首先，香港有一個首次登記稅，動輒數十萬，香港原來鼓勵電動汽車給特斯拉免稅補貼的， 62w港幣就能買很划算，自從補貼取消，每個月賣不到4輛； 至於阿爾法，右舵阿爾法真便宜。
另外在香港買車要有車位的，那就可以隨便裝電樁 ，搞不到粵港牌的，只能在香港開開，特斯拉車主沒有里程焦慮 。
再一個香港的路，沒法容納太多的車，所以路上跑的要麼是bba之類的豪車，要麼MPV之類，a級私家車真的很少。
至於阿爾法，它是7座車，比5座實用省稅，而且車價沒有大陸這麼變態；與香港奧德賽之類車對比，阿爾法相對來說性價比很高的 。
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