片並進行人臉驗證。
滴滴順風車還下線了個性化標籤和評論功能，合乘雙方的個人信息和頭像僅自己可見，外顯頭像全部為系統默認的虛擬頭像。
此外，註冊滴滴順風車的車主還須學習“安全百科”，答題合格才能通過認證，且每次接單前須進行人臉識別。滴滴還設置了夜間時段保護，暫停了晚上22點至凌晨6點出發的訂單。
一系列繁雜的舉措，讓原本幾乎沒利潤，只為圖個環保、有人聊天解悶或者認識一些人脈想法的車主打了退堂鼓。至於順風車市場受到多大程度，筆者暫未獲得官方數據。不過，走訪部分車主發現，滴滴順風車業務重新上線後，因為認證過程很麻煩，部分用戶棄用，業內保守估計順風車訂單和之前相比減少了兩三成。
一名開順風車的朋友表示，開順風車獲得的收入很低，經常只夠補貼一點油費，現在認證變麻煩了，還有很多顧客對順風車司機頤指氣使，部分人受不了，接單意願明顯下降。還有的車主表示，原來開順風車只是為了解決上下班路上無聊的問題，所以會挑乘客，現在根本看不到乘客的任何信息，不知道上車的是什麼樣的人，自己又不是靠這個賺錢的，索性就不接單了。
順風車業務，現在已成為滴滴等平臺的雞肋。
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