大西幾小松許
很遺憾，1.5萬買不到排量大、質量又好的摩托車，至少買不到新車，我是一名10幾年的摩托車愛好者，從小排到大排玩過的車也不少了，甚至還騎過一段公升級水車，對於摩托車，別的我不說，你提到的質量要好，這才是重點，說實話，1.5萬買國產摩托車的話，200cc和250cc排量的車型也不少，配置也很高，動不動電噴水冷都是標配了，但是，我不推薦國產車，這和愛國不愛國沒有關係，因為我不會修車。
國產摩托車，實際上和一些合資、進口摩托車的差距，相比於目前國產汽車和合資進口汽車，差距要大很多，主要就是體現在細節質感和做工方面，舉個例子，我以前買過一臺力帆的KPR200，售價1.48萬，車是非常好騎，動力同級別也比較激進，但是整車細節部分做的就不行了，同樣年份買的車，車友的合資車，風吹日曬一年看不出多大變化，我的車單位還有車棚，結果不少油封螺絲、鑰匙插口、油箱蓋等位置，都已經有大大小小的鏽斑，這只是細節，而嚴重的是小毛病，水箱漏過水，剎車泵竟然踩壞過一次，異響也比較多，這些都是難以接受的，另外油耗相比於同級別合資車，也要高出不少
不推薦國產車，那麼1.5萬合資車，也買不到排量多大的，像是Honda的190系列，算是這個級別的王者了，不過190一直被詬病於擴缸機，動力日常代步雖說完全可以滿足，但是再想有點動力需求，它還是無法滿足的，優點是車身輕巧，油耗較低，百公里不超高2.5L，缺點是外觀不夠霸氣，動力體驗一般。
根據多年經驗，和目前市場來看，強烈推薦你考慮一下二手車，二手摩托車只要沒有事故，性價比都是非常高的，除了能節省購置稅等費用以外，一般淘到手的，實用改裝件都非常多，可以說到手就騎，不用再浪費錢了去改裝之類的，還能花更少的錢，體驗到級別、排量較高的車型，是一個非常不錯的選擇。
1.5萬，買二手車的話，推薦您兩款車型，一款是仿賽車型，一款是摩旅車型，可以滿足您不同的需求，首先建議一款仿賽級車型，原裝進口Honda CBR300R，1.5萬的話，可以考慮3年左右的車型，比如15年前後的，這款泰產的小車，外觀非常霸氣，完全運用了Honda CBR家族風格，又不像典型趴賽那樣騎行姿勢不佳，170cm身高以上都可以駕駛，它完全可以滿足你的需求，質量非常可靠，有造不爛的良好口碑，而且低扭非常充足，這也是它發動機調校的特點，非常適合市區代步使用，起步階段要比川崎的Ninja250（小忍者）強不少，綜合油耗3.5L左右/百公里。
另一款是摩旅車型，是豪爵鈴木合資的產品，也就是豪爵鈴木GW250系列，這臺車想必不用多說了吧，在2.5萬區間，它絕對是這個級別王者，有超高的口碑，看整條川藏線上的GW250車隊就可以證明口碑如何了，1.5萬可以拿下近2年車型，16年份的基礎版是沒問題，甚至運氣好還能淘到17款的，如果你喜歡摩旅，這是最佳的選擇，雙缸的優勢，讓動力輸出更平順，聲浪也好聽，車輛震動較小，缺點就是低扭不像CBR300R那麼充足，車身也比較重，油耗要在4L左右。
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1.首先新車1.5萬的價格區間，排量一般都在100cc、125cc、150cc、160cc、190cc，不會超過200CC，部分國產車除外。
2.車型:踏板，跨騎，街車，仿賽，（彎梁一般買菜用）
3.純國產車畢竟質量做工漆水比較一般，建議看合資或者可以考慮日系四大廠的鈴木、雅馬哈、本田。川崎就不要考慮了。
如果是買二手車最好是去車行轉轉，可能會遇到驚喜也說不定，淘的好沒準兒能有250或者300CC的也說不定。
