一如既往9873396
地鐵是一種緩解城市交通擁堵，方便市民出行的快捷、安全的交通工具。從上個世紀70年代初，北京開通中國第一條地鐵以來，陸續有多個城市開通了地鐵。截止2018年，我國已有30多個城市開通運營了地鐵。近幾年，關於開通地鐵申請的城市越來越多，為了防止地鐵修建亂象，國家有關部門進一步提高了地鐵修建標準。
一個城市是否適合修地鐵，是否有必要修地鐵，一般應該滿足以下三個基本條件： 1，城市GDP總值在3000億以上，並且公共財政預算收入在300億以上。
2，市區常住人口達到300萬以上。
3，客流規模達到單向高峰期3萬人每小時。
那麼湛江具備修地鐵的基本條件嗎？就要看有沒有達到上面三個標準。根據廣東省統計局公佈的數據顯示，2017年度，湛江市GDP為2824億元，與標準要求3000億元有一點差距。而根據湛江市統計局公佈的2017年一般公共財政預算收入也500多億元。如果2018年能突破3000億元的GDP，那麼可以說滿足第一個條件。但是，目前還沒有滿足。
據廣東有關部門公佈的2016年各市戶籍人口顯示，湛江為800多萬人口，而實際上，根據湛江官方公佈的數據，2017年湛江常住人口為700多萬，中心城區人口為170萬。所以，在人口方面湛江還達不到要求。至於第三個標準，預期是達不到的。由於前面兩個標準達不到，第三個標準就沒多大意義了。
綜上，湛江目前還沒有達到申請修建地鐵的標準。
一個城市有無地鐵並不重要，重要的是市民出行是都方便快捷，暢通無阻。即便是一個城市達到了修建地鐵的全部要求，如果市民出行舒適，體驗很好，那麼也沒有必要修地鐵。只有迫切需要，有剛性需求，這樣修地鐵才能達到最好的目的，不知各位怎麼看？
分享到:
