國內SUV市場的火爆程度大家有目共睹，隨著大家的用車需求變得更加多元化，更加個性的SUV產品也收到了大家的歡迎。在緊湊型SUV的行列中，奔馳GLA開創了轎跑風格的SUV市場，後續迎來了馬自達的CX-4和剛上市的領克02。我們今天就來看看，這兩臺個性的緊湊型SUV 領克02和CX-4在各個方面上的表現和差異吧。
在6月28號晚，領克02正式上市，其售價區間為12.28萬元-19.28萬元，而馬自達的CX-4的售價區間則為14.08萬-21.58萬元。領克02自從5月20號啟動預售以來，短短11天內便收穫了過萬張訂單，它的表現足夠搶眼！而CX-4的表現雖然比較平淡，在終端售價上有小幅度的讓利。
在外觀設計上兩臺車都分別採用了自己的家族式設計語言，領克02的都市對立美學設計更強調個性與色彩搭配的時尚，而馬自達CX-4的魂動理念也足夠動感，只不過在新鮮感上沒有領克來得好。兩輛車都採用了黑色的輪眉設計，但領克02的雙色保險槓設計更加出彩，並且輪轂的造型和尺寸要比CX-4的號上不少，視覺效果加分！而尾部的設計兩者都有自己出色的地方，領克的全LED尾燈依舊保持很高的辨識度，而CX-4的鍍鉻裝飾有起到拉伸的效果。
在外觀細節上，領克02依舊保持一定的優勢。全LED的前大燈和轉向輔助燈要比起CX-4的燈光配置來的更厚道，無鑰匙進入的便利配置也是CX-4所沒有的。可以看出領克02在功能性和設計感上要比CX-4來的更完善。
在內飾方面，CX-4對比起領克02是完全不佔優勢的，特別是非頂配的CX-4車型在許多功能性上都有缺失，對於全液晶儀表這類科技配置就別奢望了。相反的領克02全系標配了全液晶儀表盤和10.25英寸的中控大屏，在造型上和功能性上都全面領先於CX-4。值得一提的是，領克02的手機智能互聯繫統，能實現提前啟動車輛、空調溫度預設和座艙清潔功能，對於炎炎夏季來說無疑是車主的一大的福音！
在儲物空間方面二者的表現相近，副駕駛手套箱的空間和開口都很實用，中央扶手前的區域都設置了兩個常規杯架並且帶有限位器。中央扶手箱內的空間表現適中足以應付日常實用。在尾箱空間的表現上，兩臺轎跑風格SUV的表現都沒有讓我們失望，但是領克02的表現更加規整，兩車的後排座椅都支持4/6比例放倒，對於車廂空間的拓展都擁有不錯的實用性。
在動力系統上，領克02將搭載1.5TD和2.0TD兩臺渦輪增壓發動機並匹配7速上禮盒變速箱和愛信6AT，在入門車型上還有手動變速箱可選。而馬自達CX-4則是搭載2.0/2.5升自然吸氣創馳藍天發動機，並匹配傳統的6AT變速箱。領克02的1.5TD車型能輸出最大132kw的功率比起CX-4的116kw要好上不少。在我們的實際體驗中，領克02 1.5TD高功率車型就展現出了很不錯的動力性能，而馬自達的CX-4 2.0車型的表現就有些不盡如人意，但是2.5車型的表現會好很多，只不過仍然不能和搭載2.0TD渦輪增壓發動機的領克02相比。
當然，馬自達CX-4在變速箱的調教上依舊有值得稱讚的地方，手起刀落的換擋速度十分暢快，只不過在絕對的動力體驗上和領克02還有一些差距。在底盤調教上，兩者的表現都讓人充滿期待，CX-4延續了馬自達在操控上的一直以來的優勢，而領克02的底盤表現帶有濃厚的德系風味，紮實緊繃的懸架質感也讓我們足夠滿意！
在這一期的對比測試中，我們能看出馬自達CX-4和領克02在設計上的確都比常規的SUV更加富有個性，並且兩臺車的操控都帶有濃厚的“轎跑”質感，很輕鬆的做到了好看、好開。但在許多設計和配置上，領克02把馬自達的CX-4甩開了一條街的差距，或許是CX-4推出的時間略早，但這也無法改變其在配置上的劣勢。所以，如果你需要一臺配置豐富，設計出色並且駕駛感好、動力足的SUV那無疑領克02更適合你，而馬自達的CX-4 則更適合那些追求自然吸氣的老派駕駛者。
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