從外形上來看，這艘航母安裝了三條彈射器，其中起飛甲板有兩條，斜角甲板有一條，比美國航母普遍少一條，但已經超過法國戴高樂號的兩條，一般來說，彈射器數量越多，航母噸位就越大，由此推測，該航母應當基本吻合網上猜測的8萬噸級噸位。
現在尚不清楚她將採用蒸汽彈射器還是電磁彈射器，前者是當前主流，技術比較成熟，但每升空一架飛機就需要消耗將近2噸淡水，而僅有6%的蒸汽能夠被利用到。
後者則憑藉更小的體積，更高的效能利用率，更舒適的起飛感，更低的故障率，全方位碾壓蒸汽彈射，當之無愧成為未來發展方向，目前，美國已經在最新一艘福特級航母上安裝了電磁彈射器，而中國則在兩種類型的彈射器上都有研究，且進展飛快。
在電磁彈射器方面，中國未必比美國的差，要知道，福特級至今無法彈射30噸以上的艦載機。而30多噸重的殲15彈射型驗證機已經在興城陸地電磁彈射基地完成了超過500次試飛試驗，且未發生過任何故障，無論是動力還是可靠性都優於福特級的彈射器。
殲15目前已經有彈射起飛型號，該型戰機將會搭載相控陣機載雷達，並憑藉電磁彈射達到滿載起飛的狀態，而這恰恰是彈射起飛戰機所侷限的一點，屆時，達到600海里作戰半徑的殲15將有能力與美軍超級大黃蜂抗衡。
說到這，肯定又有觀眾不服氣了，人美軍都開始用F35替換F18了，我們卻才剛剛搞定殲15，的確，憑藉著五代戰機獨有的隱身以及相關戰場感知能力，殲15這種四代戰機難以與之抗衡，但考慮到第二艘國產航母距離真正總裝乃至服役還有段時間，相信到那個時候，我軍的五代隱身艦載機也就差不多能出來了。
眾所周知，負責研製垂直髮射和常規潛艇等技術的武漢701所附近有一座航母樓，這座傳奇般的建築物除了曝光過艦載預警機模型之外，隨著概念圖的亮相，我們可以看到它的艦島和航母樓的艦島如出一轍，並集成了雙波段有源相控陣雷達。
我們從艦島得知該艦仍然是一艘常規動力航空母艦，這是基於小步快跑理念的考量，但是畢竟體量在那裡放著，想必她所能夠搭載的艦載機數量甚至將超過50架大關，比遼寧艦以及山東艦兩艘航空母艦多出將近一半。
當然，彈射器裝得再多，增加的也只是爆發出動速率，一般情況下，航空母艦隻會啟用一兩條彈射器，而其他線路則用來停放飛機，這屬於一種標準的連續出動模式，儘管本身可以多條同時啟動，短時間內擴大出勤率，但是艦載機回來卻是件麻煩事，不僅會造成擁堵，還很浪費地勤，畢竟一邊起降，一邊補給圍護才是最為穩妥且持續的模式。
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