最近，德國有點煩。世界盃，作為衛冕冠軍的德國隊，僅僅踢了三場小組賽，就提前打道回府；國內局勢，由於執政聯盟內部，對於難民問題充滿矛盾，大有分崩離析之勢；就連德國人一向引以為傲的MEKO護衛艦，最近也給“工匠精神的代表”德國添堵。
至於誰這艘出事的F-124型護衛艦可以算得上是目前德國海軍的絕對主力，畢竟德國海軍最新建造的F-125型護衛艦由於艦載武器實在是少得可憐，已經被廣大軍迷戲稱為大型海上武裝巡邏艦了，所以說目前德國海軍依仗F-124型護衛艦真的是一點也不誇張。F-124型護衛艦的建造起源於上個世紀90年代的三國共同護衛艦計劃，不過這個三國可不是《三國演義》裡面的魏蜀吳，而是德國、荷蘭和西班牙。1994年三國國防部長共同簽署了改計劃也就是後來的TFC，由於汲取了以往各國合作發展武器時經常遇到的不合問題，TFC採用了非常彈性作法，從而避免了許多不必要的枝節問題；其實說白了就是避免了英法等國的相互扯皮，再加上德國與荷蘭基本需求相近，雙方合作愉快，這使得TFC除了西班牙半途變卦之外，幾乎沒什麼重大瑕疵。而且F-100、LCF與F-124的服役時程均比比紛紛擾擾的英、法、意新一代驅護艦艇早了數年。
F-124型護衛艦首艦於1999年開工建造，2001年下水，2002年交付德國海軍測試，剩下的2艘也在2006年以前全部建成服役，整體時間要早於英國的45型和法國、意大利的地平線級。該艦標準排水量4490噸，滿載排水量約6000噸，動力方面頗具特點，採用了先進且複雜的複合式柴燃推進系統，該系統的最大特點是可以使燃氣輪機和柴油機同時工作，由一臺複雜的傳統系統帶動運轉，其燃氣輪機採用的是美國明星產品LM-2500，柴油機則是本國的MTU系列，依靠這套動力系統，使得改艦的最高航速達到了29節。除去以APAR相控陣雷達系統主導的電子設備以外，該艦的武器裝備也算是達到了歐洲的主流水平，艦首安裝了一門奧拓76毫米主炮，後方是32單元的MK-41垂直髮射系統，，2座4聯裝的魚叉反艦導彈發射器，一座海拉姆導彈發射器，以及2架10噸級的直升機，整體性能處於歐洲中上層。
不過這次美國的標準-2防空導彈突發險情，給本就動盪的德國與美國之間的關係又蒙上了一層陰影，也不知德國海軍會不會像德國國防部抱怨美國佬的武器是如何的不靠譜，順便後悔一下當初該考慮法國佬的紫苑防空導彈和發射系統。
閱讀更多 抹茶落季啦啦 的文章
