一棵會結果的樹
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1.兩者的企業屬性註定
菜鳥物流與順豐雖屬不同的運營方式，但基本定位都是滿足於人們對於配送的需求，因此這從根本上來說，兩家企業就會天然的產生競爭關係。
阿里苦心搭建的菜鳥聯盟，在經歷了2年的佈局後，已經把握了國內物流市場的主動脈，雖然體現在財務數據上還處於虧損狀態，但馬雲對菜鳥物流給予的期望卻非常高，根據阿里的“履帶戰略”，菜鳥物流在未來幾年很有可能將會領跑阿里巴巴集團，所以馬雲在菜鳥物流上的佈局將會是持續性的。除非順豐甘心納入到菜鳥物流的版圖當中，然而以現在順豐的體量和口碑來看，王衛是斷然不會居於人下的，因此，菜鳥物流與順豐之間圍繞基本業務的競爭關係將會長期的存在下去。
2.兩家企業對於未來佈局的一致性
數據的重要性是不言而喻的，尤其是像物流數據這種基礎性的數據資源，是很多企業都非常渴望的。“人類正從IT時代走向DT”這是馬雲對於目前市場發展趨勢的基本認識，因此阿里在雲計算和大數據方面的投入也是不遺餘力，目前阿里雲已經躋身全球雲計算前三，勢力直逼亞馬遜的AWS;反觀順豐近幾年在數據應用上的探索也沒有停止，甚至有人戲稱順豐為“披著物流外衣的大數據公司”，一方面順豐藉助其對物流數據的分析，不斷優化著自身的服務水平，另一方面順豐也不斷的在進行著電商、新零售方面的探索。
所以，我們可以看出菜鳥物流與順豐之間無論是在自身的基本屬性還是在未來的戰略佈局上，都不可避免的會一直存在各種摩擦。
但商場沒有永遠的敵人，兩家企業在未來的發展當中，肯定還是合作大於競爭的。
由用戶 看圖猜電影 提供的知識：
菜鳥聯盟和順豐本來是合作關係，更類似於 商戶和商場的關係，
菜鳥聯盟屬於商場，給你帶來客流，而順豐類似於是商戶，合作也是比較愉快的！
但是又一條，菜鳥說，順豐商戶把你的客戶資料給商場用一下，這邊要備案下，以後更精準的營銷！
商戶順豐就不答應了，要我資料，憑什麼？你這麼大的商場做廣告是你們的事，我給你攤位費了，我不會給你我的客戶資料，萬一你把我的客戶資料給 別的商戶，韻達，申通等等，怎麼保證我的利益！
菜鳥就說了，那好不給可以，你搬離我的商場，順豐說，搬開就搬開，於是順豐就自己開個商場，
專門經營自己的客戶！
其實說白了，還是利益，多謝採納！
由用戶 老莫真心話 提供的知識：
利益之爭，短期行為，一定會合作
由用戶 黃星馳悟空 提供的知識：
說敵對是不對的，菜鳥跟順豐矛盾應該是始於那次數據接入，倆個老闆都不願意讓步，阿里巴巴要做平臺，那麼就一定需要物流快遞企業數據的接入才能更好的統籌整合資源，順豐老闆怕自己的主動權被阿里巴巴控制，死活不願意交出數據，二者都知道電商對快遞的重要性，所以阿里巴巴不肯讓步，即使順豐快遞排行第一，順豐也是由於其他平臺給自己的勇氣所以才選擇跟阿里巴巴互剛。事實證明，阿里巴巴是正確的，菜鳥系快遞物流獲得了長足的發展，順豐在京東倒戈搶佔自己市場後變得非常尷尬，當初的支持變成了背叛而且還是自忠實客戶最大威脅，讓順豐每況愈下，雪上加霜。現在順豐老闆跟菜鳥系只能算是合作加競爭關係，真正的對手是京東，因為他們的定位和服務人群才是一致的，京東迫於模式壓力很難盈利，現在開放快遞物流業務其實就是對順豐德邦等傳統強勢企業進行洗牌挑戰，菜鳥系由於定位和成本優勢，幾乎只是隔岸觀火，繼續做大做強自己的企業而已。
風起銀達輕鬆租房
就是順豐勢頭猛，阿里看不下去唄，下面人為了邀功幫主子去咬人，然後主子再出來說：“下面人不懂事兒。”
但王衛可不是靠阿里活得
順豐宣佈與UPS戰略合作，在香港成立獨立合資公司，中國國內市場+全球國際市場的全面合作，聚焦跨境貿易、拓展全球市場。據悉，合資公司註冊資本500萬美元，共同投資1000萬美元，分別持股50%。順豐上市後，一路走高的股價，讓創始人王衛以超過1500億的身價也已經直逼首富馬雲和王建林。
而順豐的全球物流佈局已經開始與阿里巴巴拉開差距，這一次馬雲落後了。
就在前幾天的菜鳥年會上，馬雲對快遞物流業做了一場“訓話”，在馬雲訓話的舞臺下，坐著三通一大等幾乎中國最主要的快遞公司負責人，卻唯獨沒有快遞界的老大，順豐和它的掌門人王衛。
菜鳥希望能“一統”快遞物流業，讓大家分享所有的物流數據給它，同時又由於身份的特殊性，從其誕生開始，它就在行業裡已樹敵無數，成為眾人口中的“警惕”對象。當然不僅僅是現在突然相互關閉數據接口的事件。
劉強東在某次央視節目中直言：菜鳥物流就是在為幾家物流公司上搭建系統，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率;說得難聽點，最後你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。
接著劉強東還說到，關於這個事實，這些加入菜鳥聯盟的快遞都心知肚明，只不過是被“套牢”了而已。劉原話為：
“其實他們都知道，只是現在已經沒有能力離開了。因為你不這麼做，就會被它踢走了，50%的業務就沒有了。所以你的命根子已被抓在手裡。”
但劉強東提到，只有一個例外，那就是順豐。
WiFi已連接
菜鳥物流與順豐之間可謂積怨已久，早在2017年6月份的時候，菜鳥就爆出順豐不配合其進行系統升級，獲取不了順豐的物流數據，並建議商家選用其他物流公司。
面對菜鳥物流的控訴，順豐也毫不示弱，直接表示這是阿里一次有針對性的封殺，逼迫順豐把物流數據轉移到阿里雲上。
直到國家郵政局的出面，這場沸沸揚揚的數據糾紛才算平息，但無論從兩者的企業屬性，還是對於大數據應用的前景判斷，都已經註定這種競爭還將會持續的發展下去。
1.兩者的企業屬性註定
菜鳥物流與順豐雖屬不同的運營方式，但基本定位都是滿足於人們對於配送的需求，因此這從根本上來說，兩家企業就會天然的產生競爭關係。
阿里苦心搭建的菜鳥聯盟，在經歷了2年的佈局後，已經把握了國內物流市場的主動脈，雖然體現在財務數據上還處於虧損狀態，但馬雲對菜鳥物流給予的期望卻非常高，根據阿里的“履帶戰略”，菜鳥物流在未來幾年很有可能將會領跑阿里巴巴集團，所以馬雲在菜鳥物流上的佈局將會是持續性的。除非順豐甘心納入到菜鳥物流的版圖當中，然而以現在順豐的體量和口碑來看，王衛是斷然不會居於人下的，因此，菜鳥物流與順豐之間圍繞基本業務的競爭關係將會長期的存在下去。
2.兩家企業對於未來佈局的一致性
數據的重要性是不言而喻的，尤其是像物流數據這種基礎性的數據資源，是很多企業都非常渴望的。“人類正從IT時代走向DT”這是馬雲對於目前市場發展趨勢的基本認識，因此阿里在雲計算和大數據方面的投入也是不遺餘力，目前阿里雲已經躋身全球雲計算前三，勢力直逼亞馬遜的AWS;反觀順豐近幾年在數據應用上的探索也沒有停止，甚至有人戲稱順豐為“披著物流外衣的大數據公司”，一方面順豐藉助其對物流數據的分析，不斷優化著自身的服務水平，另一方面順豐也不斷的在進行著電商、新零售方面的探索。
所以，我們可以看出菜鳥物流與順豐之間無論是在自身的基本屬性還是在未來的戰略佈局上，都不可避免的會一直存在各種摩擦。
但商場沒有永遠的敵人，兩家企業在未來的發展當中，肯定還是合作大於競爭的。
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集思廣智
最開始還是源於，順豐和菜鳥聯盟6月份的大戰，可在短暫的交鋒之後，阿里巴巴的菜鳥物流和順豐既然 握手言和了，但企業間針對物流信息之間的爭奪，也許只是個開始。
先給樓主梳理一下雙方短暫交鋒的前因後果，6月1日，很多客戶發現自己在淘寶購買產品後，無法順利接收到順豐的物流信息了，原來，菜鳥物流平臺和順豐互相關閉了數據接口。菜鳥說為了保證數據安全，他們將對海淘、快遞櫃等物流數據進行多重交叉驗證，這也回應了此前多家快遞公司做“假海淘單”事件。而順豐表示，旗下的快遞櫃“豐巢”被菜鳥有針對性的封殺。
順豐旗下的豐巢快遞櫃。順豐表示，在與菜鳥合作期間，豐巢快遞櫃所有的信息都必須通過和返還給菜鳥。此後雙方展開一波口水交鋒，還拉上了自己的盟友加入。
6月2號，先後有京東、美團、網易等公司發聲表示支持順豐。隨後，京東表示與順豐進一步合作，全面接入順豐旗下豐巢自提櫃，年內將覆蓋26個城市。
快遞公司與菜鳥的關係，從一開始就很微妙 ：
網易公司董事局主席兼CEO丁磊公開表態支持順豐，說順豐是他個人十分尊重的企業，目前網易的電商網易嚴選，就是和順豐在合作。
同時阿里的盟友也沒閒著，蘇寧官方微博時表示，“我們相信菜鳥順豐有胸懷和能力達成共識，一起期待共享、共贏、安全的行業未來”。蘇寧快遞、圓通速遞等也發表微博聲援菜鳥，為啥？因為阿里巴巴是蘇寧雲商、圓通的大股東。
通過菜鳥網絡把各大快遞公司、倉庫、分銷中心連接起來，全國範圍的物流信息和大數據實際上都牢牢地掌握在了阿里的手裡。外行看熱鬧，內行看門道，雖然兩家剛剛在國家郵政局的協調下握手言和，但本來親密無間，你賣產品我發快遞的好朋友，怎麼突然翻臉了？
其實，中國電子商務研究中心主任曹磊認為，由電商起家的阿里近年來在物流領域也大有動作，阿里業務也從線上往線下走；而從快遞起家的順豐近年來在電商領域也頻頻出擊，業務從線下往線上走。不甘心被“招安”的順豐，一直在嘗試將業務從物流延伸至金融服務、電商，與阿里系菜鳥的分庭抗禮之勢也越來越清晰 。
雙方在業務上從互補到更多的競爭，逐漸產生根本利益了衝突，在對物流、用戶流、商品流、資金流和大數據流上的控制權的爭奪矛盾日漸凸顯，“長痛不如短痛”，這才是本次事件的根源所在。
大數據時代，只要能拿到另一方的數據就能獲得極大優勢，所以兩邊都在以“保護用戶數據”為名，窺探對手的信息，未來留給其他企業的問題還是一樣的，數據的共享，底線究竟在哪裡？順豐和阿里的數據大戰，也是如此。
不過，最近可是臨近雙十一了，順豐和菜鳥肯定有必將有一場大戰，畢竟雙十一消費者講究的也是最好的消費體驗，菜鳥能否改變之前的雙十一，15天才能拿到貨的現狀？順豐經過前兩天送藥，送錯地方的重大事故，在雙十一這個全民購物節，還會不會出現類似情況？其實，雙十一。快遞和電商之間哦也註定是一場硬仗，對於阿里來說，在平臺上有京東強大的友商，在物流上，失去順豐還有京東物流這個強勁的對手，重要的是順豐和京東已經合作了。 今年的雙十一，阿里和菜鳥物流該怎麼破？
思戀的憂傷
菜鳥跟順豐兩家的快遞櫃是真的掐起來了…
原本豐巢快遞櫃收快遞員一次0.35元~0.4元使用費(快遞員一票也才賺1元…)。
菜鳥直接在豐巢隔壁裝了一個快遞櫃！(快遞員免費用！)
豐巢急眼了…現在也實行免費使用了…
菜鳥說先免費個半年再說，其實以後收費了也一定比豐巢便宜！
小圖河
利益之爭，短期行為，一定會合作
老莫真心話
說敵對是不對的，菜鳥跟順豐矛盾應該是始於那次數據接入，倆個老闆都不願意讓步，阿里巴巴要做平臺，那麼就一定需要物流快遞企業數據的接入才能更好的統籌整合資源，順豐老闆怕自己的主動權被阿里巴巴控制，死活不願意交出數據，二者都知道電商對快遞的重要性，所以阿里巴巴不肯讓步，即使順豐快遞排行第一，順豐也是由於其他平臺給自己的勇氣所以才選擇跟阿里巴巴互剛。事實證明，阿里巴巴是正確的，菜鳥系快遞物流獲得了長足的發展，順豐在京東倒戈搶佔自己市場後變得非常尷尬，當初的支持變成了背叛而且還是自忠實客戶最大威脅，讓順豐每況愈下，雪上加霜。現在順豐老闆跟菜鳥系只能算是合作加競爭關係，真正的對手是京東，因為他們的定位和服務人群才是一致的，京東迫於模式壓力很難盈利，現在開放快遞物流業務其實就是對順豐德邦等傳統強勢企業進行洗牌挑戰，菜鳥系由於定位和成本優勢，幾乎只是隔岸觀火，繼續做大做強自己的企業而已。
黃星馳悟空
菜鳥聯盟和順豐本來是合作關係，更類似於 商戶和商場的關係，
菜鳥聯盟屬於商場，給你帶來客流，而順豐類似於是商戶，合作也是比較愉快的！
但是又一條，菜鳥說，順豐商戶把你的客戶資料給商場用一下，這邊要備案下，以後更精準的營銷！
商戶順豐就不答應了，要我資料，憑什麼？你這麼大的商場做廣告是你們的事，我給你攤位費了，我不會給你我的客戶資料，萬一你把我的客戶資料給 別的商戶，韻達，申通等等，怎麼保證我的利益！
菜鳥就說了，那好不給可以，你搬離我的商場，順豐說，搬開就搬開，於是順豐就自己開個商場，
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