这次的无人车发布会是百度的大招吗?

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差评君给大家挑些重点说说 ~

首先是无人驾驶。

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李彦宏其实在一年前就立了个 flag 说要达到这个目标,现在看来算是完成了。。。

就是下面这玩意儿↓

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L4 是啥子水平呢?

就是出现不常见的情况时,系统也能做出一部分应对,而不用人来接管。

如果出现状况人不接管,会慢慢靠边停车

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不过 L4 等级的自动驾驶汽车能处理的紧急状况依旧有一个适用范围,个别情况下系统还是处理不来。

当这个适用范围无限大的时候,就是 L5 了,这类汽车就干脆不是给人开的。

然而。。。量产型的 L4 自动巴士在全球确实是首款!

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但大家也先别急着兴奋,据说这个车,暂时只能在景区和机场等非常简单的场景试点,具体能不能上真正的马路还两说呢。

当然,这只是个开始。。。

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这意味着啥呢?

但是其他小团队可以用 Apollo 的代码创造更多的可能。

比如无人扫地车。

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无人叉车。

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还有帮助残疾人智能出行的无人轮椅车。

Emmm,差评君总觉得这玩意儿会成为肥宅快乐椅,受到所有人的欢迎。。。

扶手上能放可乐就完美了

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为啥突然间多了这么多应用呢?

差评君觉得是因为 Apollo 3.0 的代码量提高了很多,功能完善了以后终于让小团队觉得很有用了~

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但这样一来,小团队省去了造轮子的时间,其实算一个双赢的战略目标 。

而且我们太需要国产自研芯片了。

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虽然被一些人认出来了,不过表现得水平还行,毕竟中文自然语言处理的难度摆在那儿。。。

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至于它能干啥?

虽然概念不算非常新颖,但是如果最终产品比较成熟的话,应用前景还是挺不错的,毕竟谷歌国内用不了,那一套我们只能眼馋看看。。。

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一旦 DuerOS 能打通大部分国内互联网服务,到时候肥宅们真的动动嘴就能生活了,肥宅就会更加肥了。。。

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如果说在国外,很多人对于谷歌有一种天然的信任感。

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现在依靠机器学习做出来的 AI,需要大量数据样本去训练,消费产品的各种服务更需要大量个人数据。


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