實在不想換了
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自由光、昂科威、奇駿選哪個好，下面來分析一下。
先說自由光，自由光的優勢在於能滿足不少消費者對於jeep的情懷，能在城市和越野之間做到更好的平衡。說實話，販賣情懷的車一般都不咋地，首先選擇自由光那就要上四驅，兩驅版本根本談不上情懷，在售價上自由光四驅售價達到了23萬多，並不便宜。再者就是動力較弱，2.4排量最大功率129千瓦，最大扭矩228牛米，加速感受相對一般，比夠用強一點點。變速箱雖然號稱9at,實際上很難掛到9擋，實際上也就是8擋，而且在匹配上有一定頓挫。還有就是油耗，實測自由光2.4平均百公里油耗11升左右，必須要給個差評。在保養方面，自由光小保養一次1000多，秒殺bba。在故障率方面，自由光綽號機油光，燒機油問題確實不能迴避，另外還存在著變速箱異響，漏油等小毛病。這樣的自由光卻是不值得推薦。
再說昂科威，關於昂科威的下襬臂襯套的問題再說一下吧，2018款新車已經悄無聲息的換成了一體軸，所以斷軸問題基本上不用擔心了，此次改進似乎別克並不想大肆宣傳，是不是可以理解為做賊心虛，從一個側面也能看出老款車型確實存在隱患。新款昂科威的1.5t車型變速箱由6at變成了7速雙離合，而且很乾，所以不推薦，要選的話還是上2.0t。2.0t昂科威起售價23萬，帶有四驅，而且配置不俗，像全景天窗，電動尾門，無鑰匙啟動進入，併線輔助，上坡輔助，倒車影像，後視鏡加熱摺疊等都有配備。在動力方面，通用的發動機參數一直傲視群雄，2.0t最大功率191千瓦，最大扭矩400牛米，十分強勁。另外在空間，舒適性，隔音，內飾方面都是這個級別中的佼佼者，如果說缺點可能就是油耗和保值率了。總體來說昂科威2.0t還是不錯的。
最後說奇駿，奇駿這款車沒什麼大毛病，三大件都能讓人放心，2.0，2.5的自吸發動機，cvt變速箱，穩定性可圈可點。在動力方面談不上有多強，畢竟是自吸，但低扭表現比較靈敏，市區跟車起步輕快不拖沓，開起來並不覺得肉。底盤方面，奇駿採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，調教柔韌，濾震性好，大小顛簸都能輕鬆碾壓而沒有過多衝擊，更多的是舒適性取向。在空間方面奇駿軸距達到2706mm,後排空間寬敞，絲毫沒有壓抑感，明快霍亮，腿部空間大約兩拳多，頭部一拳，家庭使用毫無壓力。在油耗方面，奇駿2.5平均百公里油耗9.5升，經濟性也能讓人滿意。在配置上，奇駿同樣豐富，平時能用的到的都有配備，唯一的不足是中低配沒有倒車雷達，確實有點想不通。另外，奇駿的保值率還是非常高的，二手車也容易出手，開幾年再賣不會虧太多。總得來看奇駿的實力非常均衡，關鍵是價格，2.5入門級售價僅有20.5萬左右，而且標配四驅，性價比超高。
總結
三款車中首先排除自由光，售價不便宜，保養貴，小毛病多。昂科威也不推薦1.5t雙離合版本，穩定性值得商榷，剩下的昂科威2.0t和奇駿都是可以購買的，如果想要動力，豪華就選昂科威，想要性價比省心就選奇駿。
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李老貓說車
昂科威的斷軸是否解決？
那麼為什麼會斷軸呢？
原因是老款採用了下襬臂分體式襯套所致，而現在已經改為一體式，所以斷軸問題應該是已解決！
2018款的昂科威，1.5T依舊是上一代車型的動力組合，它的乾式雙離合變速箱比較受人關注。但2.0T的動力總成卻極為搶眼，400的扭矩在同級別車型裡顯得非常變態。而它的9AT變速箱也是通用目前最新的變速箱，同款變速箱還被用在了雪佛蘭探界者身上。
昂科威算是一臺綜合實力非常均衡的車型，它的定位是偏舒適兼顧商務性，紮實的底盤、高檔的內飾、大尺寸的空間、舒適的座椅、良好的隔音、還有不錯的越野能力以及強勁的動力，這些都是昂科威的優勢。
自由光小毛病是否多？
2018款的自由光可能要到年底才會上市，所以全新自由光是否還有老款的那些小問題不得而知。而目前自由光的銷量直線下跌，5月份更是跌到不足3000，這一切無不跟自由光自身的問題有著直接的關係。
自由光在車質網上被反映問題最多的便是2.4L發動機的燒機油問題，而且撤訴的也並不多，說明這個問題已經是自由光2.4L車型的普遍現象，但自由光目前似乎也沒有什麼好的辦法去解決這個問題。至於2018款是否還有這個問題，我們只能拭目以待。
自由光的9AT變速箱也是被大家廣為批評的一個重點，從目前能查到的資料來看，自由光的9AT應該是和路虎極光的變速箱為同一型號，而路虎極光在幾年前就曾經因變速箱問題進行過召回。所以說自由光的這款9AT變速箱著實拖了JEEP的後腿。
最後來說下奇駿。
在中國市場裡，日產是日系三大巨頭裡競爭力最低的一個，但又不得不承認它是乘坐感最舒服的一個，而奇駿就是這麼一個被譽為“移動小沙發”的車型。
其實日產本身的造車技術並不差，只是術業有專攻，本田追求發動機，豐田追求整車品質，而尼桑則追求更舒適的乘坐，要知道尼桑當年可是日本貴族乘用車裡的指定品牌。
目前奇駿也即將上市2018款車型，從網上曝光的照片可以看出，新款奇駿從外形上變化不是很大，只是細節上更加強調層次感，更具一絲靈動，更像一個亞洲花美男。
內飾方面雖然不如昂科威那麼有高級感，但奇駿終於把那長得像星戰帝國機器人臉的方向盤改了，平底的造型更顯運動感。動力總成方面，新款奇駿還將加入一個新的成員——2.0T的渦輪增壓發動機。
目前壹車熱評沒有查到這款發動機相關數據，但個人覺得並不太看好，主要還是因為它的變速箱，如果依舊是搭配CVT變速箱的話，那麼在動力傳動方面可能會有所遺憾。
因為CVT的結構無法讓自己承受大扭矩的傳遞，所以對於大排量，大功率的車型，AT變速箱才是最好的選擇。
目前奇駿的月銷量非常不錯，略遜於昂科威，題主所問的三款車，壹車熱評覺得自由光可以不用考慮了。如果不著急購車，那可以在等奇駿新款上市後再看看它的表現，但壹車熱評更傾向於昂科威的2.0T。
至於是否適合自己，除了看價格以外，還需要自己多去試駕，真實感受才行。
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壹車熱評
自由光、昂科威定位於中型SUV，美系車，奇駿定位於緊湊型SUV，日系車，定價方面前兩者價格相仿，而奇駿定價要低兩萬。目前昂科威短軸問題已經解決，自由光也有一定的小毛病，比如費油、天窗異響、燒機油、動力肉等小毛病還是會有的。這三款合資SUV駕駛感覺不一樣，可以說各有優勢。下面詳細來說一下這三款車。
外觀方面
1.自由光外觀看上去很有設計感，分體式的大燈，經典的眯眯眼，7孔式家族中網凸顯Jeep的情懷，同時有一種硬派的感覺。
2.昂科威採用家族式直瀑前進氣格柵，中網兩側上揚的眉毛可謂是點睛之筆，外觀看上去很寬大，略顯成熟，適合35以上男士開。
3.奇駿外觀改款後顯年輕時尚，前大燈、後尾燈升級的很炫彩，從前臉看上去很厚實，從後面看上去先輕薄了。
內飾方面
1.自由光內飾沒有太大的亮點，但坐進去第一眼會感覺這就是一臺Jeep車，做工和用料都很好
2.昂科威內飾很有豪華感，明顯感覺這不是一臺20多萬的車，可以與40萬元的車相媲美
3.奇駿內飾表現的偏運動一些，雙色搭配內飾讓人眼前一亮。
動力方面，自由光和奇駿是自然吸氣發動機，而昂科威是渦輪增壓發動機，自由光2.4L，奇駿2.5L，昂科威1.5T發動機，奇駿馬力最大，而昂科威扭矩最大。前兩者有限滑差速器，奇駿有中央差速器鎖止功能。
這幾臺車根據自己的實際情況選擇，自由光四驅越野能力強、別克內飾有豪華感、奇駿省油後期保養價位低，開著省心。
車視觀
您好，【自由光】【昂科威】【奇駿】
1、【自由光】
很明顯三輛車都是20以內的價格，您提到的問題是自由光小毛病多不多，我覺得自由光有好的方面，比如9AT手自一體的變速箱，比如可變進氣液壓電控系統，但是三輛車哪個更好，自由光一定是最後的選擇，後排空間腿部頭部空間都不如其他兩輛，油耗比較高，平均百公里油耗超過10接近11升左右，而且最主要燒機油很嚴重，投訴比例特別高
2、【昂科威】
如果按照三輛車價位來講，您的選擇只能是1.5T加7擋雙離合變速箱版本，昂科威內飾確實事值得稱讚，盡顯豪華高檔感，操控，底盤的濾震，隔音靜謐性都很好，但要說明的是，這個雙離合換擋邏輯，設定，不怎麼順暢，頓挫，影響駕駛品質，後排頭部空間稍微小了點，您提到的下控制臂襯套問題，2018款已經由分體插銷式改為一體軸的了
3、【奇駿】
相比其他兩輛，奇駿是緊湊型SUV，其他是中型SUV，但是空間利用率上，還是很好的，發動機變速箱的可靠性平順性，比其他兩輛省心多了，底盤也很穩健紮實，通過性比較好，但油門響應特點有躥頭感，2.0的動力性只能說滿足家用，急轉彎車身有些許側傾感，後排座椅坐墊長度較短，舒適型受影響，其他都還好
二手車評估師冶ye哥
昂克威斷軸解決了嗎？自由光小毛病多不？
答：你都這樣問了，我還有什麼好說的呢?這不明擺著奇駿在你心中的地位......
言歸正轉，這幾款車的價位差不多，那我們就稍微的來對比一下:
別克 昂科威
首先對於斷軸這個問題，有人說解決啦，也有人說沒有解決。大多數人都說有關部門會出面解決。但對於有關部門到底是什麼部門，我們無從得知。😊😊
好，那我們先來說一下外觀，這”小子“看起來還是蠻年輕，蠻時尚的。“眼神”也是蠻犀利的。
內飾，和外觀還是蠻匹配的。動力方面嘛，人家畢竟Made in USA。美國佬典型的硬派形象，不缺錢，油，儘管燒，不夠再去伊拉克弄點不就是啦。但人家畢竟是打造給中國消費者的，所以嘛，比進口的還是要溫柔許多。車子的空間，平時兩個人來個“戶外運動”還是沒有什麼問題的。
JEEP 自由光
對於JEEP自由光問題多不多這個問題，主要體現在：胎壓監測方面
這款車可是個真正的“爺們”。JEEP的歷史戰績在這裡我就不多提啦。
前面那七個進氣格柵，老遠看就感覺氣勢洶湧。外觀其實我們都瞭解，沒什麼好說的，即年輕又霸氣。內飾，只能說，本該就要這樣子。因為只有這樣才對得起“硬派”兩個字。車子的
動力反正比上面那位要充足很多，你想要點推背感它也能造的出來。最重要的一點，這款車特別的“聽話”可以說是指哪打哪。
日產 奇駿
貌似看起來口碑非常的不錯。但好像買單的人不是很多。外觀方面我不知道為什麼老是越看越有點“藍鳥”的影子，一般水平。沒多大的可提之處。內飾嘛，這與外觀的匹配度也忒高了吧，但聽說，日本人蠻的工藝“精細”的。
雖然其貌不揚，但我們不能以貌取車。因為這款車的實力還是有的，只不過它不喜歡張揚。日本車雖然經濟，但其動力表現還是十分不錯的，操縱性非常好，空間也大。整個的來說，配置很不錯。但是你要買它的話，需要適當的包容一下它的外觀和內飾（純屬個人之見）
真誠的希望我的回答能夠幫助到您！！！👍👍👍
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55號說車
個人建議買車一定要結合自己的需求來選擇，沒有說哪款車最好，只有說哪款車更適合自己。這三款車各有優缺點吧。
一、自由光車型夠大，作為jeep出品的越野車，越野性能顯然是這三款裡最好的，但是就像題主說的，自由光小毛病比較多，其實也不光是自由光，jeep所有的車型都有這個問題，所以如果題主不是經常要去出遊或者走一些路況不是很好的路況的話，建議還是不要選擇自由光了。
二、昂科威您擔心的斷軸問題已經解決，昂科威的優點在於外觀內飾做的比較漂亮，尤其是內飾的豪華程度給人感覺很好，各項功能配置也比較齊全，但是缺點是動力系統不怎麼樣，1.5T的發動機對於昂科威這麼大的車來說有點弱，而且採用的雙離合變速箱是個坑，別克的這款雙離合推出時間不長後期的可靠性及耐用性上有很大的不確定因素。
三、奇駿其實是這三款車裡比較中規中矩的車型，沒什麼突出的優點但是也沒有什麼明顯的缺點，並且現在售價也比較低，相比較而言還是值得考慮的。
阿力聊車
自由光不瞭解，但是剩餘兩款，推薦昂科威，有人說日本車質量穩定成熟，我同學買的2。0奇駿，肉，帶了五個人去機場，說是踩了油門沒反應，異響，變速箱，門異響。昂科威我一個同事也買的，他1。5的，肉，我建議，如果要買就2。0昂科威或者2。4的奇駿，小的別考慮，不要看數據！建議去試駕
逍遙遊LOL
在這3款中，性價比奇駿高，但是這個價位日本車有點不夠檔次；別克內飾超級棒，但是我要的20T是1.5雙離合，有點憂心，加上看見的哪些斷軸新聞；自由光外觀好看，但是內飾好一般啊，而且會不會保養好貴。看你自己喜好吧，同時也要看你的年齡段，超過35，40選昂科威挺好，沉穩些；年輕就選個自由光
